Ekaitz batean auto bat gidatzea. Zer gogoratu? Kontuz euritearekin
Trumoi-ekaitzetan, gidari askok tximistaren beldur dira gehien, baina trumoi batek lurperatzeko arriskua ere areagotzen du. Prezipitazioak bereziki arriskutsuak dira errepidean urak kutsatzaileekin topo egiten duenean. Gidariek ere kontuz ibili behar dute errepideko ur geldietan gidatzen ari direnean.
Maiatza ekaitz denboraldiaren hasieratzat hartzen da. Gidarientzako arrisku askorekin lotuta daude.
Hobe gelditu
Deskarga elektrikoek, oro har, ez dute mehatxurik sortzen kotxean giltzapetuta dauden pertsonentzat, baina badaezpada ekaitz batean badaezpada, hobe da autoa gelditzea, baita errepide bazterrean ere, eta metalezko piezak ez ukitzea. Izan ere, tximista ez da trumoi-ekaitzaren arrisku bakarra. Haize bortitzak zuhaitz adarrak errepidera bota ditzake eta, zenbait egoeratan, auto bat pistatik bota dezaketela diote Renault-eko Gida Seguruko Eskolako irakasleek.
Hala ere, gogoratu behar da ekaitz gogorrenak ere ez duela justifikatzen autobideko errei batean gelditzea, eta horrek talka ekar dezakeela. Egoera berezi batean, inguruko aparkalekutik irteerarik ez dagoenean, larrialdietako erreian gelditu zaitezke.
Ikusi ere: FSO-ren prototipoa ahaztuta
Lehenengo euri momentuak
Euri zaparradak eta haien ondorioak arrisku bereziak dira. Trumoi-ekaitzetan, prezipitazioak bat-batean gertatzen dira, askotan eguzki-aldi luzeen ondoren. Egoera horretan, euri-ura errepidean dauden ezpurutasunekin nahasten da, hala nola olio eta koipe hondakinekin. Horrek gurpilen heldulekuari eragiten dio negatiboki. Denbora pixka bat igaro ondoren, geruza hori errepidetik garbitzen da eta heldulekua hobetzen da neurri batean, gainazala oraindik bustita dagoen arren.
Distantzia luzea behar da
Eurite handiak ikuspena murrizten du, eta horrek moteltzera eta beste bide-erabiltzaileekiko distantzia handitzera bultzatu behar gaitu. Balaztatzeko distantzia handitu dela kontuan hartuko dugu eta errepidea arretaz kontrolatuko dugu, aurretik dauden gidarien jokabideari ahalik eta azkarren erantzuteko.
putzu traidoreak
Ekaitza igaro ondoren ere, gidariek kontuz ibili behar dute errepidean ura geldi ez dadin. Abiadura handian putzu batera sartzen bagara, irristatu eta autoaren kontrola galdu dezakegu. Gainera, urak askotan kaltetutako gainazala ezkutatzen du. Zulo sakon batean gidatzea zure ibilgailua kaltetu dezake. Oso putzu sakonetatik gidatzen denean, motorra eta unitateak gainezka egiteko arrisku gehigarria dago, eta, ondorioz, kalte larriak. Horregatik ere, gure aurrean errepide zati bat guztiz urez gainezka ikusten dugunean, seguruagoa da atzera buelta ematea eta beste bide bat bilatzea, dio Adam Knetowski Renault-eko autoeskolako seguruen zuzendariak.
Ikusi ere: Hau da Jeep Compass berriaren itxura
