VAZ 2110 enbragea ordezkatzea

Enbrageak aldaketa-kutxaren eta autoaren motorraren arteko lotura-eginkizuna betetzen du. Barne-errekuntzako motorraren elementu honek motorretik engranaje-kutxera momentua transmititzean sortzen diren "kolpea" eta karga guztiak hartzen ditu. Hori dela eta, enbragea baldintzapean egotzi daiteke kontsumigarriei, sarritan higatzen baita eta berehala ordezkatu behar baitu. Ezinezkoa da enbragearen higadura eragitea, beno, bere parte-hartzerik gabe engranajeak aldatzeko aukera izango dela izan ezik, nahiz eta kasu honetan, motorraren beste zati batzuekin, hori ez da arrastorik gabe pasatuko.

Enbragea ordezkatzea beharrezkoa da kasu hauetan:

• Enbragea "gidatzen" hasten bada, hau da, motorraren potentzia murrizten denean.
• Enbragea guztiz sartuta ez badago, hau da, "labaintzen" da.
• Piztean soinu arraroak entzuten badira: klikak, kolpeak, etab.
• Baimenik gabeko itzalaldiaren kasuan.
• Enbragearen pedala sakatzean dardara.

Artikulu honetan esango dizut nola ordeztu VAZ 2110 enbragea etxean kaxa kendu gabe eta olioa hustu gabe.

Lan egiteko beharrezkoa izango duzu:

1. Jack;
2. Luke edo igogailua;
3. Entxufe eta giltza irekien multzoa: "19", "17";
4. Muntaketa edo hodi-anplifikadorea.

VAZ 2110 enbragea ordezkatu urratsez urrats argibideak

1. "Hasi" ezkerreko gurpilaren torlojuak, gero kotxearen aurrealdea altxatu eta jaketan jarri.

2. Kendu gurpila eta askatu beheko giltzadura bermatzen duten bi torlojuak.

3. Kendu "-" bateriaren terminala.

4. Kendu DMRV, ondoren askatu DMRV uhin-betza, kendu aire-iragazkia.

5. Orain enbragearen kablea kendu behar duzu enbragearen sardexkatik. Askatu kablea transmisio-euskarriari lotzen dioten bi azkoinak.

6. Askatu abiarazle bat kaxa bati lotzeko torlojua, eta gero kontrol-puntu baten lotzeko lehen torlojua.

7. Joan "19" hodi-anplifikadorera. Inguruan beste torloju bat dago engranaje-kutxa bermatzen duena.

8. Askatu azkoin hau eta hasierako goiko muntatzeko torlojua.

9. Kendu abiadura sentsorearen konektorea eta, ondoren, askatu abiadura-neurgailuaren kablea.

10. Kendu palankarekin parekatuta dagoen luzetarako giltza.

11. Orain, askatu beheko abiarazlearen muntatzeko torlojua.

12. Engranaje-kutxaren 3. torlojua askatzen dugu, eskuineko CV junturaren eremuan askatu behar den beste azkoin bat dago.

13. Alderatu bultzada erreaktiboaren lotzeko bi torloju.

14. Itzuli kaxa baten kudeaketa unitate baten zirriborroaren lepoan kokatutako azkoin bat, eta kendu zirriborro hori kutxa batetik.

15. Motor azpian enfasia jartzen dugu, gero atzeko kuxinari eusten dioten bi azkoinak askatu. Hori badaezpada egiten da, motorra gehiegi jaisten bada bere mahukak hautsi ez daitezen.

16. Kontu handiz kendu engranaje-kaxa motorretik eta lurrera jaitsi, ardatzen ardatzetan zintzilik egongo da.

17. Enbragearen askatzeko errodamendua aldi berean aldatzea gomendatzen dut.

Higaduraren ebaluazioa egin, diskoa eta, behar izanez gero, enbragearen saskia aldatu, petaloak normalak diren egiaztatu.

Muntaketa osagarria alderantzizko ordenan egiten da. Eskerrik asko guztioi arretagatik, benetan "makar" sinplea da, VAZ 2110 enbragea ordezkatzen baita kaxa kendu eta olioa hustu gabe.

Egin ezazu zuk zeuk VAZ 2110 enbragea ordezkatzeko bideoa: