Honda Civic enbragearen ordezkoa

Karteraren kentzeko eta enbragearen kita ordezkatzeko lanak egiteko, honako erreminta zerrenda hau beharko duzu:

• Giltzak eta entxufeak, hobeak 8 mm-tik 19 mm-ra bitarteko multzo batean.
• Luzapena eta trinketa.
• Instalatu.
• Baloi-giltza kentzeko giltza kengarria.
• Burua 32, ardatzeko azkoinarentzat.
• Enbragearen saskia askatzeko 10 buru bat beharko da, horma meheko 12 ertzekin.
• Engranaje-olioa husteko giltza berezia.
• Instalatzean, enbrage-diskoaren zentrazio-mandrilo bat behar da.
• Kotxearen aurrealdea zintzilikatzeko euskarriak.
• Jack.

Ordezkatzeko, aldez aurretik prestatu behar diren ordezko piezak eta elementu guztiak.

• Enbrage-kit berria.
• Transmisio olioa.
• Balazta-likidoa enbrage-sistema odoljatzeko.
• "Litol" gantz.
• Koipe unibertsala WD-40.
• Garbitu trapuak eta eskularruak.

Orain Honda Civic baten enbragea ordezkatzeko prozedurari buruz apur bat:

1. Transmisioa kentzea.
2. Instalatutako enbragea kentzea.
3. Enbrage berri bat instalatzea.
4. Askatu errodamenduen ordezkapena.
5. Engranaje-kutxa instalatzea.
6. Aurretik desmuntatutako piezen muntaketa.
7. Engranaje-olio berriz beteta.
8. Sistema garbitzea.

Orain ikus ditzagun planaren puntu guztiak ordenan.

Engranaje-kutxa kentzea

Kaxa desmuntatzeko, autoaren osagai eta muntaketa batzuk desmuntatu beharko dituzu. Besteak beste, bateria, abiarazte-motorra, enbrage-zilindro esklaboa eta transmisioaren euskarriak daude. Hustu transmisio-olioa sistematik. Desgaitu ibilgailuaren abiadura eta alderantzizko sentsoreak.

Era berean, aldatzeko palanka eta tortsio-barra deskonektatu behar dituzu, ardatzak deskonektatu eta, azkenik, motorraren karkasa deskonektatu. Horren ondoren, kaxa kotxearen azpitik kendu daiteke.

Instalatutako enbragea kentzea

Bereizi enbragearen saskia.

Enbragearen saskia kendu aurretik, zentro-diskoaren barruan zentratzeko mandril bat instalatu behar da. Hori egiten ez bada, enbragearen diskoa besterik gabe eroriko da saskia kentzeko prozesuan, saskiaren presio-plakak soilik eusten baitu, eta horrek bultzatutako diskoa bolantearen kontra sakatzen du. Blokeatu enbragearen multzoa biratzeko eta hasi enbragearen saskia askatzen. Muntatzeko torlojuak askatzeko, 10 ertz eta horma meheko 12 buru behar dituzu.

Kendu enbragearen diskoa.

Saskia kentzen denean, esklabo-unitatea kentzen jarrai dezakezu. Diskoa kendu ondoren, ikuskatu ikusmenean kalteak eta higadurak ikusten ez dituen. Diskoaren marruskadurazko estalkiak bereziki higadura jasaten dute, eta horrek zirrikituak sor ditzakete enbragearen saskiaren marruskadurazko estalkietan. Begiratu kolpe-motelgailuen malgukiak, baliteke jokoa izatea.

Deskonektatu bolantea errodamendu pilotua ordezkatzeko.

Edonola ere, bolantea desmuntatu egin behar da, nahiz eta higadura arrastorik ez izan eta hura ordezkatu behar ez izan. Kentzeak bolantearen kanpo-egoera ebaluatzeko aukera emango dizu eta ordezkatu behar den errodamendu pilotura iristen lagunduko dizu. Errodamendua bolantearen erdian sakatzen da, eta hura ordezkatzeko, zaharra kendu eta berria sakatu beharko duzu. Pilotu errodamendu zaharra ken dezakezu bolantearen gainetik irteten den albotik. Errodamendu zaharra kenduta, berria hartu eta koipearekin kanpotik koipeztatu, gero arretaz jarri eserlekuan bolantearen erdian, zirpilarekin kolpatu arte. Landatzea ez da zaila izango, material inprobisatuekin egindako awl bat ondo etorriko da.

