Proba ura errepidean - arrisku seinalea
Aholku lagungarria: aquaplaning fenomenoa nola ekidin
Udazkenean joan behar duzu, nahiz eta eguraldi txarra izan. Euriaz bustitako errepideak ezinbesteko baldintza dira aquaplaning arriskutsuak egiteko. Zorionez, neurri bakun batzuek bidaia seguru eta lasaigarria ziurtatu dezakete.
Aquaplaning-ak gidaria ikusle bihurtzen du
Aquaplaning benetako mehatxua da uda amaieran eta udazkenean. Pneumatikoen errodadurak pneumatikoen eta errepidearen artean dagoen ur guztia bultzatu ezin duenean, bien arteko "interakzioa" galdu egiten da eta gripea desagertzen da.
Aquaplaning-aren kasuan, garrantzitsua da lasai egotea.
«Zure autoa hidroplanean sartzen bada, kendu oina azeleragailutik eta sakatu enbragea. Ez erabili balazta edo bolantea biratu. Moteldu egiten duzunean, baliteke enbragea bat-batean itzultzea. Hori gertatzen denean, pneumatikoek norabide egokian jarraitzea behar duzu, ez alderantziz», dio Martin Drazik, Nokian Tires-eko produktu-kudeatzaileak.
Egiaztatu pneumatikoak eta presioa aldizka
Zorionez, hidroplanoa egiteko arriskua erraz murriztu dezakezu bolantean sartu aurretik. Lehenengo modua pneumatikoen errodaduraren sakonera aldizka egiaztatzea eta egoera onean daudela ziurtatzea da. Higatutako pneumatikoek ura askoz gutxiago botatzen dute, errodadurak jada ez baitu ura biltzeko beharrezko gaitasunik.
"Legezko gutxieneko errodadura 1,6 mm-ko sakonera da, baina kontuan izan pneumatikoek 4 mm-tan ere galtzen dituztela hidroplanatzeko propietateak", dio Drazikek.
Tekniikan Maailma aldizkariak (2018ko maiatza) egindako azken proba batean, pneumatikoen higadurak 75 km/h-ko hidroplanoa. Pneumatiko berri onenak 85 km/h-ko hidroplanoa proban zehar. Errodaduraren sakoneraz gain, pneumatikoen presioa ere egiaztatu behar da. Presio baxuak hidroplanoa egiteko arriskua areagotzen du. Pneumatikoak egiaztatzea eta baliteke puztea hurrengo gasolindegian ezer kostatuko ez zaizun segurtasun neurri garrantzitsuak dira.
Abiadura zuzenak kontrolatzen laguntzen dizu
Gidatzerakoan hidroplanoa saihestu dezakezu. Garrantzitsuena abiadura egokia mantentzea da. Errepidean, inoiz ez fidatu itsu-itsuan teknologian edo hartu abiadura muga gidatzeko gutxieneko gisa. Pneumatiko berriek ere ez dute saihestu hidroplanoa euriteetan azkarregi gidatzen baduzu.
«Gidari batek har dezakeen neurririk garrantzitsuena abiadura egoeraren eta eguraldi baldintzen arabera doitzea da. Euri handian, 15-20 km/h moteldu behar duzu, errodadura-ereduak pneumatikoen eta errepidearen arteko ur guztia ken dezan», gogoratu du Drazik.
Utzi eguraldi euritsuarekin bidaiatzeko denbora gehiago presioa arintzeko eta azkarrago mugitzeko. Gainera, oso garrantzitsua da beste ibilgailuekiko segurtasun-distantzia zuzena mantentzea, balaztatze-distantzia handitzen baita errepide hezeetan. Kontuz errepide zoruarekin berarekin. Dakizuenez, errepideak higatu egiten dira, zuloak eta zuloak agertzen dira, oso sakonak izan daitezkeenak.
«Beldarrak badaude, ez sartu haietara, ura biltzen baitute. Bideak haiek baino askoz seguruagoak dira ibiltzeko», dio Drazikek.
Gogoratu aholku hauek eguraldi euritsuarekin
1. Egiaztatu pneumatikoen errodadura sakonera. Gomendatutako errodaduraren gutxieneko sakonera 4 mm-koa da.
2. Egiaztatu pneumatikoen presioa. Puzgabeko pneumatikoak motelago bihurtzen dira eta erregai kontsumoa ere handitzen dute.
3. Egokitu abiadura eguraldiaren arabera. Euri zaparradetan, abiadura 15-20 km / h murriztu behar duzu.
4. Mugitu lasai. Mantendu segurtasun distantzia eta gidatu zentzuzko abiaduran.
5. Errepide zoruari erreparatu. Ez ibili errailen gainean ura biltzen duten bitartean.
