Atzeko balazta pastelak Renault Loganekin ordezkatzea
Edukia
Zure Renault Logan gaizki balazten hasi dela ohartzen bazara eta autoa erabat geldiarazteko, balazta pedalari ahalegin handiagoa egin behar diozu, balazta sistema egiaztatu behar duzu, bereziki: balazta likidoaren maila, balaztako manguen estentsitatea eta, jakina, balaztetako pastelak ...
Ikusi balazta pastelak Renault Loganekin ordezkatzeko urratsez urrats. Bide batez, ordezkatze prozesua Chevrolet Lanos-eko atzeko balazta pastelak eta danborra ordezkatzea bezalakoa da, baita VAZ 2114 ere. Auto horien atzeko balazta mekanismoa ia berdina denez.
Renault Logan atzeko balazta-plaken ordezko bideoa
Atzeko pad-a ordezkatzeko algoritmoa
Azter dezagun pausoz pauso algoritmoa atzeko balazta pastelak Renault Loganekin ordezkatzeko:
1 urrats: aparkatzeko balazta kablea askatu ondoren, kendu balazta danborra. Horretarako, lehendabizi babes-zentroaren tapoia atera. Txapelaren alboan bihurkin lau batekin atseden hartzen dugu eta mailu batekin kolpatuz, alde desberdinetatik egiten dugu.
2 urrats: desblokeatu mozorroko azkoina; orokorrean, 30 tamainakoa da.
3 urrats: balazta danborra kendu. Tiratzaile batekin egitea askoz erosoagoa da, baina ez dago beti esku artean eta orduan beste metodo batzuk erabili behar dituzu. Adibidez, danborraren alboan alde desberdinetatik kolpatuz, pixkanaka lekutik ateratzen dugu. Metodo hau ez da metodo eraginkorra eta zuzena, inpaktuek gurpileko errodamendua kaltetu edo desmuntatu baitezakete. Hori gertatzen bada, ordeztu ere egin beharko duzu.
4 urrats: danborra alboetatik bi aldeetatik kenduta, konpresak bermatzen dituzten bi malguki ikusiko ditugu. Kendu ahal izateko, malgukiaren muturra biratu behar da, alfonbra-muturra bertatik igaro dadin. (normalean 90 gradu biratzen dira.
5 urrats: Kuxinak kendu ditzakezu, baina aurretik kuxinaren behealdeko aparkatzeko balazta kablea kendu behar duzu.
Kontuan izan malgukien eta beste zatien kokapena, eta gero desmuntatu.
Kuxin berriak biltzen
1 urrats: Lehenik eta behin, goiko malgukia jarri.
2 urrats: Instalatu doitzeko torlojua, oin luzeagoa eta zuzenagoa ezkerreko oinetakoaren atzealdean egon dadin.
3 urrats: beheko malgukia jarri.
4 urrats: ezarri doikuntza bandera eta malguki bertikala.
5 urrats: jarri muntatutako mekanismoa ardatzean, jarri malgukiak, jarri aparkatzeko balazta kablea. Danborra jartzen saiatzen gara, oso erraz esertzen bada, beraz, doitzeko boltxoa estutu behar dugu pad-ak ahalik eta gehien zabaldu daitezen eta danborra ahalegin txikiarekin jarri dadin.
6 urrats: orduan estutu mozorroko azkoina, ez dago estutze momentu jakinik, errodamendua ez baita ahula, ezin izango da gehiegi estutu.
Konpresak ardatz guztietan aldatu behar dira aldi berean. Hau da, atzeko guztiak aldi berean aldatzen ditugu edo aurreko guztiak aldi berean. Bestela, balaztatzerakoan, autoa balazta-pastillak berriagoak diren norabidean eramango da, eta irristakorreko errepide batean larrialdiko balaztatzean autoaren irristaketa edo buelta bat ematea posible da.
Hobe da kuxinen higadura 15 km-tan behin kontrolatzea!
Galderak eta erantzunak:
Nola kendu atzeko plakak Renault Logan-en? Gurpila zintzilikatu eta kendu egiten da. Balazta-danborra askatuta dago. Deskonektatu malgukia aurreko zapatatik eta kendu. Palanka eta malguki bat gehiago kentzen dira. Goiko malgukia kentzen da. Aurrealdeko blokea desmuntatu da, eskuko balazta deskonektatuta dago.
Noiz aldatu behar dituzu atzeko balazta-plakak Renault Logan batean? Ia higatuta daudenean (3.5 milimetro) aldatu behar dituzu konpresak. Ordezkatzeko tartea gidatzeko estiloaren araberakoa da. Gidatze neurtuarekin, epe hori 40-45 mila km-koa da.
Nola aldatu atzeko balazta-plakak Renault Logan-en? Higatutako pastillak desmuntatzen dira (kasu honetan, beharrezkoa da balazta-likidoa zilindrotik ateratzea saihestea). Koska berriak alderantzizko ordenan instalatzen dira.