Enbrage-kit berri bat instalatzea.

Errodamendu pilotua ordezkatu ondoren, berriro instalatu bolantea eta erabili deriba bat presio-plaka instalatzeko. Estali marko osoa saski batekin eta estutu uniformeki heldulekura doazen sei muntatzeko torlojuak. Instalazio-prozesua amaitu ondoren, kendu zentratzeko mandrila eta jarraitu engranaje-kutxaren instalazioarekin.

Askatzeko errodamendua ordezkatzea

Askatzeko errodamendua ordezkatu behar da enbragea desmuntatzen den bakoitzean eta bere osagaiak aldatzen diren bakoitzean. Sarrerako ardatzean, edo hobeto esanda, bere trunionean kokatzen da eta enbragearen sardexkaren amaieran lotzen da. Enbragearen askapena sardexkarekin batera kentzen da kanpoan dagoen enbragearen sardexka eusten duen bola-malgukia deskonektatuz. Lubrikatu abiarazlearen zirrikituaren barrualdea eta ardatzaren txanda koipearekin abiarazle berri bat instalatu aurretik. Horrez gain, sardexka ere lubrikatu egin behar da errodamenduarekin, boladun eserlekuarekin eta enbragearen esklabo-zilindroaren bultzatzailerako zirrikitua jartzen duen lekuan. Ondoren, enbragearen sardexkarekin desaktibatzea eta irristatu ardatzean.

Engranaje-kutxa instalatzea

Erabili jack bat eta igo transmisioa enbrage-disko-hutsa sarrerako ardatzetik atera arte. Ondoren, engranaje-kutxa motorra konektatzen jarraitu dezakezu. Sartu kontu handiz karteraren trunnio diskoaren ardatzean, hau zaila izan daiteke splineen lerrokatze desegokia dela eta, beraz, merezi du karkasa bere ardatzaren inguruan angelu batean biratzen hastea splines bat etorri arte. Ondoren, bultzatu kaxa motorra gelditu arte, beharrezkoa da finkatzeko torlojuen luzera nahikoa izatea, estutu, eta horrela engranaje-kutxa luzatu. Kutxak bere lekua hartu duenean, desmuntatutako piezak muntatzen hasi.

Bota olio berria transmisioan.

Horretarako, askatu betetzeko tapoia eta bete olio berria behar den mailaraino, hau da, gehiegizko olioa betetzeko zulotik atera arte. Fabrikatzaileak autoetarako jatorrizko transmisio-olioa betetzea gomendatu zuen - MTF, aldaketa-kutxak arin eta argiago funtzionatuko duela uste da, eta betetako olioaren kalitatea engranaje-kutxaren baliabidearen araberakoa izango da. Olioa betetzeko, erabili behar den bolumeneko edukiontzi bat eta hustubide-zuloa bezain lodiko mahuka bat. Konpondu edukiontzia engranaje-kutxako karteran, jarri mahutaren mutur bat ontzian eta bestea karteraren hustuketa-zuloan, aukeratu mahukarik laburrena, engranaje-olio lodia azkarrago atera dadin.

Purgatu enbrage-sistema.

Sistema odoljarioa egiteko, mahuka bat behar duzu, olio berria, ontzi hutsak, balazta-likidoa eta beste gauza batzuk betetzeko erabili zen bera erabil dezakezu. Ireki enbragearen esklabo-zilindroaren hustuketa-balbula 8ko giltza batekin, jarri mahuka bat, jaitsi beste muturra balazta-likidoa aurrez bete duzun ontzi batean, mahuka bertan murgilduta egon behar da.

Ondoren, hasi deskargatzen. Balazta-likidoa biltegiari gehitzean, sakatu enbragearen pedala aldi berean. Pedalak huts egiten badu, lagundu itzultzen itzultzeko indarra agertu baino lehen. Pedalaren elastikotasuna lortu ondoren, xukatu likidoa hustuketa-tutik aire-burbuilarik atera ez arte. Aldi berean, zaindu enbragearen zilindro nagusiaren urtegia, fluido-maila baimendutako gutxieneko adierazlearen azpitik egon ez dadin, bestela ekintza guztiak hasiera-hasieratik egin beharko dira. Prozesuaren amaieran, ireki drainatze-balbula enbragearen esklabo-zilindroan eta gehitu fluidoa biltegira gehienezko markaraino.