Gislaved-eko neguko pneumatiko onenak aukeratzea: takoidun pneumatikoen abantailak eta desabantailak alderatzea; jabearen iritziak
Edukia
Kautxu ederra "Continental" eta "Matador" enpresekin batera garatu zen errepideak aukeratzen ez dituzten autoetarako.
Pneumatikoen industriako erraldoiak, Gislaved marka suediarrak, Continental AGren jabetzakoa, gurpilen produktuak ekoizten ditu denboraldi guztietarako. Baina Gislaved neguko pneumatikoak dira tradizionalki ezagunenak: erabilgarria da modeloari buruzko iritziak aztertzea pneumatikoak erosi aurretik.
Gislaved neguko pneumatikoen ezaugarriak
Beharbada, herrialdeko baldintza natural gogorrak direla eta, konpainiak denboraldi hotzarako pneumatikoen aukerak bereziki arrakastatsuak dira.
Pneumatikoek segurtasunez gidatzen dituzte autoak bide zailetan, erraz sartzen dira bihurguneetan, maniobra egiten dute trafiko-fluxuan. Suediako maldetan ibiltzea beti da erosoa, gidariak ez daude nekatuta, Gislaved neguko pneumatikoen berrikuspenek azpimarratzen dute:
"Gislaved" neguko pneumatikoen fabrikatzailea
Размеры
"Gislaved" neguko pneumatikoen fabrikatzaileak ziurtatu zuen auto-gidari bakoitzak pneumatiko egokiak hauta ditzakeela. Horretarako, fabrikan modeloak tamaina ezagun askotan ekoizten dira:
- lurreratze diametroa R13 eta R20 bitartekoa da;
- profilaren zabalera 155etik 285era hauta daiteke;
- profilaren altuera -% 40tik 80ra.
Prezioak 3 mila errublotik hasten dira.
Ezaugarriak
Pneumatikoen hartzaileak bidaiarien autoak, SUVak, ibilgailu komertzialak, mikrobusak dira. Horregatik ezaugarri desberdinak:
- gomendatutako abiadura indizea - 160 km / h (Q), 190 km / h (T);
- karga-gaitasunaren koefizientea - 75 ... 116;
- gurpil bakoitzeko karga - 387 ... 1250 kg.
Neguko Gislaved pneumatikoen berrikuspenetan, erabiltzaileak kexatzen dira erosoa dela garbitutako errepideetan gomaz ibiltzea, baita izotz leunetan ere, baina autoek ez dute elurretako porridge pasatzen:
"Gislaved" neguko pneumatikoen berrikuspena
Adituen iritzia
Markaren agintea izan arren, adituek fabrikatzaileak deklaratutako ezaugarriak zalantzan jartzen dituzte, proba eta landa proba ugari egiten dituzte.
Profesionalen ondorioak hauek dira:
- zarata maila batez bestekoaren azpitik dago;
- karga-banaketa kontaktu-adabakiaren gainean - zuzena, uniformea;
- higadura erresistentzia - handia;
- zerbitzu-bizitza handitzen da.
Neguko pneumatikoak "Gislaved"
Gainazal labainkorretan, erpinak dira irristatzea saihesteko modu bakarra. Fabrikatzaileak "neguko" ezaugarriak dituzten hainbat modelo ekoizten ditu. Pneumatiko ezagunenen balorazioa Gislaved neguko pneumatikoei buruzko iritziak biltzen lagundu zuen.
Gislaved Nord Frost 200 neguko zorrotada
Eredu asimetrikoa duten bidaiarientzako pneumatikoek edozein konplexutasuneko errepideetan egingo dute garraioa. Elur solteari eta ijetzitakoari heldulekua, errodaduraren zati ertaineko norabide anitzeko elementuek ematen dute. Slashplanning-ari aurre egiten zaio trafikoaren aurka zuzendutako drainatze bolumetriko zirrikituek.
Gislaved Nord Frost 200 neguko zorrotada
Tastun poligonalek eta blokeen sakonera osora moztutako milaka hegazkin autoblokeatzeko ertz erakargarriak sortzen dituzte. Ertz zorrotzek portaera egonkorra ematen diote autoari, eta zeharkako sorbalda blokeek hartzen dute balaztatzea.
