Petrolio kanalak beteta - begiratu arriskua!

Ez dezagun zuhaixka inguruan ibili - motorrean olio-kanalak zarratuta, gidariaren arduragabekeriagatik. Iragazkia garaiz aldatzea ahaztu bazaizu eta motorraren olioaren zehaztapenei erreparatu ez bazaizu, ez atzeratu diagnostikoa. Kanalen hormetan gordailuak olioaren fluxua blokeatu dezakete eta motorra atzematea ere ekar dezakete. Nola babestu hariak blokeoetatik eta zer egin arazoren bat gertatzen bada? Goazen aholkuekin!

Laburbilduz

Olio-kanalen buxadura arduragabekeria askok eragiten dute. Gehienetan, kausa erregaiaren edo olio-iragazkia ordezkatzeko tarte luzeegiak dira, baita zati txikietan edo kalitate txarreko lubrifikatzaileetan ere. Olioa motorraren txoko guztietara iristen ez denean, elkarreraginean dauden piezen arteko marruskadura handitu egiten da eta energia bero bihurtzen da. Honekin batera elementu indibidualen hedapena eta presioa handitzea dakar, hondar olioa lekualdatzen duena. Lubrifikazioak kanalak kutsaduratik babesten ez dituenean, trabatu egiten dira eta motorraren matxura eragiten dute; muturreko kasuetan, biela motorraren horman zeharkatzen da edo diskoa blokeatzen da.

Egiaztatu olioaren pasabide nahikorik ez egotearen arriskua

Olioaren pasabide garbirik gabe, lubrifikatzailea ez da babesteko diseinatuta dagoen motorraren lekuetara sartuko. Piezen artean olio-filmik ez egoteak, hala nola pistoi-eraztunaren eta zilindroaren hormaren artean, marruskadura areagotzea dakar. Sortzen duen energia bero bihurtzen da eta motorraren tenperatura handitzen du... Olioaren entrega atzeratuak edo zati murrizketak eremu horiek hain berotzen ari dira, hurrengo dosiak ez baitu urradura leuntuko. Aldi berean berokuntza ondoko elementuen hedapena eta presioa handitzearekin batera datorlubrifikatzaile-geruza guztiz desplazatzen duena. Hori dela eta, olioak ez ditu petrolio-kanalak babesten ezpurutasunekin buxatzetik eta ez ditu behar bezala hozten. Ondorioz, motorra bizkortu egiten da, eta muturreko kasuetan guztiz trabatu egiten da, toberak guztiz beteta ez daudenean ere.

Beste eszenatoki posibleak? Olio-kanalak tapatuta hauek eragin ditzakete:

• gainazal igurtzien deformazioa,
• motorra kolpatzen
• ihes-hoditik kea autoa martxan jarri ondoren,
• motorraren blokean zulo bat egiten eta biela bat zeharkatuz,
• pistoi-buruak,
• biradera-pistoi sistemaren gorputz trinko batean urtzeaabian jartzea guztiz eragotziko duena,
• Kam-ardatzaren eta bere errodamenduen higadura, motorraren balbulak ireki eta ixteko denbora kontrolatzeko eginkizuna bete ez dezaten, autoa itzali daiteke.

Zerk eragiten du olio-pasabideak oztopoak?

Motor-olioa okerra

Zergatik daude bustita petrolio kanalak? Hainbat faktorek laguntzen dute horretan. Lehenik eta behin, kalitate baxuko motorraren olioa erabiltzea, bere ezpurutasunak, formula arina eta berandu ordezkatzea... Produktu hau zure ibilgailurako egokia dela ziurtatzeko, egiaztatu ibilgailuaren fabrikatzaileak gomendatutako parametroak eta konparatu etiketan dagoen zehaztapenarekin.

Olio-pasabideen patentearen beste desabantaila bat erabilitako olioa formula likatsu gutxiago duen produktu batekin ordezkatzea da - paradoxikoki, garbitu beharrean, olio-hodietako kutsadura eragin dezake.

