8 balbula Granteko distribuzio-uhala ordezkatzea
Edukia
Lada Granta autoaren 8 balbula motorraren distribuzio gerrikoaren diseinua ez da 2108 motor zahar ona bezalakoa. Hori dela eta, prozedura hori Samararen adibidean erakutsi daiteke orokorrean, eta desberdintasuna birabarkiaren polearekin bakarrik egongo da.
Zenbat aldiz aldatu behar dut bekako gerriko dentatua?
Kontua da Lada Grants-en salmentak hasi ostean, bi motor ezberdin jartzen hasi zirela auto honetan, biak 8 balbulakoak izan arren:
- 21114 - 1,6 8 cl. Motor honetan, balbula ez da makurtzen, pistoi taldea arrunta denez, pistoiek balbuletarako zirrikituak dituzte. Potentzia 81 hp
- 21116 - 1,6 8 cl. Dagoeneko 114. motorren bertsio modernizatua da, dagoeneko pistoi arina duena. Potentzia 89 hp Balbula tolestuta dago.
Beraz, 21116. motorrean sincronizazio-uhala hausten bada, balbula ia % 100eko probabilitatearekin tolestu egingo dela ikusita, aldizka kontrolatu behar da. Ordezkapena gutxienez 60 km exekutatzen den bakoitzean egin behar da.
8 balbula Grant-eko distribuzio-uhala ordezkatzeari buruzko argazki-txostena
Lehenengo pausoa denbora-markak ezartzea da, eta horretarako zure burua ezagutu dezakezu Artikulu hau... Horren ondoren, ondoko tresna behar dugu lan egiteko.
- 17. eta 19. gakoak
- 10 m-ko burua
- Trinketa edo biradera
- Bihurkin laua
- Gerrikoa tenkatzeko giltza berezia
Lehenik, autoa kako batekin igo eta aurreko ezkerreko gurpila kenduko dugu, beraz, zerbitzu hau egitea komenigarriagoa izango da. Bihurkina lodia edo laguntzailea erabiliz, bolantea blokeatu behar da, eta une honetan birabarkiaren polea bermatzen duen torlojua desblokeatu.
Goiko argazkian 2109 eredu zaharraren adibide bat erakusten da - dena apur bat ezberdina da Grant polea berrian, baina esanahia argia dela uste dut.
Orain, 17 giltza erabiliz, tentsio-arrabola askatzen dugu, beheko argazkian argi ikusten den bezala.
Eta gerrikoa kentzen dugu, ezerk ez baitu eusten.
Beharrezkoa izanez gero, tentsiorako arrabola ere ordeztu beharko zenuke jadanik higatuta badago (zarata agertu da, funtzionamenduan atzerakada handitu da). Gerriko berria instalatzea alderantzizko ordenan egiten da eta ez da bereziki zaila. Garrantzitsuena da, instalatu ondoren, markatu denborazko markak bat datozen, bestela, lehenengo irteeran ere balbuletan kalteak izateko arriskua dago.
