Karga azkarreko ibilgailu elektrikoei buruz jakin behar duzun guztia

Kontsumitzaileen artean oso ezaguna da bere eraginkortasunagatik eta itxuragatik, karga azkarrak sarritan hartzen du protagonismoa. Hala ere, hau kargatzeko aukeren zati txiki bat baino ez da. Zeplug-ek ikuspuntu praktikotik aztertu zuen bere interesak eta mugak hobeto ezagutzeko.

Zer da karga azkarra?

Frantzian, bi karga mota definitu eta erabili dira, karga bizkorra barne, irizpide hauen arabera:

• Karga arrunta:
  • Kargatze normal motela: 8 eta 10 ampere arteko (2,2 kW gutxi gorabehera) potentzia duen etxeko entxufe batetik kargatzeaz ari gara.
  • Karga normal estandarra : kargatzeko geltokia 3,7 kW-tik 11 kW-ra
  • Boost karga normala: Boost karga 22 kW-ko karga-potentziari dagokio.
• Karga azkarra: 22 kW-tik gorako birkarga guztiak.

Zertarako balio dute karga azkarreko geltokiek?

Egunean batez beste 30 kilometro eginda, ohiko kargaguneak nahikoak dira frantses gehienen eguneroko karga-beharrei erantzuteko. Hala ere, gatik bidaia luzeak eta betetzeak, karga azkarrak zentzua du. Garrantzitsua da oraindik ibilgailu elektrikoen sorta mugatua osatzea bidaia luzeetarako, hala nola oporretan. Izan ere, terminal hauek gutxi gorabehera kargatzeko aukera ematen dute dagoeneko Autonomia % 80 20-30 minututanzure bidaia bakean jarraitzeko aukera emanez.

Hala ere, karga azkarra neurriz erabili behar da. Kargatzeko geltokiak erregularki erabiltzeak ibilgailu elektrikoen bateriaren iraupenari eragin diezaioke, haien autonomia nabarmen murriztuko baita.

hala ere, hori ez da bateragarria ibilgailu elektriko guztiekin. 2019an dauden ibilgailu elektrikoen laburpena eta kargatzeko gehienezko potentzia aurki dezakezu:

Ezagutu zure autoaren karga-potentzia

Non aurki ditzaket kargatzeko geltokiak?

Karga azkarreko geltokiak Frantziako errepide nagusietan jartzen dira batez ere. Teslak karga azkarreko geltoki sarerik handiena eraiki du 500 hazgailu Frantzian, momentuz markako autoentzat soilik gordeta.

Corri-Door sareak badu 200 kargagune Frantzia osoan barreiatuta. Sare horri esker, erabiltzaile kopuru handi batek azkarrago kargatu dezake 50 kW-ekin. Sare hau Frantzian saltzen diren errepide publikoen karga-txapa gehienekin eskuragarri dago.

Karga azkarreko beste hainbat sare garatzen ari dira Frantzian eta Europan, hala nola Ionity (auto ekoizleen partzuergoa) edo Total, eremu osoan estaldura nahikoa emateko. Gutxi gorabehera 150 km-tik behin terminal bat jartzea da helburua.

Kargatze azkarra, funtsean, distantzia luzeetan bidaiatzean zure energia erreserbak betetzeko aukera ematen duena, garrantzitsua bihurtu da ibilgailu elektrikoaren garapenerako. Ibilgailu elektrikoen erabiltzaileen konfiantzazko elementu gisa, mugikortasun elektrikorako trantsizioaren zutabeetako bat da.