Ponpa VAZ 2110-2111 ordezkatuz zure eskuekin
Sarritan VAZ 2110-2111-n ur-ponparen (ponpa) errodamendu solteagatik gertatzen da denbora-uhala hausten dela. Hau guztia gerrikoaren etengabeko bibrazioagatik gertatzen da eta gerrikoaren ertza, baita hortzak ere, oso azkar higatzen dira, eta horrek haustura eragin dezake. Motora denbora-mekanismotik martxan dagoenean soinu arraro bat nabaritzen baduzu eta tentsio-arrabola ondo badago, orduan arreta jarri beharko zenuke ponpari. Gerrikoa bota eta engranajearen jokoa probatu behar duzu. Hain esanguratsua ez bada ere, hobe da ponpa berri batekin ordezkatzea.
Lan hau egiteko, tresna hau behar dugu:
- mutur irekia edo eraztun-giltza 17
- burua 10
- luzapena
- trinketa edo biradera
Lehen urratsa da xukatu hozgarria sistematik, eta gero lanean jar zaitezke. Plastikozko kronometrajearen kaxa bermatzen duten torloju guztiak askatu eta guztiz kentzen ditugu motorretik. Horren ostean beharrezkoa izango da denbora-uhala kendu... Orain 17-ko giltza batekin lotzeko azkoina askatuz eta kendu egingo dugu. Ondoren, torloju eta azkoin batzuk askatu behar dituzu barneko metalezko estalkia ziurtatzeko, beheko argazkian ikusten den moduan:
Ondoren, manipulazio errazen bidez, hankaz gora jarriz, kendu motorretik:
VAZ 2110-2111-ko ponpa metalezko alboko estalkiarekin batera lotuta dagoenez, ez duzu beste ezer askatu beharrik eta bihurkin lau lodi batekin kendu dezakezu, beheko argazkian argi ikusten den bezala:
Orain kontu handiz kentzen dugu pieza hau autoaren motorra, eta etorkizunean berri batekin ordezkatuko dugu. Deskribatutako modeloetarako ponparen prezioa 600 errublo ingurukoa da. Instalazioa alderantzizko ordenan egiten da.
