Yamaha e-Vino: Japoniako Vespa elektrikoa prezio baxuan

Hirirako eraikia eta Italiako Vespa mitikoen lerroetan inspiratuta, Yamaha e-Vino bereziki merkea da. Zer barkatu ezaugarri oso mugatuak? 

Scooter elektrikoen segmentuan oso baxua oraindik, Yamaha-k e-Vino izeneko modelo berriaren gortina altxatu berri du. Eserleku bakarreko auto elektriko txiki hau hirirako diseinatuta dago batez ere. 68 kg hutsik eta 74 kg 500 Wh-ko bateria txiki batekin, 29 kilometroko iraupena baino ez du ematen. Hala ere, txirrindulari astunek bigarren paketea erosi ahal izango dute, eta, edukiera berdinarekin, hegaldiaren tartea 58 kilometrora igoko da. Estimazio eskuzabal batean, fabrikatzaileak 30 km/h-ko batez besteko abiadura kalkulatu zuen 55 kg-ko gidari batekin. Bolantearen tamaina onarekin eta portaera urduriagoarekin, deklaratutako autonomia teorikoarekin %30etik %50era kendu beharko da.

Motorrari dagokionez, konfigurazioa bateriak adierazitako potentziari dagokio. 44 km/h-ko abiadura gorenera mugatuta, Yamaha-ren scooter elektriko txikiak ez du asfaltorik erretzen 580 watt-eko potentzia nominala eta 1200 watt-eko potentzia gailurra duena. Fabrikatzaileak 30 segundora mugatutako iraupena duen boost-funtzioa duela esan arren, zenbait muino zeharkatzea arriskutsua da. 

Laster Europara?

Yamaha e-Vino gaur egun Japoniako merkatuan bakarrik eskaintzen da, 259 yen-ko prezioan, edo 600 euro inguru.

RideApart-en arabera, fabrikatzaileak bere scooter elektrikoaren patenteak erregistra ditzake Europan. Horrek ez du produktuen salmenta bermatzen, baina fabrikatzaileak Europako merkatuan duen interesa berresten du. Nolanahi ere, espero dugu Yamaha-k bere kopia berriro ikusiko duela gure eskualdeetan ardo elektroniko hau martxan jartzea erabakitzen badu. Egungo errendimenduarekin zaila izan daitekeelako Europako merkatuaren itxaropenak betetzea.