Atzeko balazta-zilindroa ordezkatzea VAZ 2110 batean
Normalean, atzeko balazta-zilindroak VAZ 2110 autoetan huts egiten duenean, deposituko balazta-likidoaren mailaren beherakada ikus daiteke. Hau pistoiaren eta bere gomaren estutasunaren urraketa dela eta. Arazo hau kentzeko, beharrezkoa da zilindroa berri batekin ordezkatzea.
Prozedura honetan ez dago ezer konplikaturik, eta amaitzeko tresna hauek beharko dituzu:
- 10 buru trinketa eta biraderarekin
- Balazta-hodiak askatzeko giltza berezia (giltza zatitua deritzona)
Hasteko, balazta-danborra eta atzeko pastillak kendu behar dituzu, bestela ezin baita zilindrora sartu.
Horren ondoren, atzeko aldean, askatu zilindroari egokitzen zaion hodia giltza zatitu batekin:
Balazta-likidoa isurtzea saihesteko, muturra konekta dezakezu pixka batean. Ondoren, eskuarekin burua hartu eta lotzeko bi torlojuak askatuko ditugu, berriro atzealdetik, beheko argazkian argiago erakusten den bezala:
Horren ondoren, atzeko balazta-zilindroa VAZ 2110 kanpotik segurtasunez kendu dezakezu, jada ez baitago ezer lotuta. VIS ekoizpen pieza berri baten prezioa 300 errublo ingurukoa da pieza bakoitzeko. Bikoteka aldatzen bazara, 600 errublo inguru ordaindu beharko dituzu. Instalazioa alderantzizko ordenan egiten da. Berri guztia instalatu ondoren, balazta-eraginkortasuna gutxitu bada, eta balazta-pedala sakatzean behar baino gehiago hondoratzen bada, beharrezkoa da fluidoa ponpatu sisteman zehar.
