Hyundai Elantra enbrage-kitaren ordezkoa
Ibilgailuaren funtzionamenduak zaintza eta mantentze erregularrak behar ditu. Beraz, autoaren funtzionamendu oso zaindua eta zaindua izan arren, piezak huts egiten dute. Hyundai Elantra baten matxura arraroa baina oso erregularra enbragearen hutsegitetzat hartzen da. Kontuan izan egitura-elementu hau ordezkatzeko prozesua, eta eztabaidatu Elantra-n zein kit instalatu daitekeen ere.
Video
Bideoak Hyundai Elantra baten enbragea ordezkatzeko prozesuaren berri emango dizu, eta prozesuaren ñabardura eta ñabardura batzuetatik ere gidatuko zaitu.
Ordezko prozesua
Hyundai Elantrako enbragea aldatzeko prozesua Koreako jatorria duten beste auto guztien ia berdina da, diseinu-ezaugarriak baitituzte guztiek. Egitura-elementu bat nola ordeztu, hobi bat edo igogailua beharko duzu, baita zenbait tresnaren multzoa ere.
Beraz, ikus dezagun Hyundai Elantrako enbragea ordezkatzeko ekintzen sekuentzia:
- Deskonektatu bateriaren terminal negatiboa.
- Prestatutako erreminta-multzoa erabiliz, engranaje-kutxa potentzia-unitatera lotzen duten torlojuak desmuntatzen ditugu eta elementuak deskonektatzen ditugu. Kontuz ibili behar duzu beste egitura-elementu batzuk ez kaltetzeko.
- Bi zati garrantzitsuenak kenduta, enbragearen kita ikus daiteke. Lehenik eta behin, beharrezkoa da saskiaren kanpoko ikuskapena egitea, edo hobeto esanda, bere petaloak janzteko. Baina, praktikak erakusten duen moduan, Elantra enbrage-kit-a guztiz aldatu behar da. Errentagarria da eta, gainera, askoz erosoagoa da.
- Enbragea bera desmuntatzeko, lehenengo bolantea konpondu behar duzu. Horretarako, estutu motorra engranaje-kutxan lotzen duen torlojua.
- Atera saski bat finkatzeko torlojuak. Horrela hasten da suntsipen prozesua.
- Orain kendu presioa eta disko gidatuak.
- Konponketez ari ez garenez, zati zaharrak bota, eta berriak prestatzen ditugu instalatzeko.
- Enbrage-kit berri bat jarri eta konpondu dugu. Estu torlojuak 15 Nm-ko estutze-momentuarekin.
- Instalatu ondoren, nodoaren errendimendua egiaztatu behar duzu.
Produktuen hautaketa
Praktikak erakusten duenez, motor gidari gehienek axolagabeak dira transmisio-kit bat aukeratzerakoan. Normalean, kostuan oinarritzen dira eta dirua aurrezten saiatzen dira. Horregatik nodo honek sarritan nahiko azkar huts egiten du. Hori dela eta, Hyundai Elantraren enbragea aukeratzea serio hartu behar da.
Gidari gehienek autoen zerbitzura jotzen dute ordezko bloke baterako, non kitak hautatzen dituzten artikuluaren arabera. Behin eta berriz eskaintzen dizkiet auto-gidariei jatorrizkoaren kalitatez txikiagoak ez diren analogoak, eta posizio batzuetan gainditzen dituztenak.
Original
4110028021 (Hyundai/Kia ekoizpena) - Hyundai Elantrarako enbrage-disko originala. Batez besteko kostua 5000 errublo da.
4130028031 (Hyundai / Kia-k fabrikatua) - 4000 errublo balio duen Elantrarako enbrage-saskia.
Enbrage-disko analogoak
| Sortzailea | Hornitzailearen kodea | Prezioa |
| Exedi | GID103U | 2500 |
| Aisin | DY-009 | 3000 |
| laua | ADG03104 | 4000 |
| SACHS | 1878 985 002 | 5000 |
| Ongi egina | 821241 | 7000 |
enbragearen saski analogikoa
| Sortzailea | Hornitzailearen kodea | Prezioa |
| RPM | VPM4130028035 | 2000 g |
| Ongi egina | 826419 | 2500 |
| Luke | 122 0248 60 | 4000 |
| SACHS | 3082 600 705 | 4000 |
Enbragearen ezaugarriak
Estutzeko momentuak hariztatutako konexioetarako:
| Sailkatu | Mexiko Berria | Kilo-oin | Libra hazbetea |
| Pedaleko ardatzaren azkoina | 18 | hamahiru | - |
| Enbragearen zilindro nagusiaren fruitu lehorrak | 23 | 17 | - |
| Engantxa baten desexzitazio baten zilindro zentrokidearen finkatzeko torlojuak | 8 12 ~ | - | 71 106 ~ |
| Zilindro zentrokideko hodiaren finkatzeko pin desenergizatzailea | hamasei | 12 | - |
| Presio-plaka bolanteari lotzeko torlojuak (FAM II 2.4D) | hamabost | 11 | - |
| Presio-plaka bolantearen bolanteetara (diesel 2.0S edo HFV6 3,2l) | 28 | hogeita bat | - |
Диагностика
Sintomak, akatsen arrazoiak eta arazoak konpontzeko metodoak:
Tirkak enbragearen funtzionamenduan
| Egiaztapenak | Funtzionamendua, ekintza |
| Ziurtatu gidariak enbragea behar bezala erabiltzen duela. | Azaldu gidariari enbragea nola erabili behar den. |
| Egiaztatu olio-maila eta begiratu olio-lerroan ihesak. | Konpondu ihesa edo gehitu olioa. |
| Egiaztatu enbrage-diskoa okertuta edo gastatuta dagoen. | Ordeztu enbrage-diskoa (FAM II 2.4D). Instalatu presio-plaka berri bat eta enbrage-disko berri bat (2.0S DIESEL edo HFV6 3.2L). |
| Egiaztatu transmisioaren sarrera-ardatzaren estaldurak higadurarik ez dagoen. | Tarte markak kendu edo ordezkatu. |
| Egiaztatu konpresio malgukia solterik dagoen. | Ordeztu presio-plaka (FAM II 2.4D). Instalatu presio-plaka berri bat eta enbrage-disko berri bat (2.0S DIESEL edo HFV6 3.2L). |
Enbragearen konpromezu osoa (enbragearen irristadura)
| Egiaztapenak | Funtzionamendua, ekintza |
| Egiaztatu enbrage zentrokidea askatzeko zilindroa itsatsita dagoen. | Ordeztu enbrage zentrokidea askatzeko zilindroa. |
| Egiaztatu olioa husteko lerroa. | Hartu airea bultzatze-sistema hidraulikotik. |
| Egiaztatu enbragearen diskoa higatuta edo koipetsua den ikusteko. | Ordeztu enbrage-diskoa (FAM II 2.4D). Instalatu presio-plaka berri bat eta enbrage-disko berri bat (2.0S DIESEL edo HFV6 3.2L). |
| Egiaztatu presio-plaka deformatuta ez dagoela ziurtatzeko. | Ordeztu presio-plaka (FAM II 2.4D). Instalatu presio-plaka berri bat eta enbrage-disko berri bat (2.0S DIESEL edo HFV6 3.2L). |
Irteera
Enbragearen kita Hyundai Elantra batekin ordezkatzea nahiko erraza da, nahiz eta zure eskuekin. Honek putzu bat, tresna multzo bat, leku egokitik hazten diren eskuak eta ibilgailuaren diseinu-ezaugarrien ezagutza eskatzen du.
Gehienetan, motorzaleak enbrage-kit bat aukeratzerakoan gelditzen dira, autoen merkatua faltsuz beteta baitago, baita marka ezagun eta ezagunenak ere. Hori dela eta, kutxa barruan ziurtagiriak eta kalitate handiko hologramak daudela egiaztatzea gomendatzen da. Produktuaren kalitatea muntaketa osoak zenbat denbora iraungo duenaren araberakoa da.
