Europan, estandar berrien arabera gainditu ziren lehen crash testak
Euro NCAP Europako erakundeak aurtengo maiatzean iragarritako arau nabarmenekin bat etorriz egin ditu lehen kraskatze probak. Segurtasun estandar berrien aurka probatu den lehen modeloa Toyota Yaris hatchback trinkoa da.
Bi urtean behin, Euro NCAPen kraskatze proben arauak konplexuagoak dira. Oraingoan, funtsezko aldaketa aurrez aurre talka berri bat sartzea da mugitzen ari den oztopo batekin, hurbiltzen ari den ibilgailu batekin aurrez aurreko talka simulatuz.
Gainera, erakundeak aldaketak egin ditu alboetako inpaktu probetan, autoak bi aldeetatik jotzen baitira, bat baino gehiago, alboko airbag guztien eraginkortasuna probatzeko eta bidaiariek elkarren artean harremanetan jartzen badira sor ditzaketen kalteak ebaluatzeko. Probek THOR izeneko belaunaldi berriko goi teknologiako manikia erabiltzen dute, batez besteko forma fisikoa duen pertsona bat simulatzen duena.
Toyota Yaris-eko bidaiari helduen segurtasuna % 86an baloratzen da, haurren % 81ean, oinezkoen % 78an eta sistema elektronikoetan % 85ean. Proben emaitzen arabera, hatchbackak bostetik bost izar jasotzen ditu.
Orokorrean, autoak proba guztiak egin zituen. Aldi berean, gezurrezko irakurketek gidariaren bularrean lesio larriak izateko arrisku handia erakusten dute aurrez aurreko talka eginda. Hala ere, adituek Safety Sense segurtasun aktiboko sistemen paketea aipatu dute, larrialdiko balaztatzeen barne, besteak beste, oinezkoen eta txirrindularien aurrean, autoa zerbitzua dagoen erreian mantentzeko funtzioa eta trafiko seinaleak ezagutzeko sistema.
