Kutxaren junta ordezkatzea - ​​jakin behar duzun guztia

Motorren arazoak dira autoen konponketarako gasturik handiena. Zure mekanikariak buruko junta ordezkatzea beharrezkoa dela erabakitzen badu, ziurrenik galdetuko duzu zenbat ordainduko duzun. Kostu handiak izan arren, konponketa horiek beharrezkoak dira eta ezin dira alde batera utzi. Junta-arazoen kausa burua kokatuta dagoen baldintza paregabeak dira, zilindro-blokearekin konektatuz. Hemen muntatzen da juntagailua, baliteke presio eta tenperatura altuak ez jasaten. 

Zilindro buruko junta bat ordezkatzeko kostua hainbat mila zł irits daiteke. Nola da posible hori, oso eskuragarria eta fabrikatzeko oso erraza den pieza bat dela kontuan hartuta? Juntak berak 10 euro baino gutxiago balio du, tamalez, horrekin batera beste elementu batzuk aldatu behar dira. Honek ere lan asko gehitu behar du, konponketa konplexua eta denbora asko hartzen baitu.

Junta, hau da. gauza txiki kezkagarria

Junta diseinuan elementu sinple samarra den arren, motorrean funtzio oso garrantzitsua betetzen du. Hori gabe, diskoak ezin du funtzionatu. Horregatik Buruko junta ordezkatzea zenbat kostatzen den galderaz gain, ondo egingo duen profesional bat ere aurkitu behar duzu.. Kontua esanguratsua da, pistoiaren gaineko espazioaren estutasuna bermatzeaz ari garelako. Garrantzitsua da olioa eta hozgarria igarotzen diren kanalak zigilatzea ere. 

Junta motak

Juntagailuen eredu indibidualak diseinuan eta egindako materialaren arabera desberdinak izan daitezke. Ibilgailuaren modeloaren eta motor-motaren beraren araberakoa da asko. Garrantzi handiko edo turbokargatutako unitateek metalezko junta osoa behar dute. Gehienetan altzairu herdoilgaitza edo kobrea izango da. 

Gainera, zilindroekin kontaktuan dauden ertzetan, juntagailuak brida txikiak izan ditzake. Horren arabera deformatzen dira burua askatzen denean eta zigilu sendo eta eraginkorra bermatzen dute. Jakina, pad arrunt batek ere elastikotasun tarte jakin bat du eta deformatu daiteke. Horri esker, blokeko eta zilindro-buruko kolpeak beteko ditu.

Zilindro buruko junta hondatuta - gidatu al dezaket?

Elementu sinple hau osagai garrantzitsu askoren lan konplexuaren arduraduna da. Hori dela eta, hondatutako zilindro-buruko junta bat arazo handia da. Gida dezakezu orduan? Zigiluen hutsegiteak hozgarria olioan sartzea eragin dezake, edo, alderantziz, olioa hozgarrian sartzea. Ondoren, mugimenduaren jarraipena motorraren blokean pitzadura batekin amaitu daiteke eta unitate unitate osoa ordezkatu beharrarekin. Beraz, pitzadura baten sintoma nabaritu bezain laster, ezinezkoa da urrunago joatea.

Zergatik huts egiten dute maiz juntagailuek?

Autoen fabrikatzaileek ziurtatzen dute junturak funtzionamendua eraginkortasunez betetzen duela funtzionamendu-aldi osoan. Beraz, badirudi ez duzula batere kezkatu behar zilindro-buruaren junta nola ordeztu. Zoritxarrez, hau teoria bat baino ez da, eta praktikak itxura ezberdina du. Gogoratu motorraren funtzionamendu-baldintzak ez direla beti egokiak izango.

Unitatea aldizka karga astunak jasaten ditu. Hori askotan gertatzen da motorra oso lan egiten hasten denean eta funtzionamendu-tenperatura egokia oraindik iritsi ez denean. Oso deserosoa den beste egoera bat motorraren gainkarga termikoa da kotxe bat lur menditsuetan edo autobide batean gidatzen denean.

Ez da arraroa gidatzeko unitateak behar bezala kalibratuta ez dagoen gas-instalazio baten bidez elikatzea. Mekanikari askok adierazten dute LPG konfigurazio behar bezala kalibratuta egon arren, baliteke hozte-sistema behar bezala prestatuta ez egotea. Orduan, errekuntza-ganberetako tenperatura arriskutsuki igoko da, eta horrek estutasuna mehatxatzen du. Gaizki sartutako pertsonalizazio aldaketa bat ere zama izan daiteke.

Zilindro buruko junta - kalte seinaleak

Aurreko egoeretako edozeinek denboran zehar motorra puntu gehiegi berotu dezake. Zilindro bakarrean gertatzen bada ere, juntagailuak ez du bero-karga jasango eta erretzen hasiko da. Gehienetan hau zilindroen artean estutzean gertatzen da. Eragiketa honek aurrerapen bat dakar. Ondoren, erregaiaren eta airearen, baita ihes-gasen nahasketa bat sartzen da juntaren eta zilindro-blokearen eta buruaren artean. Beraz, zilindro-buruko junta bat erretzen denean, diesel eta gasolinazko motorretan sintomak hauek izango dira, besteak beste: hozgarri eta motorraren olio-ihesak.

Juntagailuen kaltearen hasierako fasea

Motorra entzuten ez duen gidari hasiberria bazara, agian ez zara ohartuko diskoan zerbait gaizki dagoela. Dena den, baliteke orduan ere zilindro-buruko juntaren ordezko bat erabiltzea. Dena delako elementu honen kaltearen lehen fasea motorraren funtzionamendu irregularrean bakarrik agertuko da. Horrez gain, geldialdiaren "galera" egon daiteke. Esperientzia handirik ez baduzu, arazo hau identifikatzeko arazoak izan ditzakezu. 

Askoz errazagoa da zilindro-buruko junta nola erre dagoen ikustea. Hori gertatzen bada, baliteke motorraren tenperaturan jauzi nabarmenak egotea. Horrez gain, disko-unitatea nabarmen ahulduko da eta ke zuria ikusiko duzu ihesetik. Horrez gain, hozte-sistemaren hedapen-tankean olioa agertuko da. Hozgarria ere agortzen hasiko da olioan sartu ahala.

Zilindro buruko junta ordezkatzea - ​​prezioa

Sintoma hauek nabaritzen dituzunean, ziur egon zaitezke zilindro-buruaren junta ordezkatu beharko dela. Konponketa honen prezioa alda daiteke disko motaren arabera. Garrantzitsuena tailerrera berehala joatea da. Esperientziadun mekanikari batek zigiluen hutsegite bat gertatu den baieztatu ahal izango du. 

Mekanikariak zilindroetako konpresio-presioa egiaztatuko du. Era berean, egiaztatu hozte-sistemako hedapen-tankean karbono dioxidoa dagoen. Hala bada, argi geratuko da zilindro-buruaren junta ordezkatu beharko dela. Gogoratu hori ere nahiko arazorik gabeko zilindro-buruko juntak ordezkatzeak 300 eta 100 euro/strong> balio du. Prezioa, noski, motorraren diseinuaren eta bolumenaren araberakoa da.

Zilindro-buruko junta unitateko elementu sinplea, baina oso garrantzitsua da. Kalteak olio eta hozgarri isuriak eragingo ditu eta, ondoren, motorra kaltetu egingo da. Hori dela eta, juntagailuen higaduraren zantzuak nabaritu bezain laster, berehala joan beharko zenuke mekanikariarengana. Juntaren kostua bera nahiko baxua da. Zoritxarrez, beste osagai batzuk ordeztu beharrak eta konponketaren konplexutasunak prezioa nabarmen handitzen du.