Wreck Race Silesia 2012 - suntsipen legalaren zaleentzat
Igandean, 15.07.2012/2/1000, Wrak Race Silesia "XNUMX" Errondaren hurrengo etapa jokatu zen, hau da, Silesian Wrak Race lehiaketa Ruda Śląskako Dakar Drift pistan. Zer da hau? Beno, arauak oso sinpleak dira. Autoek lasterketan parte har dezakete, merkatuko balioak XNUMX PLN gainditzen ez dituena, eta itzuli kopuruak erabakitzen du garaipena.
Zertan datza gertaera arraro samarra? Arauak oso sinpleak dira. Hamasei talde etortzen dira lasterketaren hasierara, eta horren helburua oso erraza da: bizirautea! Lasterketak 30 minutu irauten du, eta amaieran, ez zure posizioa, itzuli kopurua hartzen da kontuan. Lasterketan "autoak" direnean, eskumen handia dago, nahiz eta arau bat hautsi ezin den: auto baten merkatu-balioak ezin du PLN 1000 baino gehiago izan. Horrela, aurri zahar bat erabaki eta "profesionalki" zaharberritu dezakegu kontratxapatua, mailua eta torlojuak erabiliz, baita kirol-auto bat egoera onean erosi eta grafiko txukunekin apaindu.
Aipatzekoa da, halaber, Wreck Race fenomeno nahiko berria dela gurean, nahiz eta mota honetako lasterketak munduan aspalditik egiten diren. Eskandinavia da guregandik hurbilen, non horrelako ekitaldiak antolatzen baitira ia astebururo, eta ia denek parte hartzen dute horietan - nerabeetatik hasi eta pentsiodunetaraino. Lanean astean zehar pilatutako emozioak arintzeko modu bikaina da hau: hirian arauak hautsi beharrean, autobidera joan zaitezke, autoa pixka bat alda dezakezu eta, ondoren, lasai eta segurtasunez gidatu bide publikoetan.
Wrak Race-n ere izan ginen eta taldeetako bati lagundu genion, eta behean lasterketaren erreportajea dago, parte hartzaileak prestatua.
Igande goizean 16 talde hurbildu ziren irteerara. Lau sailkatu ziren, eta horietatik bi finalera iritsi ziren.
Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.
Igande goiza lasterketarako kotxea prestatzen eman genuen, bai mekanikoki: fluidoak betetzen, beharrezkoak ez ziren ekipamenduak kentzen eta estetikoki, alegia. autoa bildu eta rally kolore gehiagoz margotu.
Lasterketak oso zirraragarriak izan ziren. Tripulazio askok ez zituzten hegaldiak amaitu eta hondakin gehiago geratu ziren ibilbidean. Sailkapen orokorreko irabazleek pneumatikoak tolestu zituzten sailkatzeetan eta lasterketan zehar gurpila aldatu zuten. Zorionez, beste bi kideek beren hondakinak etengabe oinazetzen zituzten. Super Wreck-eko irabazleek lasterketen artean Golfeko erradiadorea ordezkatu behar izan zuten.
Zoritxarrez, ez genuen lortu finalera heltzea. Gure aizkoran, gerrikoa hautsi eta lepokoa erori zen. Pistako zerbitzu azkarrak jokoan itzultzeko aukera eman zigun, baina itzuli bat galdu genuen eta Ryzykantovsky golfa finalera iritsi zen.
Hurrengo bertsioa hobea izango dela agintzen dugu.
