Egin ezazu zeure burua VAZ 2107 ardatzeko errodamenduen ordezkoa

VAZ 2107 ardatzeko errodamendua nahiko fidagarria den unitatetzat hartzen da eta normalean huts egiten du bere baliabidea guztiz erabili ondoren. Matxura bat hautematen bada, errodamendua berehala ordezkatzen da berri batekin. Errodamendu akastuna duen kotxe bat gehiago funtzionatzeak ondorio tristeak ekar ditzake autoaren jabearentzat.

VAZ 2107 ardatzaren errodamenduaren helburua eta ezaugarriak

VAZ 2107 ardatzaren errodamenduak hagunaren biraketa uniformea ​​bermatzen du eta kolpe-kargak gurpiletik ardatzera banatzen ditu. Etxeko enpresek 2101–2403080 eta 180306 katalogo zenbakiekin ekoizten dute. Atzerriko analogoek 6306 2RS zenbakia dute.

Ardatzaren errodamenduak ertzaren biraketa uniformea ​​bermatzen du eta karga gurpiletik ardatzera banatzen du

Taula: VAZ 2107 ardatzaren errodamenduaren ezaugarri tekniko nagusiak

Karguaren izena	Datu
Mota	Pilota, ilara bakarrekoa
Kargen norabidea	Erradiala, alde bikoitza
Kanpoko diametroa, mm	72
Barne-diametroa, mm	30
Zabalera, mm	19
Karga-ahalmena dinamikoa, N	28100
Karga-ahalmena estatikoa, N	14600
Pisua, g	350

Arazoak konpontzea

VAZ 2107 ardatzaren batez besteko bizitza 100-150 mila kilometrokoa da. Hala ere, horrek ez du esan nahi gehiago iraun dezakeenik edo askoz azkarrago huts egin dezakeenik, batez ere autoa gaizki asfaltatutako errepideetan erabiltzen bada.

Errodamendu bat akastuntzat hartzen da higatuta edo mekanikoki hondatuta badago. Ezinezkoa da hori zehaztasunez diagnostikatzea ardatzaren ardatza desmuntatu gabe. Errodamenduen hutsegiteak normalean honako hauek dira:

• burrunba eta karraska gurpila biratzen denean;
• danborraren erdiko zatia berotzea;
• gurpilean jolasaren agerpena.

Rumble

Errepide lau batean gidatzen denean, atzeko gurpiletik burrunba bat entzuten bada, zeinaren maiztasuna ibilgailuaren abiadura aldatzean aldatzen den, errodamendua akastuna da. Zumaren itxura ez da seinale kritikoa eta errodamenduen higaduraren hasierako fasea adierazten du. Kasu honetan, zure kabuz joan zaitezke garaje edo auto zerbitzura, eta bertan ordezkatu ahal izango duzu.

Danborraren erdiko zatia berotzea

Ardatzaren ardatzaren errodamenduaren porrota danborraren tenperaturaren arabera zehaztu daiteke. Kilometro batzuk gidatu behar dituzu eta gero eskua erdiko zatia ukitu. Errodamendua akastuna bada, gainazala beroa edo beroa izango da. Piezaren higaduraren ondorioz, marruskadura-indarra handitu egiten da, ardatzaren ardatza eta bere brida berotzen dira eta beroa danborrari transferitzen diote.

txintxarra

Gurpilaren albotik txintxarren bat agertzea balazta-pastilak eta danborraren higaduragatik, aparkaleku-balaztaren mekanismoa suntsitzeagatik eta abarrengatik izan daiteke. Hala ere, danborraren burrunba eta beroketa bat izan bazen, orduan probabilitate handia ardatz-ardatzaren errodamenduak huts egin edo guztiz erori. Kasu honetan, mugimendua ez da jarraitu behar, eta errodamendua ordezkatu behar da.

Gurpil-jokoa

Gurpilen errodamenduen jokoa errodamenduen hutsegitearen adierazgarri izan daiteke. Arazoa identifikatzeko, gurpila jack batekin zintzilikatzen da, eta eskuekin askatzen saiatzen dira. Diskoa behar bezala muntatuta eta errodamendu on batekin, gurpilak ez du txandakatu behar. Bere ardatz horizontalean jokoa aurkitzen bada, errodamendua akastuna da eta ordeztu egin behar da.

Errodamenduen hautaketa

Ardatzaren ardatzaren errodamendua pieza bakarreko gailua da eta ezin da konpondu. Hori dela eta, higadura zantzuak aurkitzen badira, ezin izango da koipeztatu eta estutu besterik gabe estutu. Gainera, horrek egoera larriagotu dezake - denboraren poderioz, olio-deflektorea erortzen hasiko da, eta, ondoren, ardatzaren ardatza bera atzeko ardatzaren karkasarekin.

