Makinen funtzionamendua

Hidrogenozko autoak automobilgintzaren etorkizuna dira. Nola funtzionatzen dute Toyota Mirai eta BMW X5 bezalako hidrogenozko autoek?

Hidrogenozko autoek oraindik ez dute posizio sendorik merkatuan. Fabrikatzaile gutxik erabakitzen dute teknologia honen garapenean erabat zentratzea. Oraindik ere motor elektrikoetan eta gutxiago kutsatzen duten barne-errekuntzan edo motor hibridoetan egiten da lana. Lehia handia izan arren, hidrogenozko autoak bitxikeria dira. Zer da horiei buruz jakitea?

Nola funtzionatzen du hidrogenoaren energia?

Hidrogenoa dakarten ibilgailuen abantailarik handiena ingurumenarekiko errespetua da. Aipatzekoa da hemen horiek horrela definitu ahal izateko, beharrezkoa dela ingurumena babesteko printzipioak errespetatzea ekoizpen prozesuan ere. 

Hidrogeno bidezko autoek ibilgailua mugitzeko behar den elektrizitatea sortzen duten moduan funtzionatzen dute. Hori posible da elektrizitatea sortzen duen hidrogeno depositua duten erregai-pilei esker. Bateria elektrikoak buffer gisa jokatzen du. Bere presentzia ibilgailuaren motor-sistema osoan beharrezkoa da, adibidez, azelerazioan. Balaztatzerakoan energia zinetikoa ere xurgatu eta gorde dezake. 

Hidrogenozko motor batean gertatzen den prozesua 

Merezi du jakitea ere zer gertatzen den zehazki ibilgailuaren hidrogeno-motorrean. Erregai-pilak elektrizitatea ekoizten du hidrogenotik. Alderantzizko elektrolisiaren ondorioz gertatzen da. Erreakzioa bera da aireko hidrogenoa eta oxigenoa elkarreragiten dutela ura sortzeko. Honek beroa eta elektrizitatea sortzen du motor elektrikoa gidatzeko.

Hidrogenozko autoetan erregai-pilak

PEM erregai-pilak hidrogeno bidezko ibilgailuetan erabiltzen dira. Anodoa eta katodoa inguratzen dituen hidrogenoa eta oxigenoa bereizten dituen mintz elektrolitiko polimerikoa da. Mintza hidrogeno ioiekiko soilik da iragazkorra. Aldi berean, anodoan, hidrogeno molekulak ioi eta elektroietan bereizten dira. Ondoren, hidrogeno ioiak EMFtik katodoraino pasatzen dira, eta han atmosferako oxigenoarekin konbinatzen dira. Horrela, ura sortzen dute.

Bestalde, hidrogeno elektroiak ezin dira EMFtik igaro. Hori dela eta, anodoa eta katodoa lotzen dituen haritik pasatzen dira. Horrela, elektrizitatea sortzen da, trakzio bateria kargatzen duena eta autoaren motor elektrikoa gidatzen duena.

Zer da hidrogenoa?

Unibertso osoko elementurik sinpleena, zaharrena eta, aldi berean, ohikoena da. Hidrogenoak ez du kolore edo usain zehatzik. Normalean gaseosoa eta airea baino arinagoa da. Naturan, forma lotuan bakarrik gertatzen da, adibidez, uretan.

Hidrogenoa erregai gisa - nondik lortzen da?

H2 elementua elektrolisi prozesuan lortzen da. Honek korronte zuzena eta elektrolito bat behar ditu. Horiei esker, ura osagai bereizietan banatzen da: hidrogenoa eta oxigenoa. Oxigenoa bera anodoan sortzen da, eta hidrogenoa katodoan. H2 prozesu kimikoen, gas naturalaren sintesiaren edo petrolio gordinaren fintzearen azpiproduktua izan ohi da. Hidrogeno-eskariaren zati garrantzitsu bat energia-iturri berriztagarriek asetzen dute.

Iturri berriztagarrietako hidrogenoa - zein lehengai sartzen dira talde honetan?

Merezi du argitzea zein material zehatz dei daitezkeen lehengai berriztagarriak. Hidrogenoa eta erregai-pilen ibilgailuak iraunkorrak izan daitezen, erregaiak iturrietatik etorri behar dira:

  • fotovoltaikoa;
  • energia eolikoa;
  • uraren energia;
  • eguzki energia;
  • energia geotermikoa;
  • biomasa.

Hidrogenozko autoak - Toyota Mirai

2022ko Toyota Mirai, baita 2021ekoa ere, bezeroek gehien aukeratzen duten modeloetako bat da. Miraik 555 km-ko autonomia du eta 134 kW-ko motor elektrikoa autoaren atzealdean kokatuta dago. Energia autoaren aurrealdeko kapotaren azpian kokatutako erregai-pilek sortzen dute. Hidrogenoa energia primario gisa erabiltzen da eta atzeko eserlekuen azpian dagoen kardan tunelean biltegiratzen da. Tankeek 5,6 kg hidrogeno edukitzen dituzte 700 bar-tan. Toyota Mirai-ren diseinua ere abantaila bat da - autoaren diseinua ez da futurista, klasikoa baizik.

Miraik 100 segundotan 9,2 km/h-ra azeleratzen du eta 175 km/h-ko abiadura maximoa du.. Toyota Mirai-k potentzia koherentea ematen du eta oso ondo erantzuten die gidariaren mugimenduei, bai azeleratu eta bai balaztatuz.

Hidrogenoa BMW X5 - arreta jartzea merezi duen autoa

Hidrogeno bidezko ibilgailuen eskaintzak SUVak ere biltzen ditu. Horietako bat BMW X5 Hydrogen da. Bere diseinuan eredua ez da desberdina serie bereko labearen parekoetatik. Panel argiak edo hagunen diseinua soilik desberdinak izan daitezke, baina hauek ez dira inkoherentzia nabarmenak. Bavariako markako produktuak 6 kg gas biltegiratzeko gai diren bi tanke ditu, baita 170 hp-ko potentzia duten erregai-pilak ere. Interesgarria da BMWk Toyotarekin bat egin duela. Hidrogeno bidezko X5 modeloa Hydrogen NEXT asiar fabrikatzailearen ibilgailuen teknologia berean oinarritzen da. 

Benetan berdeak al dira hidrogenozko autoak?

Hidrogenozko autoen abantaila nagusia ingurumena errespetatzen dutela da. Hala ere, hori benetan gertatzen den ala ez hidrogenoa nola ekoizten denaren araberakoa da neurri handi batean. Erregaia lortzeko metodo nagusia gas naturala erabiliz ekoiztea den garai honetan, elektrizitateak, berez ingurumena eta isuririk gabekoa den, ez du hidrogenoa ekoiztean sortzen den kutsadura guztia murrizten. Nahiz eta autoa luze erabili ondoren. Hidrogenozko kotxe bati guztiz berdea dei daiteke hura martxan jartzeko behar den energia guztiz iturri berriztagarrietatik badator. Aldi berean, ibilgailua guztiz segurua da ingurumenarentzat. 

Hidrogenozko autoak - laburpena

Ibilgailu elektrikoek gero eta autonomia handiagoa dute eta gidatzeko ere oso dibertigarriak dira. Hala ere, ibilgailu elektrikoak hornitzea erronka bat izan daiteke. Halako diskoa duten autoek bikain frogatuko dute hiri handien inguruan, Varsovian adibidez.Oraindik hidrogeno-gune gutxi daude gurean, baina hori aldatu beharko litzateke 2030erako, orduan 100etik gora estazio kopurua igoko baita, Orlenen arabera.

Gehitu iruzkin berria