Volkswagen ID.4 Kalifornia Beherea gainditu du lasterketako auto elektriko bakarra bezala
Apirilaren 25ean, Volkswagen ID.4 bira Kalifornia Behean hasi zen NORRA Mexican 1000 rallyan, konpainiak errendimendu izugarriarekin gainditu zuen erronka.
Apirilaren 25etik 29ra, Kalifornia Behereko NORRA Mexican 1000 proban parte hartu zuen, munduko pistarik gogorren eta arriskutsuenetako bat.. Egun eta gau irauten duen lasterketa izanik, guztiz gainditzen denean aitorpen handienetakoa da, nahiz eta lehen postua lortu ez. , azkenean helmuga 61. postuan arazorik mekanikorik gabe gurutzatu zuen zorteetako bat izan zen, Alemaniako marka Estatu Batuetan kokatzen ari den lehenengo ibilgailu elektrikoa den SUV honen errendimendu izugarria baieztatuz.
Tanner Faust eta Emme Hall-ek, gidari eta kopilotua esleituta, gertakari bakarra jakinarazi zuten lasterketa hasieran.hondarrean trabatu eta aurrera jarraitzeko atoian eraman behar izan zutenean. Hortik helmugan lortutako azken emaitzak, eta horrek ez zuen inolaz ere taldearen poza eragin, azkenean Volkswagen perla berriaren potentzia eta erresistentziaz harritu baitziren. Zeregin horri aurre egiteko, 5 zentimetro altxatu zen gorputzean doikuntza batzuk egin ziren. Barrualdea ere aldatu egin da lurzoruaren hondamendiei aurre egiteko: bere helburuan guztiz inspiratuta, roll-kaiola, tenperatura sentsore zehatzak eta lasterketako eserleku bereziak zituen.. Transmisio estandar bera mantendu zen eta erabilitako bateriak 82kWh-koak ziren. Aldaketa guztiak Rhys Millenek eta bere taldeak egin zituzten, hauek ere lasterketan sartu eta lehen postua lortu zuten.
Volkswagen aldaketaren helburu nagusia auto honi aurre egin beharreko erronkei aurre egiteko beharrezko ezaugarriak ematea zen.. Asmo horretan datza zirkuitu honetako eta Estatu Batu osoko pilotu nagusietako baten esku uzteko erabakia, horrela misioa bermatuz eta Kalifornia Behereari eta munduari bere ID.4ren handitasuna eta aldakortasuna erakusteko.
, ibilgailu elektriko bakarra izan zen lehiaketa osoan, beste marka batzuek beren kopiak ekartzen zituzten arren eremuan probatzeko. Bere diseinu aparta eta punta-puntako teknologia lorpen honek babesten du orain, eta horrek barne-errekuntzako ibilgailuekin alderatuta ibilgailu elektrikoen errendimenduari buruzko zalantza asko uxatzen ditu.
-
Baliteke interesa izatea ere
