VAZ 2101 autoari buruz gogoratzen dudan guztia
Kategorizatu gabea

VAZ 2101 autoari buruz gogoratzen dudan guztia

Garai hartan seguruenik ez nituen 3 urte ere familian lehen autoa agertu zenean. Eta etxeko VAZ 2101 bat zen kolokialki "Kopeyka" izenekoa. Eta SESBeko garai urrunetan izan zen, bizitza, iruditu zitzaidan bezala, maitagarrien ipuin bat besterik ez zenean. Geure buruari zentimo bat erosi genuen bitartean, eta nonbait 1990. urtearen hasieran, ez zegoen kotxe bakar bat gure herrian, kosako zahar pare bat izan ezik, eta gure pozak ez zuen mugarik. Gogoan dut, halaber, nola, “Kopeyka” hau erosi eta berehala, nire aitak eta gizonek bloke batetik presaka eraiki zuten garaje bat, eta, bide batez, 15 urte baino gehiago egon zen, egungo etxe zaharraren jabeek suntsitu zuten arte. .

Orain bezala, gure familiako lehen autoa gogoan dut, laranja distiratsua zen gurpilen estalki kromatu distiratsuekin, metalezko ateen helduleku distiratsuarekin eta kromozko zerrendak autoaren karrozeriaren luzera osoan. Zatietan gogoratzen dut gure "Kopeyka"-ko kabinan larruzko marroiarekin moztutako eserlekuak zeudela, tresna-panel karratu beltz bat, zeinetan abiadura-neurgailuak ez zuen beti funtzionatzen, eta etengabe haserretu nintzen nire haurtzaroan, zeinen azkar ez zegoelako. joaten ginen. Eta oso ondo gogoratzen dut, gainera, engranaje palankaren kristalezko heldulekua arrosa itxurakoa. Denbora luzez, autoa familian zegoenean, gure VAZ 2101-ek errepide asko ikusi ditu, eta ia herrialde osoan zehar ibili ginen, eta ez bakarrik Errusia, SESBen bizi ginenetik.

Sarritan nire aitak Kopeyka eramaten zuen Kievera, Ukrainara, hau da, 800 km inguru joan-etorrian. Eta birritan gidatu nuen autoa konponketa kapitalak egiteko, edo hobeto esanda, ez nuen gidatu ere egin, baina KAMAZ baten gorputzean garraiatu nuen. Eta orain, gure garaien arabera, besterik gabe, ezinezkoa da, gasolina edo salar bakarragatik, KAMAZ hornitzeko, zentimo horren kostuaren erdia eman behar duzu. Eta garai haietan, gasolina zentimo bat kostatzen zen, Gomel-era joan zen ordezko piezak bila, kautxua erosi zuen GAZ-53ko baserri kolektibo osorako. Astero gure autoa eskualdeko zentrora joaten ginen bisitatzera, hau da, ia 200 km daude joan-etorrian, eta ez zen kasu bakar bat ere izan errepidean matxuratu ginenik, eta matxura txikiak baziren, nire aitak azkar desagerrarazi zituen.

Hona hemen gure lehen familiako autoaren Zhiguli buruzko istorio txiki bat, gure familian denbora luzez egon zena, zalantzarik gabe, 7 urte baino gutxiago, eta arrakastaz saldu zen 4000 errublotan, garai hartan diru ona zen, nahiz eta oso ona. Baina zero lehen honen oroitzapenak betirako geratuko dira gure oroimenean, garai hartako etxeko auto lehen eta onena bezala.

2 комментария

  • Lasterkaria

    Gauza bera zen auto-jabe bihurtu bezain laster nuena. Baina nik zuk baino arazo gehiago izan nituen berarekin. Zubiek etengabe hegan egin zuten, ziurrenik 6 zubi aldatu nituen nire VAZ 2101-aren jabetzan. Baina hala ere, ez dut inoiz ahaztuko nire lehen enara.

  • sahats

    Zentimo bat oraindik ere biziko da Errusiako errepideetan gutxienez 50 urtez, eta agian gehiago ere! Horrelako autoak ez dira ahazten, begiratu besterik ez, urte gutxiren buruan VAZ 2101 prezioak hainbat aldiz igoko dira, dagoeneko auto arrarotzat hartuko baita.

Gehitu iruzkin berria