EGR balbula ordezkatzea - ​​hona hemen nola!

EGR balbula deiturikoak zeregin garrantzitsua egiten du auto batean. EGR balbula huts bat nola ezagutu, balbula nola ordeztu eta zer kostu espero dituzun erakutsiko dizugu.

Hala ere, huts egiten badu, ezin du zeregin hori egin. Horrek motorraren errendimenduan eta bere bizitza-iraupenean eragin dezake. Hori dela eta, EGR balbulen akatsak azkar konpondu behar dira beti.

EGR balbulak honako zeregin hauek egiten ditu

Diesel eta gasolina motorrek errekuntza-tenperaturak dituzte 2500 gradu Celsius .

Kasu honetan, eratu nitrogeno oxidoak, ingurumenarentzat kaltegarriak direnak eta motorretik kendu behar da. That ingurugirora isurtzen den nitrogeno oxidoen kopurua murriztea, ihes-gasen zati bat hartu-emanera itzultzen da. ihes-gasen birzirkulazio-sistema (EGR) deritzona .

Prozesu hau errekuntza-tenperatura nabarmen murrizten du eta horrela nitrogeno oxido gutxiago sortzen dira prozesuaren ondorioz.

Prozesu honetan EGR balbulen neurriak motorra itzultzen den ihes-gasen kopurua. EGR balbulak akatsen ondorioz bere zereginak bete ezin baditu, eremuan Zilindro burua edo turbokonpresorea kedar-gordailuak pilatzen dira, eta horrek beren bizitza iraupena nabarmen murriztu dezake.

Sintoma hauek matxura bat adierazten dute

Ibilgailuen osagai garrantzitsu askorekin gertatzen den bezala, Sintoma askok EGR balbula akastun bat adieraz dezakete .

Hala ere, sintoma horietako batzuk beste akats batzuen seinale ere izan daitezke . Horrelako sintoma bat nabaritzen baduzu, beste sintoma batzuei ere erreparatu behar diezu, kalteak errazago isolatu ahal izateko.

EGR balbula huts baten sintomak honako hauek dira:

- Gidatzean autoa zalaparta egiten du. – Motorraren potentzia murrizten da. - Ia ez dago potentziarik abiadura osoan. – Motorra larrialdi moduan sartzen da kargapean. – Egiaztatzeko motorraren argiak labur pizten dira motorra abiarazten denean edo gidatzen ari zarenean. - Ihes-hoditik ke ilun asko ateratzen da. – Erregai-kontsumoa nabarmen handitu. – Nitrogeno oxidoaren isuri altuak neurtzen dira ihes-isurien saiakuntzetan.

Sintoma hauetakoren bat gertatzen bada, EGR balbula konpondu edo ordezkatu behar da ahalik eta azkarren. Ingurumenaren eta zure autoaren mesedetan.

EGR balbula higadura-pieza al da?

Galdera hau nahiko zaila da. . Izan ere erantzunak ezezkoa izan behar du , balbula normalean gainkargatuta ez dagoenez. Baina denborarekin, kedar partikulak metatzen dira ihes-gasetan, eta horrek EGR balbularen funtzionaltasuna pixkanaka mugatu dezake.

Alde horretatik, esan daiteke EGR balbula higadura pieza bat da, zalantzarik gabe eta, gidatzeko estiloaren eta kilometrajearen arabera, ibilgailuaren bizitzan zehar behin edo gehiagotan ordezkatu edo garbitu behar da.

Ordeztu EGR balbula zuk zeuk edo ordezkatu?

Printzipioz , EGR balbula zuk zeuk ordezkatzea ez da arazorik. Hau posible da tresna berezirik edo esperientzia handirik gabe ere. Hala ere, hau ordezkapenari berari aplikatzen zaio. .

Bezala balbulen garbiketa и garbitutako balbula berriro instalatzea tailer espezializatu batek bakarrik egin behar du. Garbiketa desegokiak kalte gehiago eragin ditzake azkar, eta horrek EGR balbularen funtzionaltasunean eragin negatiboa izango du.

Tailer batean osagaiaren funtzionaltasuna ere egiaztatu dezakezu tresna egokiak erabiliz. Etxean, normalean, hori ez da posible.

Bestetik, ordezko pieza baten ordezkapen sinplea ez da arazo bat jende gehienentzat. Hala ere, muga bat dago. Auto eredu batzuetan ordezkatzeak motorraren erdia desmuntatzea eskatzen du. Gainera, ibilgailu batzuetan, baliteke EGR balbula aurrez programatu behar izatea eskaneatzeko tresna baten bidez. Kasu horietan, tailerreko bisita izan ohi da aukera egokia. , beharrezkoak diren laguntza eta tresna guztiak baitaude.

EGR balbula pausoz pauso ordezkatzea

– Oro har, EGR balbula zilindro-blokearen goiko aldean kokatzen da sarrera-kolektore deritzonaren aurrean zuzenean. EGR balbulak ibilgailu mota guztietan forma berdina duenez, erraza da identifikatzea. – Askatu motorraren estalkia, baldin badago. – Balbula erraz iristen bada, azkar kendu daiteke. – Deskonektatu linea guztiak EGR balbulatik. – Ez ahaztu juntak kentzea ere. – Askatu EGR balbulari eusten dioten bi-zortzi torlojuak. – Sartu ordezko pieza eta torlojuekin finkatu. – Berriro konektatu hodiak eta juntak. – Gainontzeko osagai guztiak muntatu eta motorra martxan jarri. – Motorrak askoz ere leunago ibili beharko luke.

Erreparatu honako hauei EGR balbula aldatzean

– Erreparatu ez bakarrik balbulari, baita hodiei eta zigiluei ere. Kaltetutako zigiluak eta kedar-hodiak ere ordeztu behar dira beharrezkoa bada. – Ordezkatu aurretik, atera argazki bat EGR balbulari linea guztiak konektatuta daudela. Horrela, errazago identifikatuko dituzu berriro muntatzean. – EGR balbularako sarbidea zaila bada eta kentzea eta instalatzea zaila bada, jarri harremanetan tailer espezializatu batekin. Horrela, instalazio akats garestiak saihestu ditzakezu.

Kontuan hartu beharreko kostuak

Auto fabrikatzailearen eta modelo zehatzaren arabera, EGR balbula baten prezioak 70 eta 350 euro bitartekoak dira. Aldameneko hodiak edo konektatutako zigiluak ere ordeztu behar badira, 50-150 euro inguru gehiago espero beharko dituzu. Konponketa tailer espezializatu batean egiten bada, 150 eta 800 euro artean kobratuko dute konponketa eta ordezko piezaren truke, lanaldiaren arabera. Izan ere, tailer espezializatu batean ere, EGR balbula kendu, instalatu eta egiaztatzeak ordubete edo hiru ordu behar izaten ditu. Prezioa apur bat murriztu dezakezu EGR balbula berria ekartzen baduzu. Tailer gehienek prezio altuagoak kobratzen dituzte ordezko piezen kasuan, merkatu irekian baino.