BMW parrila ordezkatzea - ​​ordezkapenaren arabera doikuntza garbia

Mercedesek badu bere izarra, Citroënek bere V bikoitza du, eta BMWek giltzurrunaren bereizgarri nahastezina. Giltzurrunaren atzean dagoen ideia bereizgarri gisa bi piezako parrilla bat sortzea zen. Bere forma eta tamaina hainbat modelotara egokitu dira baina ez dira inoiz desagertu. M1 edo 840i bezalako autoen aurrealde lauenek ere ezaugarri hori erakusten dute. BMW i3 elektrikoak tradizio horri eusten dio, nahiz eta ez bi piezako parrilla baten moduan - auto elektrikoak ez du erradiadorerik.

Zergatik aldatu parrilla?

Daimler-Benzen arabera , bere izarra da gehien eskatzen den pieza, babesik gabeko osagai hori erraz lapurtzen baita. Bestalde, BMWko parrilla gehienetan bakarrik geratzen da. Ordezkatzeko beste arrazoi batzuk daude esaterako :

– ustekabeko kalteak konpontzea. - Beste irudi bat sortzea.

Bi kasuetan, giltzurruna aurreko parrillatik, kanpaitik edo aurreko bumpertik kendu behar da ordezko pieza batekin ordezkatu aurretik. .

Giltzurrun-sarearen eraikuntza

BMW erradiadoreen parrillak tamainan eta forman asko aldatzen dira . bere diseinua ia beti berdina izan arren. Giltzurruneko parrillak osorik edo erditik desmuntatu daitezke.

Nolanahi ere, bi zati dituzte:

• Zati bat benetako plastikozko parrilla bat da , eta bertatik luzetarako saihetsak baino ez dira ikusten instalazioan.
• Beste zati bat — rama . Tradizionalki, BMW-k kromo metalikoa erabili du.

Azken finean BMW markak urrutitik ikusi behar du, eta zer hoberik erabiltzea baino kromo keinukaria ? Hala ere, BMWren jabe guztiak ez daude ikusgarritasun distiratsuarekin maiteminduta.

Giltzurrun-sarean kalteak

Parrilla nahiko agerian dagoen osagaia da , batez ere plasty . Horregatik, sentikorra da edozein motatako talketarako.Batez ere arriskutsua BMWren aurrean zutik dauden autoen atoiak. Kolpe txikiak nahikoa izaten dira giltzurruna larriki kaltetzeko.

Bere konponketa ordezko pieza gisa erabilgarri ez dagoenean baino ez da egiten. . Itxura pixka bat berreskuratu ahal izango duzu. Kola, eranskailu edo akrilikoarekin benetako konponketa bat nekez izango da asegarria. Hauek behin-behineko irtenbideak dira onenean.

Ikusmen-akatsak parrillan

Tradizionalki, BMW diseinua aurrerapenari buruzkoa da. . Gidatzeko dinamika, kirol itxura eta nagusitasuna agerikoa izan beharko luke aparkatuta dagoen modelo batean ere. Antzina askotan azpimarratzen zen kromatua eta dekorazio distiratsua . Gaur egun, BMWko gidari askok gutxiespena estimatzen dute.
BMWren jabe askoren arabera, parrillaren kolore diskretuak asko sortzen du freskoagoa kromo zaharkitu samarra baino inpresioa. Xede-talde honetarako bereziki, ordezko giltzurrunak garatu dira, BMWren aurrealdean itxura azpimarragarri hori berreskura dezaketenak. .

Giltzurruneko parrilla ordezkatzeko arazoak

Giltzurruneko parrilla BMWko parrillara lotzen da torloju eta klipekin .

• Plastikozko klipak hausteko ohitura gogaikarria izan. Diseinua osagaia instalatzeko erraza baina desmuntatzeko zaila da.
• Hau giltzurrun erretegietan ere aplikatzen da. . Horrela, giltzurruna ordezkatzeko zeregina bumper edo parrillatik kalterik gabe kentzea da.
• Giltzurruna bera ere oso-osorik egon beharko litzateke. . Prezio onean sal daiteke edo moduan gorde daiteke erreserba konponketa kasuan.

Hasiberrientzako aholkuak: kendu ahal duzun guztia

• Plastikozko klipak maneiatzen ohi diren profesionalek parrilla guztiz ordezkatzeko gai izan behar dute .
• Ez da gomendagarria hasiberrientzat . Pieza garrantzitsuak apurtzeko edo karrozeria urratzeko arriskua handiegia da.
• Beraz, hasiberriek giltzurruna kendu behar dute " atzera aurrerantz ". Horrek esan nahi badu parrilla edo bumper erabat kentzea , horretarako prest egon beharko zenuke.

Oso garrantzitsua ahalik eta adi egon eta guztiz ulertu konposizio finkatzea .

• Torlojuak askatu daitezke.
• Metalezko klipak erraz kentzen dira .

Esperientziaren bat izan behar duzu pin irristagarriak segurtasunez kentzeko:

• Lerragarriak diren pin errematxeak dira , bi zatiz osatua, zati laua duen buru batez osatua, itsatsitako takaila duena. Pina alde lauarekin altxatzen saiatzen bazara, kaltetu baino ez duzu egingo.
• zati laua hautsi egingo da beste aldea bumper sartu duzunean.
• Errematxe-pinaren burua askatzea plastikozko errematxe-ziri batekin , osagai osoa aliketa puntadunekin atera daiteke.

BMW F10-n, osagai hauek bufoiaren goiko aldean instalatzen dira. .

• Marradurak saihesteko , ahalik eta gehien erabili tresna bereziak plastikoarekin lan egiteko. Berezia" puntuazio ziriak "Edo" palanka errematxatzeko tresnak "Eta" plastikozko klipak kentzekoak ”, dendan eros daitekeena, hobe da punta lauko bihurkin bat baino.
• Tresna hauek kilo batzuk baino ez dituzte balio. . Haien laguntzarekin, lana asko errazten da, eta kalte gogaikarri asko ekiditen dituzu.

Instalazioa erraza da

Giltzurruna habiatik kendu ondoren, ordezko piezaren instalazioa asko errazten da .

• Gomendatutako desmuntatu ordezko pieza bere bi modulu bereizietan eta instalatu bata bestearen atzetik.
• Ondoren plastikozko sareta entxufean sartu eta ondo finkatzen da. Dekorazio-estalkia berriro jartzen ez den bitartean, eranskin puntu guztiak hobeto ikusten dira.
• Dena bere lekuan dagoenean bakarrik estalkia berriro jar dezakezu. Eredu gehienetan, lekuan sartu besterik ez dago.
• Eskuaren presio arin bat nahikoa da lekuan jartzeko. .
• Azkenik , jarri dena bere lekuan - eta listo.
• ikuspegi liluragarria BMW aurrealde berritua ondo egitearen poztasunarekin dator.