Errodamendu berri bat aukeratzerakoan eta erostean, etxeko produktuei lehentasuna ematea gomendatzen da, GOSTren arabera ekoizten baitira. Aukerarik onena Vologda eta Samara landareen produktuak dira. Fabrikatzaile hauen ardatz erdiko errodamendu batek 250 errublo inguru balio du. Hala ere, kasu honetan, 220 errublo inguru balio duen blokeo-eraztun bat ere erosi beharko duzu. eta 25 errublo inguru balio duen olio zigilu bat (ahal bada).

Errodamendu berri bat instalatzean aukerarik onena Vologda lantegiko produktuak dira

Ardatzaren ardatzaren errodamenduak huts egin badu, baliabide osoa landu ondoren, ziurrenik bigarren errodamenduarekin arazoak agertuko dira etorkizun hurbilean. Horregatik, komenigarriagoa da bi errodamenduak aldi berean aldatzea.

VAZ 2107 ardatz-ardatzaren errodamendua ordezkatzea

VAZ 2107 ardatzaren errodamendua ordezkatzea nahiko denbora eskatzen duen prozesua da tresna bereziak erabiliz. Lan guztiak 1,5-2 ordu iraungo du. Auto-zerbitzu batean errodamendu bat ordezkatzeko kostua 600-700 errublo izango da batez beste, pieza berrien kostua kontuan hartu gabe.

Erremintak, tresnak eta kontsumigarriak

VAZ 2107 ardatzaren errodamendua ordezkatzeko, behar izango duzu:

• jack;
• Gorputza altxatua ziurtatzeko euskarriak (bat-bateko baliabideak erabil ditzakezu - enborrak, adreiluak, etab.);
• gurpil giltza;
• gurpilen geldialdiak;
• alderantzizko mailua ardatzaren ardatza desmuntatzeko (hori gabe egin dezakezu);
• 8 edo 12rako giltza danbor gidak askatzeko;
• entxufea edo giltza 17rentzako;
• bihurkin zirrikitua;
• mordoa lan mahaiarekin;
• gas erregailu edo soplete;
• bulgarian;
• zizela;
• Mailu bat;
• 32-33 mm-ko diametroa duen altzairuzko hodi zati bat;
• passatiži;
• zurezko tartea (barra);
• koipea;
• trapuak.

Ardatzaren ardatza desmuntatzeko prozedura

Ardatzaren ardatza desmuntatzeko, honako hau egin behar duzu:

1. Aparkatu makina lur berdinean eta jarri gurpilak.
2. Askatu gurpilen torlojuak gurpil-zulo batekin.
   

   Gurpila kentzeko, lau torlojuak askatu behar dituzu gurpil-zulo batekin
3. Gurpilaren albotik, igo gorputza jack batekin eta ziurtatu segurtasun-euskarri bat ordezkatzen duzula azpian.
4. Guztiz askatu gurpil-torlojuak eta kendu gurpila.
5. 8 edo 12ko giltzarekin, destorloju bi gidak danborran.
6. Kendu danborra. Ez bada kendu, mailu batekin bota behar da, atzealdetik egurrezko tarte baten bidez kolpatuz.
   

   Danborra kendu ezin bada, mailu batekin eta egurrezko tarte batekin bota daiteke
7. Askatu ardatz-ardatza bermatzen duten lau azkoinak 17rako kaxa edo giltza batekin. Intxaurrak brida batekin itxita daude, baina berariaz hornitutako bi zuloetatik iritsi zaitezke, ardatzaren ardatza pixkanaka biratuz. Fruitu lehorren azpian gorde beharreko malguki-garbigailuak daude.
   

   Ardatzaren ardatzaren torlojuak 17 giltza batekin askatzen dira
8. Desmuntatu ardatz erdia. Horretarako alderantzizko mailua beharko da - altzairuzko brida bat altzairuzko heldulekua eta karga hari soldatuta. Mailuaren brida ardatz-ardatzaren bridara lotzen da gurpil-torlojuekin. Kargaren kontrako noranzkoan mugimendu zorrotz batekin, ardatzaren ardatzean alderantzizko talka karga sortzen da, eta kargaren noranzko berean mugitzen da. Alderantzizko mailurik ezean, kendutako automobilaren gurpila bridara torlojutzen da. Bi eskuekin helduz eta atzealdetik kolpatuz, ardatzaren ardatza nahiko erraz ken daiteke.
   

   Alderantzizko mailuaren brida ardatzaren ardatzaren bridara torlojututa dago
9. Destorloju mailua edo gurpila ardatz-ardatz-bridatik. Kendu balazta-ezkutuaren eta habearen bridaren artean dagoen gomazko zigilatzeko eraztuna.
   