Ezaugarriak:
| Lurreratze diametroa | R13tik R20ra |
| Profilaren zabalera | 155-tik 285-ra |
| Profilaren altuera | 40-tik 80-ra |
| karga-faktorea | 75 ... 116 |
| Karga gurpil batean, kg | 387 ... 1250 |
| Onartutako abiadura, km/h | T - 190 |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
Gislaved Nord Frost 200 SUV neguko zorrotada
Kautxu ederra "Continental" eta "Matador" enpresekin batera garatu zen errepideak aukeratzen ez dituzten autoetarako. Crossover-ek eta SUV-ek, Nord Frost 200 pneumatikoekin "calpatuta", aztarna korapilatsua uzten dute elurretan.
"Eredua" irakurtzea erraza da:
- errodaduraren asimetriak aurreikus daitekeen manipulazioa emango du, direkzioari berehalako erantzuna;
- sorbalda bloke zabalek balaztatze distantzia laburtuko dute;
- autoblokeatzeko lamelek milaka enbrage ertz utziko dituzte mihise labainkor batean.
Hausturak, altzairuzko kablez indartuta, egituraren karga-gaitasuna handitzen du.
"Gislaved" neguko pneumatikoei buruzko iritziak gogotsu:
Neguko "Gislaved" pneumatikoen inguruko iritziak
Lanaren ezaugarriak:
| Lurreratze diametroa | R15tik R20ra |
| Profilaren zabalera | 195-tik 285-ra |
| Profilaren altuera | 40-tik 75-ra |
| karga-faktorea | 89 ... 116 |
| Karga gurpil batean, kg | 580 ... 1250 |
| Onartutako abiadura, km/h | T - 190 |
Prezioa - 4 errublotik aurrera.
Gislaved Nord Frost 5 neguko zorrotada
Pneumatikoaren erdian zirkunferentzia-zirrikitu zabal batek eta errodadura-blokeen arteko zirrikitu askok elur-minda-masa handiak kontaktu-adabakitik kentzeko agintzen dute. Sorbalda bloke masiboak maniobraz eta bihurgune leunez arduratzen dira.
Arreta handiz hautatutako konposatu orekatuak pneumatikoen hotzean beltzarantzea eragozten du, eta horrela bizitza iraupena luzatzen du. "Neguko" diziplina nagusietako modeloak (enbragea, azelerazioa, manipulazioa) behin baino gehiagotan irabazi zuen herri-probetan.
Zehaztapen teknikoak:
| Lurreratze diametroa | R13tik R18ra |
| Profilaren zabalera | 155-tik 245-ra |
| Profilaren altuera | 40-tik 80-ra |
| karga-faktorea | 73 ... 108 |
| Karga gurpil batean, kg | 365 ... 1000 |
| Onartutako abiadura, km/h | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
Prezioa - 3 errublotik aurrera.
Gislaved NordFrost 100 SUV neguko zorrotada
Berrikuspena jarraitzen duten pneumatiko indartsuak klase ezberdinetako bidaiarien autoetarako diseinatuta daude.
Ereduaren ezaugarri nagusiak:
- V formako errodadura-eredua, pneumatikoen flotazioa ematen duena eguraldi eta errepide-baldintza txarrenetan;
- errodadura-bloke handiak, elur-muga handiei beldurrik ez dietenak;
- aluminiozko puntak triangelu moduan karburozko txertaketa batekin ezin hobeto lotzen dira izotzari eta elurra beteari;
- hidroplanatze eta slashplaning egiteko aukerarik uzten ez duten norabide anitzeko drainatze zirrikituak;
- Gurutze-formako sorbalda elur-poltsiko paregabeak elurtutako errepideetan hobeto atxikitzeko;
- lamelak uhin eta zuzenak, kontaktu-eremua mugaraino betez.
Lan-parametroak:
| Lurreratze diametroa | R15tik R19ra |
| Profilaren zabalera | 205-tik 265-ra |
| Profilaren altuera | 50-tik 75-ra |
| karga-faktorea | 96 ... 116 |
| Karga gurpil batean, kg | 710 ... 1250 |
| Onartutako abiadura, km/h | T - 190 |
Prezioa - 8 errublotik aurrera.
Gislaved neguko pneumatikoen berrikuspenek elurra maneiatzearen inguruko kritikak dituzte. Hala ere, euren iruzkinetan, erabiltzaileek abantaila asko adierazten dituzte:
Konstantin "Gislaved" pneumatikoei buruz
Neguko pneumatikoak Gislaved tapoirik gabe
Asfaltoa hondatzen duten erpinen inguruko Europako legedi zorrotza errespetatuz, fabrikatzaileak produktuetako batzuk Velcroz ekoizten ditu.
Gislaved Soft Frost 200 neguan
Marruskadura-ereduaren garatzaileek trakzio-propietateak optimizatzea eta pneumatikoen luzetarako azelerazioa hobetzea lortu zuten, ertz asko harrapatzeko.
Gislaved Soft Frost 200
Pneumatikoen fabrikatzaileek sorbalda-blokeetara hurbiltzea interesgarria izan zen: elementuek barruko eta kanpoko zati bat dute. Lehenengoak V formako diseinua jaso zuen hezetasuna kentzeko, bigarrenak izotz gaineko mugimenduaz arduratzen da. Sorbalda bikoitzeko elementuak konbinatuz balazta-distantzia murrizteko lan egiten dute, "igoerari" erresistentzia.
Zaila da Gislaved neguko pneumatikoen iritzi negatiboak aurkitzea autoen jabeen foroetan. Askotan gidariek hutsunerik ez dutela idazten dute:
Gislaved-i buruzko iritziak
Ezaugarriak:
| Lurreratze diametroa | R14tik R19ra |
| Profilaren zabalera | 155-tik 265-ra |
| Profilaren altuera | 40-tik 75-ra |
| karga-faktorea | 75 ... 116 |
| Karga gurpil batean, kg | 387 ... 1250 |
| Onartutako abiadura, km/h | T - 190 |
Prezioa 2 600 errublotik aurrera.
Gislaved Euro Frost 5 neguan
Errodadura diseinua aukeratzerakoan, pneumatikoen fabrikatzaile suediarrek ez dute V itxurako eredu klasikotik aldendu. Gomaren atalak lau luzetarako saihets erakusten ditu, bi sorbalda gerriko barne. Erdiko erreiak tamaina ertaineko, baina oso banatuta dauden konfigurazio poligonaleko blokez osatuta daude, eta horiek dira norabide-egonkortasunaz arduratzen direnak, “bolantea-gurpila” konexioa.
Errodadura-blokeak gurpilaren biraketa-ardatzarekiko 90°-ra kokatutako sigi-saga-lamelekin "populatuta" daude. Hau ereduaren funtsezko ezaugarria da, azelerazioan eta balaztatzean eragin positiboa duena.
"Gislaved Euro Frost 5" kautxuaren lan-datuak:
| Lurreratze diametroa | R13tik R18ra |
| Profilaren zabalera | 145-tik 255-ra |
| Profilaren altuera | 40-tik 80-ra |
| karga-faktorea | 71 ... 109 |
| Karga gurpil batean, kg | 345 ... 1030 |
| Onartutako abiadura, km/h | T - 190, H - 210 |
Prezioa - 5 errublotik aurrera.
Gislaved Nord Frost C neguan
Karga-gaitasun handia duten Gislaved Nord Frost C pneumatikoak mikrobus eta kamioi arinetarako garatu dira.Teknologia altuak erabiliz, pneumatikoen fabrikatzaileek norabide-eredu konplexua sortu dute testuradun bloke angeluzuzenekin eta poliedrikoekin.
Errodadura-elementuen arteko zirrikitu sakonek hezetasuna eta elur-minda modu aktiboan kentzen dituzte gurpilaren azpian, eta sigi-saga-norabide anitzeko hegazkinek ertz atxikigarriak osatzen dituzte.
Alboko hormek eta osagai anitzeko gomazko konposatuek karga dinamikoei aurre egiten diete, arrapalen bizitza luzatuz.
Nord Frost modeloaren ezaugarri teknikoak:
| Lurreratze diametroa | R14tik R16ra |
| Profilaren zabalera | 185-tik 235-ra |
| Profilaren altuera | 50-tik 80-ra |
| karga-faktorea | 102 ... 115 |
| Karga gurpil batean, kg | 850 ... 1215 |
| Onartutako abiadura, km/h | T – 190, Q – 160, R – 170 |
Prezioa - 4 errublotik aurrera.
