Varta (bateria fabrikatzailea): Ibilgailu elektrikoak? Ez da egokia eguneroko erabilerarako.
Baterien eta metagailuen konpainiako Varta presidenteari elkarrizketa harrigarria. Bere ustez, ibilgailu elektrikoak ez dira ohiko erabilerarako egokiak. Hori guztia prezio altuengatik eta kargatzeko denbora luzeengatik. Varta Zelula Garapenerako Europako Partzuergoaren parte da, baina gabezien zerrenda horri ez zitzaion jarraitu “Arazo honi irtenbidea dugu”.
Ingurunean bat-bateko aldaketa bat gertatzen denean, beharbada oso ondo egokituta dauden espezieak ezin izango dira errealitate berrietan sartu.
Herbert Scheinek, egungo Vartako presidenteak, Frankfurter Allgemeine Zeitung-en larunbateko edizioa komentatu zuen. Bere ustez, jendeak ez du elektrizistarik erosi nahi, garestiak direlako, autonomia txarra dutelako eta bateriak kargatzeko denbora asko behar dutelako. Haren ustez, horrelako ibilgailuak ez dira ohiko erabilerarako egokiak.
Scheinen aldarrikapena egia da, ibilgailu elektrikoek errekuntzako autoek ez dituzten haurtzaroko arazo batzuk dituzte. Buru onean dagoen inork ez lioke hau bururatuko. Hala ere, badaude erosten dituenak, eta normalean ehuneko 80-90ek esaten dute ez direla berriro itzuliko errekuntzako auto zaratatsu, motel eta arkaikoetara.
> Azterketa: elektrizisten ehuneko 96k auto elektriko bat erosiko du hurrengoan [AAA]
Gaur egun Varta gure kontinenteko osagai elektrikoen industria garatzen duen Europako "Battery Alliance"ren zutabeetako bat da. Ikerketarako diru-laguntza handiak jasotzen ditu. Hortaz, espero litzateke sarrera ez oso baikor honen ostean, Vartako presidenteak buelta klasiko bat emango zuela: "... baina arazo guzti hauetarako irtenbidea dugu, gure elementuak Li-X direlako...".
Zoritxarrez, ez da horrela. Varta prest dago elektrizistarentzat litio-ioizko zelulak fabrikatzeko, baina argi dago ez dagoela konforme haien errendimenduarekin. Alemaniako magnateak arlo honetan asiar-amerikar lehiak askoz hobeto ikusten zuela sumatuko balu bezala (iturria).
ING Bankuak 2017an ohartarazi zuen automobilen merkatuaren eraldaketan arazoak sor litezkeela Europan:
> ING: Auto elektrikoak prezioa izango du 2023an
Sarrerako argazkia: AGM baten eskema (c) Varta berun-azido bateria
Hau interesgarria izan daiteke:
