Udako pneumatikoak ordezkatzea - ​​Gurpilen muntaketa egokiaren ABC

Pneumatikoak eta hagunak aldatzean akatsak ondorio larriak izan ditzake. Udako pneumatikoak instalatzean gogoratu behar duzuna gogorarazten dizugu. Batzuetan, merezi du mekanikari baten eskuei begiratzea.

Herrialde osoko bulkanizazio dendak setiatuta daude. Airearen tenperatura altuek autoen pneumatikoen ordez udakoekin ordeztu beharra gogorarazi zien gidariei. Tailer profesional batean, ezin duzu zerbitzuaren kalitateaz kezkatu. Baina gurpilak norberak edo esperientziarik gabeko sarrailagin batekin muntatzean, erraza da akats bat egitea, eta horrek, onenean, arazoak izango ditu denboraldiaren ondoren gurpilak askatzeko. Egoerarik txarrena gidatzen ari zaren bitartean gurpil bat askatzen denean eta istripu larri bat gertatzen da. Horregatik merezi du gure autoan pneumatikoak eta gurpilak aldatzen dituzten mekanikarien lana ikustea.

Andrzej Wilczynski, esperientziadun bulkanizatzailearekin, gurpilak behar bezala ezartzeari buruz ari gara.

1. Egiaztatu udako pneumatikoen errodaduraren norabidea.

Pneumatikoak instalatzean, jo ezazu errodatze-norabide zuzena adierazten duen marka eta pneumatikoen kanpoaldera, eta hori bereziki garrantzitsua da pneumatiko norabide eta asimetrikoen kasuan. Pneumatikoak pneumatikoen alboan markatutako geziaren arabera instalatu behar dira: "Kanpoan/Barruan". Behar bezala instalatutako pneumatikoek bakarrik trakzio egokia, ura behar bezala hustu eta balaztatze ona emango dute. Gaizki instalatuta dagoen pneumatiko bat azkarrago higatzen da eta ozenago ibiltzen da. Gainera, ez du helduleku ona emango. Muntatze-metodoak ez du axola pneumatiko simetrikoentzat bakarrik, errodadura eredua berdina baita bi aldeetan.

Ikusi ere: Udako pneumatikoak - noiz instalatu eta zein errodadura aukeratu?

2. Kontu handiz estutu gurpilen torlojuak.

Gainera, torlojuak behar bezala estutu behar dituzu. Gurpilak gainkarga handiak jasaten ditu, beraz, gehiegi estutzen badira, gidatzen ari diren bitartean atera daitezke. Gainera, ez itzazu estuegi bihurritu. Denboraldiaren ostean, baliteke itsatsitako txapelak ez ateratzea. Horrelako egoeretan, sarritan torlojuak zulatzen dira, eta batzuetan buzoa eta errodamendua ordezkatzen dituzte.

Estutzeko, tamaina egokiko giltza bat erabili behar duzu, handiegiak fruitu lehorrak kaltetu ditzake. Haria ez bihurritzeko, hobe da giltza dinamikoa erabiltzea. Bidaiarien kotxe txiki eta ertainen kasuan, giltza 90-120 Nm-tan ezartzea gomendatzen da. 120-160 Nm gutxi gorabehera SUV eta SUVentzat eta 160-200 Nm autobus eta furgonentzat.

Azkenik, merezi du egiaztatzea torloju guztiak estu daudela.

Merkataritza

3. Ez ahaztu torlojuak koipeztatzen

Torlojuak edo zutoinak askatzeko arazoak saihesteko, grafito edo kobrezko koipearekin arinki lubrifikatu behar dira estutu aurretik. Zentroaren ertzean ere jar dezakezu - ertzarekiko kontaktuaren gainazalean. Honek zulo estua duen gurpil bat instalatzea eta kentzea erraztuko du.

Ikusi ere: Denboraldi guztietako pneumatikoak - itxurazko aurrezpena, istripua izateko arriskua areagotzea

4. Ez saltatu gurpilen orekatze-lanak nahiz eta pneumatikoen trukerik egin ez

Nahiz eta bi gurpil-sorta badituzu eta denboraldia hasi baino lehen pneumatikoen hagunak aldatu behar ez badituzu, ziurtatu gurpilak orekatzen dituzula. Pneumatikoak eta hagunak denborarekin deformatzen dira eta uniformeki ibiltzeari uzten diote. Gurpil-multzo bat orekatzeak 40 PLN baino ez ditu balio. Muntatu aurretik, egiaztatu beti dena ondo dagoela balantzagailuan. Ondo orekatuta dauden gurpilek gidatzeko erosoa, erregai-kontsumo txikia eta pneumatikoen higadura ere ematen dute.

Bartosz gobernaria

Bartosz Gubernaren argazkia