Erregai- eta olio-iragazkiak gutxitan ordezkatzea

Husteko tarte luzeegiak erregai-iragazkiari eta motorraren olioari eragiten dion arazoa da. Lehenengoa 17 bat kilometro egin ondoren bere propietateak galtzen ditu eta ez du lan ona egiten lubrifikatzailean kutsatzaileak harrapatzeko. Eta gas-planta duen auto bat baduzu eta batez ere hirian zehar ibiltzen bazara, 10 kilometrotik behin aldatu behar duzu. Egia esan, diesel motorrek kedar asko isurtzen dute, eta, beraz, ez da harritzekoa hainbat hamarnaka mila kilometro eginda ere olioak bere kolorea anbarra galtzea. Ez da suposatu behar kartera sartzen den kedarra olioz etengabe sartu eta lotuko denik. Bere xurgatze ahalmenak bere mugak ditu. agortzen direnean, gordailuak sortzen dira lubrifikatutako motorraren zatietan.... Ondorioz, kanalek banda zabalera galtzen dute.

Zein ordutan edo distantzian aldatu behar dut motorraren olioa? Jadanik zure gidatzeko estiloaren araberakoa da.

• Noizean behin, motorra abiarazten da, batez ere poliki-poliki auto-ilaraketatik aldenduta gidatzen denean, 20 kilometrotik behin.
• Eragiketa apur bat intentsiboagoa - 15 km behin.
• Baldintza zailak, hala nola, hirian hauts-maila handia, motorraren etengabeko funtzionamendua, bidaia laburrak - 10 kilometroz behin baino lehen.

Mekanika arduragabea

Badirudi ere inork ez duela gure kotxea mekanikari batek baino hobeto zainduko, kotxeari ere kalte egingo diola gertatzen da. Nahikoa da turbina edo buruaren junta ordezkatu ondoren ez ditu motorraren sistemako metalezko txirbilak eta zikinkeriak agente berezi batekin garbitzeneta motorra trabatu egiten da. Horregatik, beti merezi du frogatutako tailer baten zerbitzuak erabiltzea.

Nola babestu motorra blokeatutako olio-bideen ondorioetatik?

Zure ibilgailuaren errendimenduari arreta handiz begiratuta, denboran errendimenduaren jaitsiera nabarituko duzu, eta gauza bera gertatzen da. motorraren marruskadura progresiboa eta olio-pasabideak trabatuta... Ahalik eta azkarren autoa mekanikari batengana eramaten baduzu, ziurrenik gutxiago ordainduko duzu konponketagatik eta motorra aurreztuko duzu. Potentzia jaitsiera eta tenperatura igoera hauek dira kezkatu behar zaituzten lehen sintomak. Istebidetik kea ere nabaritzen baduzu, hau da motor trena hausteko azken unea. Buruan, pistoietan, bieletan edo motorraren horman pitzadurak daudenean, berandu izango da gordetzeko.

Lubrikatzailea aldatzeko modu tradizionala olio-ontziko tapoi berezi baten bidez hustea edo xurgatze-ponpa berezi bat erabiltzea da. Hala ere, motorra mehatxatzen jarraitzen duten kutsatzaileak ezin dira modu honetan guztiz kendu. Hondakin-olioa, motorearen diseinua dela eta, oraindik 0,4 eta 0,7 litro ditu. Hori dela eta, merezi du tailerrean garbiketa egokia egitea, prestaketa egokia eginda sistema pneumatikoa duen gailu bat erabiliz... Metodo honek edozein zikinkeria disolbatzeko, metalezko fitxak ondo garbitzeko, motorraren eraginkortasuna handitzeko eta bere bizitza luzatzeko aukera ematen du.

Zure autorako motorraren olio ezin hobea bilatzen al duzu oraindik? Avtotachki.com-ek lubrifikatzaile sorta zabala eskaintzen du prezio merkeetan. Zatoz guregana eta ikusi zeure burua!

Egiaztatu ere:

Turbokonpresoraren matxuraren 5 sintoma

Entxufea keinuka ari da - zer adierazten du eta kezka al da?

Nola aukeratzen duzu mekanikari on bat?

,