Egiaztatu motorraren argia Lifan x60-n

 

Kotxea erosi eta gero, hilabete baino gutxiago igaro zen ODra zerbitzurako deitu behar izan nuenetik. Kontrol argia piztu zen. Printzipioz, askok diote ez duela axola, zinta elektrikoarekin bildu eta gidatzea, baina hala ere zerbitzura joatea erabaki nuen, dagoen bezala, ez nuen erosteko astirik izan, hau jadanik bat baita. akatsa, nire buruan lehenengo pentsamendua: "Ziurrenik, fabrikako akatsa".

Beraz, Sterlitamak-en dugun ODra iritsi nintzen. Check-in egin nuen, eskaera bat egin nuen - jantzi bat, giltzak hartu eta ia 40 minutu itxaron nuen nire autoa gasolindegi batera eraman arte, minutu pare bat esan zidaten arren. Gero, aspalditik zeudela ere prozesatu zuten, denbora luzez diagnostikatu baitzuten igogailuan kotxea hiru aldiz altxatu zutela, eta han zerbaiten bila zebiltzala. Beno, beste ordu eta erdi itxaron nuen. Eta gero kotxea bota zuten, dena ondo dagoela uste dut, dena eginda zegoen. Eta hemen ezetz gertatzen da. Arazoa bihurgailu katalitikoan dagoela esan dute, ezin dutela ezer egin fabrikarekin harremanetan jarri eta erantzunaren zain egon ezik, baina ez dute azaldu nolako erantzuna haien dei baten zain geratzen diren.

Harrigarriena, arau guztiak esan zuten, katalizatzaileak ez du ibilaldian eragiten, eta ihesa ez da oso ona. Eta bitxiena da autoa BERRIA dela, eta katalizatzailearen arazoa fabrikatik datorrela. Zorte txarra al dut edo norbaitek izan al du hau?

Tira, orduan nola deituko diren eta nola egingo den dena, gero baztertzen dut.

Lifan X60 autoan, kontrol-unitateak ekipamendu elektronikoen eta hainbat sentsoreren funtzionamendua kontrolatzen du. Hau 40 MHz-ko prozesadore bakarreko mikrokontrolagailu bat da, kontrol-unitate elektronikoak (ECU) sentsoreen datuak jasotzen ditu. Motor blokean kokatzen dira, sarrera eta ihes-kolektoreetan, ihes-sisteman. Ordenagailuak, firmware programaren arabera, informazioa prozesatzen du eta beste eragingailu batzuen bidez motorren funtzionamendua kontrolatzen du.

Nola agertzen da errorea

Lifan X60-ko tresna-panela "egiaztapena" aktibatuta dagoen unean

Lifan X60 motorra martxan jarri ondoren, barneko ordenagailuak nodoak diagnostikatzen ditu eta haien egoera kontrolatzen du denbora errealean. Sentsoreren batek matxura bat adierazten badu, mikrokontrolagailuak hori detektatzen du eta kasu batzuetan argi-seinalea ematen du - egiaztapena. Sentsorea eskuineko alboko panelean dago. Erretako adierazle batek gidari asko beldurtzen ditu. Baina Lifan X60-ren egiaztapena nola berrezartzen ikasi aurretik, matxuraren kausa nagusiak aztertuko ditugu.

Arazoren bat gertatzen denean, autoaren ordenagailuak errore-kodea zuzentzen du. Mikrokontrolagailuaren memorian idazten da. Ibilgailuen kontrol-sistema modu seguruan sartzen da, eta horri esker, geltoki tekniko batera joateko aukera dago konponketa eta mantentze lanak egiteko. Gidariak ezin du bere Lifan X60 bakarrik utzi errepidean.

Ikusi ere: Hidraulikoa t 25

Gehienetan, egiaztapena pizten da ihes-gasen substantzia kaltegarrien maila gainditzen denean. Seinale gailuaren kausa kalitate baxuko erregaia izan daiteke. Gidariak saihestu beharko luke Lifan X60 gasolinaz hornitzea 93 azpiko oktano-kalifikazioa duen. Bigarren arrazoia sentsore baten edo gehiagoren porrota da.

Errore-adierazlea itzaltzen denean

Adierazlea itzali daiteke ECUak 3 gidatze-ziklotan akatsik edo matxurarik hautematen ez badu. Baina errore-kodea memorian geratuko da. Diagnostiko eskaner batekin irakurri eta ezabatu daiteke, EOBD txip berezi batera konektatuta dago.

Lifan X60 kontrol-unitate elektronikoak modu independentean berrezarri dezake errorea; hori 40 zikloko motorra funtzionamendu-tenperaturara berotu ondoren gertatzen da, baldin eta matxura ez bada gertatzen.

3 zikloren ondoren txekea atera ez bada, zerbitzugunearekin harremanetan jartzea gomendatzen da eta dagoeneko bertan, eskaner bat erabiliz, matxura bilatu behar den helbidea zehaztea.

Gogoratu matxura bat hautematen bada, sistema modu independentean saiatuko dela arazoa konpontzen edo motorra kudeatzeko programan aldaketak egiten, autoaren jabea zerbitzugunera joan eta bertan konponketak egin ahal izateko.

Berrezarri erroreak bide inprobisatuekin

Hemen ez gara berritzaileak izango, baina bide bakarra dago. Deskonektatu bateriaren terminala 5 minutuz. Egiaztapenak huts egin dezake, larritasunaren arabera. Esaterako, kalitate baxuko erregaien nahastearen errorea desagertu beharko litzateke, eta gure gasolinaren kalitatearekin hori da arazo ohikoena.

ELM-327 egokitzaile bat eros dezakezu - hau gailu ospetsu batzuen txinatar analogo merkea da, baina nahikoa izango da. Android telefono bat ere beharko duzu. Torque programa instalatzen dugu, makinara konektatu eta programaren bidez seinale bat bidaltzen dugu EKUan akatsak berrezartzeko. ELM-rekin batera doako programa bat ere sartzen da, zure ordenagailu eramangarria autoarekin konektatzeko. Eta dagoeneko ordenagailu eramangarri baten laguntzarekin, berrabiarazi Lifan X60 egiaztapena. Bi bertsioetan (eramangarrian eta Torque) akatsak irakur ditzakezu eta kodearekin batera ohar labur bat lor dezakezu.

Ordainagiria berrezarri aurretik, kode hau berriro idaztea edo gogoratzea gomendatzen dugu.

 

Motorra kudeatzeko sistema elektronikoa (ECM) duten ibilgailuen jabeek larrialdiko "check engine" argiaren (ingelesezko "check engine"-tik) argiaren ustekabeko piztea topatzen dute aginte-panelean. Berehala ohartzen gara motorraren "kontrola" aktibatuta badago, horrek potentzia-unitatearen eta bere sistemen funtzionamenduarekin lotutako zenbait matxura adierazten dituela.

Ikusi ere: Konbinatu-kargagailua CBM 351

Egoera asko egon daitezke egiaztatzeko motorren argia pizten denean. Jabeak kexatu ohi dira motorra garbitu ondoren, egiaztapena aktibatuta dagoela, egiaztapena aktibatuta dagoela motorra martxan dagoenean edo barne-errekuntzako motorra abiatzen ez denean, motor bero edo hotzean larrialdi argia aldian-aldian edo etengabe pizten dela, etab. Ondoren, egiaztapen-motorra pizteko arrazoi nagusiak aztertuko ditugu, eta zure eskuekin ohiko matxura batzuk diagnostikatzeko eta konpontzeko moduei buruz ere hitz egingo dugu.