Volvok hibridoak berritzen ditu. Bateria handiagoak eta are errendimendu hobea

Edukia

Volvo hibridoak. Funtsezko aldaketak eredu gehienetan
Volvo hibridoak. Berri gehiago
Volvo hibridoak. Ibilbide luzeagoa, azelerazio hobea
Volvo hibridoak. 2022ko prezioen zerrenda

Volvo Cars hibrido entxufagarrien aitzindarietako bat izan zen. Gaur egun, PHEV modeloek Europako markaren salmenten % 44 baino gehiago hartzen dute. Orain konpainiak auto horien modernizazio teknologiko sakona egin du.

Volvo hibridoak. Funtsezko aldaketak eredu gehienetan

Aldaketa berria SPA plataformako plug-in hibrido guztiei aplikatzen zaie. Hauek dira Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 eta XC90, biak T6 Recharge eta T8 Recharge aldaeretan. Auto hauek gaitasun nominal handiagoa zuten trakzio bateriak jasotzen zituzten (11,1etik 18,8 kWh-ra igo zen). Horrela, potentzia erabilgarria 9,1etik 14,9 kWh-ra igo zen. Aldaketa honen ondorio naturala Volvo PHEV modeloek motor elektriko batek elikatzen direnean bakarrik egin dezaketen distantzia handitzea da. Gaur egun, autonomia elektrikoa 68 eta 91 km artekoa da (WLTP). Atzeko ardatza motor elektriko batek gidatzen du, zeinaren potentzia % 65 handitu da - 87tik 145 hp-ra. Bere momentuaren balioa 240 Nm-tik 309 Nm-ra ere igo da. Gidatze sisteman 40 kW-ko potentzia duen abiarazte-sorgailu integratua agertu zen, eta horrek barne-errekuntzako motorretik konpresore mekaniko bat baztertzea ahalbidetu zuen. Alternadore honek autoa arin mugitzen du, eta gidatzeko sistemaren leuntasuna eta elektrikotik barneko motorra aldatzea ia hautemanezinak dira.

Volvo hibridoak. Berri gehiago

Volvo PHEV modeloetan gurpil guztietarako trakzio-sistemaren errendimendua ere hobetu da, eta atoiaren pisu baimendua 100 kg handitu da. Motor elektrikoak orain modu independentean azeleratu dezake ibilgailua 140 km/h arte (lehen 120-125 km/h arte). Recharge hibridoen gidatzeko dinamika nabarmen hobetu da motor elektrikoarekin bakarrik gidatzen denean. Motor elektriko indartsuagoek ibilgailua modu eraginkorragoan balaztatzeko gai da energia berreskuratzeko funtzioan. One Pedal Drive ere gehitu da XC60, S90 eta V90-i. Modu hau hautatu ondoren, askatu gas-pedala eta autoa erabat geldituko da. Erregai-berogailua goi-tentsioko aire girotua (HF 5 kW) batekin ordezkatu zen. Orain, elektrizitatez gidatzen denean, hibridoak ez du batere erregairik kontsumitzen, eta garajea itxita ere, barrualdea berotu dezakezu kargatzean, energia gehiago utziz elektrizitatez gidatzeko. Barne errekuntzako motorrek 253 hp garatzen dituzte. (350 Nm) T6 aldaeran eta 310 CV. (400 Nm) T8 aldaeran.

Ikusi ere: Ford Mustang Mach-E GT gure proban

Volvo hibridoak. Ibilbide luzeagoa, azelerazio hobea

Aurreko belaunaldiko V60 T8-k 0tik 80 km/h-ra bizkortu zuen modu garbian (argindarrez soilik) 13-14 segundotan. Motor elektriko indartsuago baten erabilerari esker, denbora hau 8,5 segundora murriztu zen. Autoek indarra hartzen dute motor elektrikoek eta barne-errekuntzako motorek elkarrekin lan egiten dutenean. Hau bereziki egia da XC60 eta XC90 modeloetarako. Hona hemen 0 eta 100 km/h arteko azelerazio-datuak eta haien egungo tartea modeloaren arabera. Parentesi artean dauden balioak bertsio berritzea baino lehen modelo berekoak dira:

Volvo XC90 T8 birkargatu - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
Volvo XC60 T8 birkargatu - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
Volvo XC60 T6 birkargatu - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
Volvo V90 T8 birkargatu - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
Volvo V90 T6 birkargatu - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
Volvo S90 T8 birkargatu - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
Volvo V60 T8 birkargatu - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
Volvo V60 T6 birkargatu - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
Volvo S60 T8 birkargatu - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
Volvo S60 T6 birkargatu - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

Modu puruan, autoak motor elektrikoa soilik erabiltzen duenean, S60 T6 eta T8rako 56 km-tik 91 km-ra igo da, V60 T6 eta T8-rako 55 km-tik 88 km-ra. S90-rako - 60 eta 90 km-ra, V90-rako - 58-87 km-ra. SUV modeloetarako, zifra horiek 53 km-tik 79ra igo ziren XC60-rako eta 50-68 km-ra XC90-rako. Kilometroko CO2 isurketak 1 eta 18 g bitartekoak dira S20, V60, S60 eta V90 modeloetarako. XC90 modeloak 60 g CO24/km-ko balioa du eta XC2 modeloak 90 CO29/km.