Volvok eta Northvolt-ek joint venture bat osatzen dute. Litio-ioizko zeluletan lankidetza XC60 plus-erako, urtean 50 GWh ekoizten dituen planta
Volvo eta Northvolt-ek joint venture bat iragarri dute. Bi konpainiek litio-ioizko zelula planta bat eraiki nahi dute Volvo eta Polestarren beharrei erantzuteko. Gigafactory 2026an jarriko da martxan eta urtean 50 GWh zelula ekoitziko ditu. Ikerketa eta garapen lanak ere lankidetzaren esparruan egingo dira.
Volvok Northvolt-en egungo baliabideak erabiliko ditu bere fabrika eraikitzeko
Txinako Geely marka Europan kokatutako lantegiak dituen beste fabrikatzaile bat da, litio-ioizko zelulen planta bat izan nahi duena. Antzeko erabakiak hartu dituzte dagoeneko Volkswagenek, BMWek eta Mercedesek. Volvok iragarri berri du 15tik aurrera Northvoltak Suedian duen Skelleftea lantegitik 2024 GWh-ko zelulen hornidura bermatu duela eta 50rako elkarrekin 2026 GWh-ko zelula-zentral bat eraikitzeko asmoa iragarri du -hasieran aipatu genuen bezala-. artikuluaren hasiera. Hala egiten du Guztira 65 GWh zelula 2026tik aurrera, nahikoa izan beharko luke bateriekin 810 EVs baino gehiago elikatzeko..
Volvo-Northvolt elektrolizatzaile-planta berria guztiz berriztagarria izango da eta 3 pertsona inguru enplegatuko ditu. Bere kokapena oraindik ez da zehaztu. Establezimendu garrantzitsuenetako bat da Gdanskeko Northvolt plantan jarduten duikerketa- eta garapen-zentro baten papera betetzen dutenak eta ehunka pertsona enplegatzen dituztenak. Hala ere, Gdanskek lehiatzeko aukera izan dezan, Poloniak lehenbailehen kendu behar du ikatza nahasketa energetikotik, gerta daitekeelako iturri berriztagarrietatik gaur egungo energia ekoizpena nahikoa ez dela enpresa hau eta beste batzuk elikatzeko.
Bi enpresak ere joango dira litio-ioizko zelulen belaunaldi berri baten garapenean elkarlanean aritzea... Indar konbinazio horri etekina aterako dion lehen modeloa Volvo XC60 Px Recharge izango da, fabrikatzailearen gehien saltzen den crossover-aren aldaera elektrikoa. Azken informazioa harrigarria da hori esan nahi duelako XC60-ren elektrifikazio osoa etorriko da etorkizun hurbilean 2-3 urtetan... Bien bitartean, dagoeneko 2030ean, Txinako markak barne-errekuntzako ibilgailuen lerroa erabat kendu nahi du.
Volvo-Northvolt zeluletan oinarritutako auto baten eskema. Baliteke Volvo XC60 berriaren kontzeptua aztertzen ari garela; ezin izan ditugu forma hauek ezagutu (c) Volvo
Prentsa oharrean beste datu interesgarri bat agertu zen: Polestar 0... Volvo filial batek garatutako autoa munduko lehen autoa izango da igorpenik gabeko prozesu bat erabiliz. Polestar 0 2030erako eraikiko da.
Hau interesgarria izan daiteke:
