Opel Ampera-e bateria-modulua aldatzeko kanpaina abian jarriko da Europan • AUTO ELEKTRIKOAK
Chevrolet Bolt gaiari jarraitzen ari gara, gehienbat atzerriko irakurleei dagokien arren. Hainbat alderdiren berri eman dutenez, Opel Ampera-e izenarekin merkaturatzen den Bolt-en Europako bertsiora zabalduko dela gogorarazi dute, Opel / PSA Taldearen Poloniako sukurtsalean honi buruz galdetzea erabaki dugu. Informazio ez ofiziala baieztatu zen:
Baterien moduluen ordezkapenak Opel Ampera-e-ri ere eragingo dio.
Wojciech Osos, PSA Taldeko Harreman Publikoetako zuzendariak, zera esan digu:
Europan saltzen diren anpliko guztiek bateria-moduluak aldatuko dituzte. Banaka inportatu diren ibilgailuen jabeekin ere harremanetan jarriko da konpainia, baldin eta haien harremanetarako datuak baldin badituzte, eta hori funtsezko elementua da kontaktu horren eraginkortasunerako.
Norbaitek ez badu ziur Opel [Ampera-e] kontzesionario batek bere datuak dituen ala ez, harremanetan jar daiteke kotxe berria erosi den auto kontzesionarioa... Horri esker, softwarea eguneratu eta bateria moduluak aldatzeko data ezarri ahal izango duela esan dio Elektrowóz Osośi. Aldi berean, adierazi du Opel Ampera-e ez dagoela Poloniako merkatuan eskaintzen.
Azken informazioaren arabera, arazoa 140 ibilgailuri dagokio, zeren Chevrolet-en torloju guztiak eta, ikusten duzuenez, Opel Ampera-e-a berreskuratzeko kanpainan sartu ziren badaezpada.... General Motors LG Energy Solutions zelula fabrikatzailearekin lanean ari da ordezko zelula kopurua lortzeko. Chevrolet Bolt-en hamabi sute baieztatu dira orain arte, eta beste hainbat egiaztatzeko zain daude. Horrek ehuneko 12ko su-tasa ematen du.
General Motors eta Hyundai Kona Electric ibilgailuetan zelula sorta arazotsu bat agertu zen (hainbat sute gertakari ere izan ziren).
Hau interesgarria izan daiteke:
