Gidaria gosez hiltzen ari da
Gidari askok gosea sentitzen dute, eta horrek nekea eta kontzentrazioa murriztea dakar. Hori ekiditeko, batzuek nahiago dute autoan jatea, eta hori ez da hain arriskutsua, ohartarazi dute Renault autoeskolako monitoreek.
Gosea kontzentrazio urritasunaren kausa ohikoa da eta benetako mehatxua izan daiteke gidariarentzat zein besteentzat. 
mugimenduko partaideak. Gidatzean jatea eta edatea, gidarien %60k baino gehiagok onartzen dutena, ez da aukera. Ikerketek diote gidatzen bitartean jateak istripu larria izateko arriskua areagotzen duela, telefonoz hitz egiteak bezala, istripua izateko arriskua nabarmen handitzen dela dio Zbigniew Veseli Renault autoeskolako zuzendariak. Inkestatuen ehuneko bik aitortzen du janariak edo edariak hainbeste distraituta daudela, ezen bat-batean balaztatu edo buelta eman behar izan dutela trafiko-istripu arriskutsu bat saihesteko*.
Elikadura-ohitura egokiak oso garrantzitsuak izan behar dira gidarientzat. Atsedena bezain garrantzitsua. Bidaia luze bati ekin baino lehen, moteldu eta logura areagotzen duten elikagai astun eta koipetsuak saihesten saiatu eta digeritzeko errazak eta askapen moteleko osagaietan aberatsak diren elikagaiak aukeratu. Ibilaldian zehar 3 orduz behin hainbat otordu txiki jatea da onena. Arrautzak gosaltzeko ideia ona da, denbora luzez bete egiten zaituztelako eta ez zaituzte beste gantz elikagai asko bezala pisatzen. Kotxean hartutako pintxoak maleteroan ezkutatuta daude, bidean jaten ez ditzazun, zehaztutako geldialdietan baizik. Jendea gero eta azkarrago bizi da, eta horrek, dudarik gabe, gidatzen ari diren bitartean jatea nahiago duten gidarien portzentaje izugarri altua eragiten du. Dena den, gure segurtasuna eta beste bide-erabiltzaileen segurtasuna kontuan izanda, goseak gauden bakoitzean, aldi berean gelditzeko eta atseden hartzeko denbora aurkitzen dugula ziurtatu behar dugu, laburbildu dute Renault autoeskolako entrenatzaileek.
* Iturria: Independent.co.uk/ Brake Charity eta Direct Line
