Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena
Makinen funtzionamendua

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena


2016rako egungo ereduen berrikuspen berria kaleratu da. Ez galdu!

Radar detektagailuak gure motorzale askorentzat gailu ezagunak dira aspalditik. Gailu honek bideoak eta argazkiak finkatzeko baliabideak, trafikoko polizia postu geldiak edo radar eramangarriekin sasietan ezkutatzen diren GIBBDak detektatzen laguntzen du. Fabrikatzaile askok, radar detektagailuen ospea aprobetxatuz, etengabe merkaturatzen dituzte eredu berri eta aurreratuagoak.

Marka ezagunenak eta ezagunenak hauek dira: Cobra, Whistler, Inspector, SilverStorm F1, ParkCity, NeoLine, Sho-Me, Stinger, KARKAM. Zerrenda aurrera doa. Hala ere, radar detektagailu bat erostean, gidariak bere kabuz erabaki behar du galdera sinple bat:

  • Eta zertaz ohartarazi behar du radar detektagailuak? Zein maiztasunetan funtzionatu behar du, gidaria abiaduragatik isunak jaso ez daitezen?

Zein tartetan funtzionatu behar du radar detektagailuak?

Errusian, X eta K maiztasunetan abiadura zehazteko bitartekoak erabiltzen dira batez ere.

Era berean, duela gutxi, uhin-luzera ezberdineko laser izpien ekintzan oinarritutako sistemak, hau da, gama optikokoak -L-banda-, nonahi sartzen hasi dira.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

X eta K uhinez gain, gure etxeko ikuskatzaileek barruti hauek erabiltzen dituzte:

  • Ultra-X - Sokol motako radarrak;
  • Ultra-K - "Berkut", "Iskra-1";
  • Instant-ON eta POP detektagailu askok interferentzia gisa hautematen duten pultsu laburreko moduak dira.

Era berean, etorkizun hurbilean Errusiako ikuskatzaileek Ka bandan funtzionatzen duten gailuak masiboki erabiliko dituztela aurreikusi da.

Beraz, komeni da erosi duzun radar detektagailuak modu horietan guztietan funtzionatzea eta laser hargailu bat izatea.

Kontuan izan Moskuko gidariek gorrotatzen duten Strelka-ST radarrak K bandan funtzionatzen dutela.

Gainera, GPS modulu bat ez da soberan izango, eta horrekin bideo eta argazki kameren kokapenaren mapetan sar zaitezke.

Datu horien arabera, 2015erako radar detektagailu garrantzitsuenak sailkatzen saiatuko gara.

Radar detektagailuen balorazioa 2015

Lehen idatzi genuen bezala, Vodi.su gure informazio eta atari analitikoan - "2015eko nabigatzaile onenen balorazioa" - nahiko zaila da balorazio objektiboa egitea. Enpresa gehienek eredu jakin baten ospea hartzen dute kontuan, baina horrek besteak baino hobeto saltzen duela adierazten du, nahiz eta ez den zertan onena.

Erabiltzaileen iritziak, gure erabileraren esperientzia eta, noski, prezio/kalitate erlazioa kontuan hartzen saiatuko gara.

Automobilista askoren arabera, aukerarik arrakastatsuena radar detektagailu bat izango litzateke. SilverStone F1 z550 ST. Lehen postua merezi zuen prezio/kalitate erlazio ezin hobeagatik.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

Izan ere, 3200 errublogatik bakarrik lortzen duzu:

  • nahiko konfiantzazko lana tarte guztietan, gure inguruko Ku exotikoraino;
  • VG-2 detekzioaren aurkako babesa dago - adibidez, radar detektagailuak debekatuta daude Baltikoko Estatuetan, eta sistema honi esker, tokiko trafikoko poliziek ezin izango dute zehaztu anti-radarra erabiltzen ari zarenik;
  • beharrezkoak ez diren barruti guztiak desaktibatu daitezke;
  • "Hiria" eta "Ibilbidea" moduak;
  • ezarpen sinpleak, doikuntzak, LED pantaila.

Laburbilduz, eredu honetan behar duzun guztia lortzen duzu, Egia da, ez dago GPS-modulurik. Gailuak Strelka eta Multirobot harrapatzen ditu, laser hargailu bat dago.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

Eragozpen ugari ere badaude: positibo faltsu asko daude hirian, aparkatzeko sentsoreen aurrean eta Dead Zones kontrolatzen ditu, ez da kristalezko muntaketarik onena, kitak ez du alfonbrarik instalatzeko. aginte-panel bat.

Kontuan hartzen badugu prezio altuagoko radar detektagailuek 6 mila inguru balio dutela, orduan gailu honek guztiz ateratzen du dirua.