   Balazta-ezkutuaren eta habearen bridaren artean zigilatzeko eraztun bat dago

Errodamendua ardatzetik kentzea

Errodamendua eta blokeo-eraztuna kentzeko:

1. Lotu ardatzaren ardatza morro batean.
2. Artezgailu batekin, kontu handiz egin ebaki bat blokeo-eraztunaren kanpoko gainazalean.
   

   Blokeatzeko eraztuna lehenik artezgailu batekin mozten da eta gero zizel batekin zatitzen da
3. Jarri ardatzaren ardatza morroi edo metalezko beste euskarri masibo batean, blokeo-eraztuna haren kontra egon dadin.
4. Mailu batekin eta zizel batekin, zatitu blokeo-eraztuna, artezgailuak egindako ebakidura kolpatuz (eraztuna oso tinko jartzen da, erdi-ardatzean jartzen baita berotuta).
5. Erabili mailua eta zizel bat errodamendua ardatzaren ardatzetik botatzeko. Zailtasunak sortzen badira, artezgailu batekin moztu edo zatitu dezakezu kanpoko klipan mailu batekin kolpatuz. Kasu honetan, kontuz ibili behar duzu eta ez ahaztu segurtasun arauak.
   

   Errodamendua kendu ondoren, ezinbestekoa da ardatzaren ardatza kalterik eta deformaziorik dagoen egiaztatzea.

Kendutako ardatzaren ardatza arretaz aztertu behar da. Errodamendu akastun batek eragindako higadura edo deformazio zantzuak badaude, ordeztu egin behar da.

Ardatzaren ardatzean errodamendua eta blokeo-eraztuna instalatzea

Ardatzaren ardatzean errodamendua eta blokeo-eraztuna instalatzeko, urrats hauek egin behar dituzu:

1. Atera gomazko bota errodamendutik.
2. Lubrikatu errodamendua errodamenduen koipe berezi batekin. Halako lubrifikatzailerik ez badago, koipea, litoloa eta abar erabil daitezke.
3. Instalatu errodamendu-botina.
4. Aplikatu koipea ardatzaren ardatzean luzera osoan - forma honetan errazagoa izango da errodamendua gainean jartzea.
5. Jarri errodamendu bat ardatzaren ardatzean (antera olio-deflektoreari).
6. Hodi zati bat eta mailu bat erabiliz, instalatu errodamendua. Hodiaren mutur bat barruko kaiolaren muturraren kontra gelditzen da, eta kolpe arinak ematen zaizkio besteari mailu batekin, errodamendua bere lekuan kokatu arte.
   

   Errodamendua instalatu aurretik, ardatzaren ardatza koipearekin lubrifikatu behar da.
7. Berotu blokeo-eraztuna linterna edo soplete batekin. Ez da gehiegi berotzea onartzen. Eraztuna berotzen da estaldura zuria agertu arte.
8. Jarri eraztuna ardatzaren ardatzean aliketak erabiliz.
9. Eraztunari mailu batekin kolpe arinak emanez, instalatu errodamendutik hurbil.
10. Utzi eraztuna hozten edo hozten, motor-olioa isuriz.

Ardatzen olio zigiluak ordezkatzea

Ardatzaren ardatzaren zigilua ordezkatzeko, honako hau egin behar duzu:

1. Erabili bihurkin bat betetzeko kutxa zaharraren gorputza kentzeko eta eserlekutik kendu.
2. Garbitu zigiluaren eserlekua trapu garbi batekin eta lubrifikatu koipearekin.
3. Jarri zigilu berri bat habearen bridan (beti malgukia habe aldera duela).
   

   Olio zigilu berria instalatu aurretik, garbitu eta koipeztatu haren eserlekua.
4. Lubrikatu zigiluaren kanpoko gainazala koipearekin.
5. Tamaina egokiko buska (32. burua giltza-multzotik) eta mailu bat erabiliz, sakatu olio-zigilua.

Ardatzaren ardatza instalatzea eta emaitza egiaztatzea

Ardatzaren ardatza alderantzizko ordenan muntatzen da. Gurpila instalatu ondoren, biratu egiaztatzeko. Jolasik ez badago eta gurpilak ez badu soinu arrarorik egiten biratzerakoan, dena behar bezala egiten da. Bigarren erdiko ardatza ordezkatzea antzera egiten da. Lanak amaitutakoan, atzeko ardatzaren karkasaren lubrifikazio-maila egiaztatzea gomendatzen da. Hau bereziki egia da zigilu zaharra isuria bazegoen.

Bideoa: VAZ 2107 ardatzaren errodamendua ordezkatzea

Ardatzaren errodamenduaren ordez VAZ 2101-2107 (klasikoa)

Horrela, VAZ 2107 ardatzaren errodamendua ordezkatzea posible da auto-zerbitzuen zerbitzuetara jo gabe. Horretarako, bi ordu inguruko denbora librea beharko da, tresna ez-estandarrak dituen tresna-kit bat eta espezialisten argibideak urratsez urrats jarraituz.