Eguneko argiak - zer da? Argazkia, bideoa

Denok gogoratzen dugu 2010ean eskakizun berri bat agertu zela SDAn, eta horrek eztabaida eta gaizki-ulertu asko sortu zituen gidarien artean - urteko edozein unetan eguneko argiak piztea beharrezkoa da, baina ez badira ematen. , orduan laino-argiak edo habe zabalak piztuta egon behar dira.

Berrikuntza hau barne DRL edo habe zabalarekin, autoa oso erraza izango da ikusmen periferikoarekin hirian zein kanpoan nabarituko duelako. Dagoeneko zehatz-mehatz deskribatu ditugu gure Vodi.su autoatalean faroak itzalita gidatzeko isunak eta trafikoko poliziak nabigazio argietarako ezartzen dituen baldintzak.

Aldaketa hau duela lau urte baino gehiago aplikatzen hasi bazen ere, gidari askori galdera hau interesatzen zaio: zer dira eguneko argiak (DRL), erabil daitezkeen ordez, adibidez, neurriak, edo nolabait behar al duzu? aldatu buruko optika sistema, konektatu LED argiak eta abar.

Galdera benetan serioa da, batez ere geroztik isuna hausteagatik - 500 errublo. Optikak GOSTren eskakizunak ez betetzeagatik isuna ere badago, berriro ere, 500 errublo ordaindu beharko dituzu.

Egoera are gehiago zaildu egiten da, auto askoren diseinuan ez dagoelako argi berezirik eta gidariek etengabe piztu behar dituzte habeak edo laino-argiak (SDA 19.4 klausula). Pistan, sorgailuak sortzen duen energia nahikoa da argiak beti piztuta mantentzeko. Baina hiriko etengabeko auto-ilaraketan, abiadura baxuan gidatzen denean, sorgailuak ez du nahikoa elektrizitate ekoizten, eta voltmetroak bateria deskargatzen hasi dela erakusten du. Horren arabera, bere baliabideak eta zerbitzu-bizitza murrizten dira. Etxeko autoen jabeek, VAZ 2106 adibidez, arazo horri aurre egiten diote.

Aldi berean, trafiko poliziak zuzenean adierazten du DRLak ez direla dimentsioak, alboko argiak eta hainbat artisautzako argiztapen-gailu baimenik gabe instalatuta.

Alboko argiek potentzia txikia dute eta ia ikusezinak dira eguneko argi-orduetan, beraz, ezin dira horrela erabili.

Eta araudiak aurreikusten ez dituen gailuak jartzeko, isuna ere ezartzen da.

DRL definizioa

Galdera erantzuteko, begira diezaiogun Gurpildun ibilgailuen segurtasunari buruzko arau teknikoa. Bertan aurkituko dugu interesatzen zaigun informazio guztia.

Lehenik eta behin, DRL kontzeptuaren definizioa ikusiko dugu:

• “Ibilgailuen lanparak dira, aurrealdean instalatuta daudenak, lurretik 25 zentimetrotik behera eta 1,5 metrotik gora. Horien arteko distantzia gutxienez 60 zentimetrokoa izan behar da, eta haietatik ibilgailuaren muturrerainoko distantzia ez da 40 zentimetrotik gorakoa izan behar. Aurrera zorrozki zuzentzen dira, piztearekin batera pizten dira eta argiak habe baxuetara pizten direnean itzaltzen dira.

Dokumentu honetan ere idazten dute diseinuak DRL-ak aurreikusten ez baditu, habeak edo laino-argiak etengabe piztuta egon beharko liratekeela, eguneko edozein ordutan.

Gidariek LEDak erabiltzera animatzen dituzte bonbilla halogenoak edo goriek baino 10 aldiz energia gutxiago erabiltzen dutelako. Ia auto moderno guztiek eguneko LED argiak dituzte.

Dokumentuak dio, halaber, aurreko bumpean instalatzeko ofizialki onartutako argi multzo bereziak salgai eros daitezkeela. Jarraian, hainbat aplikazio daude, batez ere LED argien instalazioa, autoaren jatorrizko diseinuan aurreikusita ez badago, aukerakoa dela, hau da, aukerakoa. Baina kasu honetan, DRL gisa, farolak erabili behar dituzu.

Eranskinetan, gainera, neurri orokor desberdinak dituzten ibilgailuetan eguneko argiak jartzeko arauak zehatzago azaltzen dira. Ez ditugu azalpen hauek emango, oso erraz aurkitzen direlako.

Beste zirkunstantzia garrantzitsu bat ere badago: eguneko argiek argi zuria igorri behar dute. Espektroko beste kolore batzuetarako desbideratze txikiak onartzen dira: urdina, horia, berdea, morea, gorria.

SDA eguneko argien gainean

Arazo hau hobeto ulertzeko, Errusiako Federazioko Errepideen Arauak ireki eta 19.5 klausula aurki dezakezu. Hemen informazio baliagarri asko aurkituko dugu.

Lehenik eta behin, DRLak behar dira ibilgailuen ikusgarritasuna eta gidari zein oinezkoen segurtasuna bermatzeko. Gidariek baldintza hau baztertzen badute, 12.20 Administrazio Arau-hausteen Kodearen arabera 500 errubloko isuna ordaintzeko prest egon behar dute.

Jarraian, DRLekin gidatu behar diren ibilgailu guztien zerrenda luzea dator: ziklomotorrak, motozikletak, ibilbideko ibilgailuak, autoak, konboiak, kamioiak, haurrak eta bidaiariak garraiatzeko orduan, etab.

Ondorengo paragrafoa da eskakizun horren arrazoia:

• motozikletak eta ziklomotorrak - zaila da urrutitik antzematea, eta sartutako DRLekin erraz bereiziko dira;
• ibilbideko ibilgailuak - beste bide-erabiltzaileei hurbilketaz ohartarazteko, beste gidari batzuen arduragabekeriak saihesteko;
• arreta bereziki haurren garraioan jartzen da;
• ziurtatu DRL aktibatzen duzula salgai arriskutsuak, tamaina handiko zama eta abar garraiatzen dituzunean.

Hortaz, SDAtik ondorioztatu dezakegu DRLak erabiltzeko eskakizun hori benetan zentzuzkoa dela eta bete behar dela. Gainera, istripu batean, errudunak beti errekurritu ahal izango du biktimaren eguneko argiak piztuta ez zeudenez, besterik gabe, ez zuela ohartu.

Nik neuk instala al ditzaket eguneko argiak?

Kargatzen…