Gidari batzuk haserre daude modelo jakin hau instalatu arren, zoriontasun gutunak jaso dituztelako atzeko zenbakiaren argazkiekin. Honi erantzun diezaioke - ez gainditu abiadura 20 km/h baino gehiago, eta dena ondo egongo da.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

Marka honen beste modelo batzuk gomenda ditzakegu:

  • SilverStone F1 x330 ST - ia eredu bera, prezio baxuagoan - 2300 errublo. - berriro ere, ez dago GPSrik, positibo faltsuak daude;
  • SilverStone F1 Z77 Pro edo Z55 Pro - prezioa 5 milatik aurrera, GPS moduluekin hornitua, erantzun-sorta ona, software eguneraketak, positibo faltsuak - presente;
  • SilverStone F1 x325 ST modelorik merkeena da, 1800 errublotik aurrera kostatzen da, arazoa berdina da - zarataren immunitatea, nahiz eta pixka bat igaro ondoren radar seinaleak interferentziatik bereizten ikas dezakezun.

Jakina, SilverStone markak aurrekontu-ereduak ekoizten ditu eta ezin da ospetsuena izendatu, baina gidarien arabera, marka zehatz hau da onena.

Gure rankingean bigarrena, anti-radar bat jarriko genuke Whistler Pro-99ST Ru GPSa. Dagoeneko segmentu garestiago batekoa da - batez besteko prezioa 16 milakoa da, eta hau Premium klasea da dagoeneko. Baina, erabiltzaileek ziurtatzen dutenez, erosketa hau oso azkar ordainduko da.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

Zer gustatzen zaio detektagailu honetan? Lehenik eta behin, iragazketa-sistema - bost iragazki, sarrerako seinale guztiak pasatzen dituztenak. Kanal guztietan funtzionatzen du, laser hargailuaren estaldura-angelua - 360 gradu, 3 mailako modua Hiria, modu bereizia Ibilbidea.

Oso ona da GPS modulu bat egotea, etengabe eguneratutako radar geldoen oinarriarekin.

Ezarpen sistema oso erosoa eta erraza, emakumezkoen ahots atsegin batek Strelka-tik jakinaraziko dizu, alertak hainbat hizkuntzatan bistaratu daitezke - errusiera, ukrainera, kazakhera ingelesa. Detektatzeko babesa dago. Erraz muntatzen da bentosetan edo alfonbra batean.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

Gidarien arabera eragozpen bakarra garestiegi izatea da.

Aipatzekoa da ere eredu honek Strelka oso ondo harrapatzen duela. Egia da, Escort garestiagoarekin (20 mila errublo eta gehiago) konparatzen badugu, 100-150 metro baino gutxiagokoa da.

Sho-me radar detektagailuak oso estimatuak dira, berriro ere kostu baxuagatik. Sailkapeneko hirugarren postua ereduak hartzen du Sho-Me STR-525. Gadget honek 3200 errublo balioko du. Banda guztietan funtzionatzen du, Instant-ON laguntza dago, nahiz eta POP ez dagoen. Hiri moduan, seinale faltsuak iragazteko 2 maila daude.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

Gustatu ez zaidan gauza bakarra beeper-aren soinu ez hain atsegina izan da. Baina bolumena eta distira egokitu daitezke. Seinale faltsu asko ere badaude.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

Kitaren bentosak ahulak dira, beraz, zinta itsasgarria edo kola erabili behar duzu instalazioa ziurtatzeko.

Laugarren postuan detektagailua dago Street Storm STR-9000EX GP One Kit. 7990 errubloko batez besteko kostuarekin, beharrezko funtzionalitate guztiak ditu:

  • banda guztiak, POP, 360°-ko L-hargailua;
  • 3 mailako modua Hiria, Autopista;
  • Plug-in GPS-modulua, geltokiko radar eta kameren oinarria;
  • Geiger efektua 6 maila;
  • karaktereen bistaratzea, ezarpen eta doikuntza errazak.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

Gailu hau erabiltzeko zortea izan dugu, ez dago iruzkin berezirik, beharbada bentosa ahulengatik eta kitan kasurik ez izateagatik.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

Radarrak, Strelkak bang batekin harrapatzen ditu barne.

Crunch Q65 STR - Radar detektagailu honek ondo frogatu du, eta 5. postua lortu du.

Aukeratu dezagun 2015erako antiradarrarena

Batez besteko kostua 3200 errublo da. Ez dago GPSrik, baina etxeko radar mota guztiak ondo harrapatzen ditu, Strelka hartzen du kilometroko.

Beste marka batzuk sartu ziren balorazioan: Stinger, Supra, Cobra, Radartech, Neoline, Beltronics. Hitz batean, erosleei eskuragarritasuna eta kalitatea interesatzen zaie gehien, hots, zarata-immunitate maximoa eta harrera-esparrua.




Kargatzen…

Gehitu iruzkin berria