Egin ezazu zuk zeuk atzeko ispiluaren ordezkapena: nola kendu, desmuntatu eta itsatsi berria
Motorzaleentzako aholkuak

Egin ezazu zuk zeuk atzeko ispiluaren ordezkapena: nola kendu, desmuntatu eta itsatsi berria

28.06.2022 /

Atzeko ispiluak desmuntatu beharko dituzun egoera askotarikoak izan daitezke. Adibidez, pitzatutako beira konpontzea edo ordezkatzea, aldatutako modelo berriak erostea eta leihoen tindaketa arrunta ere bai. Horrez gain, zure autoan berogailu bat instala dezakezu, baita monitorea eta atzeko kamera ere. Kaltetutako ispilua kentzea, desmuntatzea eta beste bat zure eskuekin itsatsi ez da hain zaila, baita ohiko islatzaile bat baino erosoagoak diren gailuak instalatzea ere. Horretarako, arma zaitez zure makinaren jarraibideen eskuliburua eta gure argibideak.

Edukia

  • 1 Nola kendu atzerako ispilua
    • 1.1 Beharrezko tresnak
    • 1.2 Ispiluak kentzeko prozesua
      • 1.2.1 Apaindegia
      • 1.2.2 Bideoa: barruko ispiluaren euskarria euskarri-plataformatik bereiztea
      • 1.2.3 Alboan ezker eta eskuin
      • 1.2.4 Bideoa: alboko ispilua desmuntatzen
  • 2 Atzeko ispilua desmuntatzea
      • 2.0.1 Apaindegia
      • 2.0.2 Bideoa desmuntatzeko prozesua
      • 2.0.3 alboko
      • 2.0.4 Bideoa: alboko ispilua desmuntatzeko prozesua
  • 3 Nola konpondu eta nola itsatsi berri bat
    • 3.1 Kola hautatzea
    • 3.2 Nola itsatsi haizetakoa
    • 3.3 Nola instalatu euskarriaren gainean
  • 4 Funtzio osagarriak dituzten ispiluak instalatzea
    • 4.1 berotzen
      • 4.1.1 Bideoa: ispilua berogailu batekin instalatzeko prozesua
    • 4.2 monitorearekin
    • 4.3 Bideoa: zuk zeuk egin ezazu monitorea eta atzeko kameraren instalazioa
    • 4.4 Kamera batekin
  • 5 Balizko funtzionamendu okerra eta ezabatzea
    • 5.1 Zer egin ispilua zuritzen bada
    • 5.2 Zer egin pitzatuz gero
    • 5.3 Bideoa: ispilu-xafla ordezkatzea

Nola kendu atzerako ispilua

Mota honetako ispiluak autoaren atzean dagoen errepideko egoera aztertzeko pentsatuta daude. Bi kategoriatan bana daitezke:

  • apaindegia - auto barruan instalatuta;
  • albokoa - sarrerako ateko apalategietan bi aldeetan kokatua.
Egin ezazu zuk zeuk atzeko ispiluaren ordezkapena: nola kendu, desmuntatu eta itsatsi berria

apaindegiko ispilua autoaren barruan dago

Egin ezazu zuk zeuk atzeko ispiluaren ordezkapena: nola kendu, desmuntatu eta itsatsi berria

alboetako ispiluak autoaren bi aldeetan daude

Ispilua desegitea baino errazagoa izan daitekeela dirudi? Izan ere, hori ez da hain erraza egitea, gainera, marka eta modelo ezberdinetarako desmuntatzeko printzipioa nabarmen alda daiteke. Barneko zein kanpoko kentzeko, desmuntatzeko eta instalatzeko modurik polifazetikoenei buruz hitz egingo dugu. Hala ere, hemen deskribatutako metodoren batek ez badu funtzionatzen, begiratu zure makinaren jabearen eskuliburua. Gaur egun, automobilgintza-enpresa askok hori guztia errazten dute: beharbada, torlojuak askatu eta terminalak tolestu beharrean, botoi edo pedal txiki bat sakatu besterik ez duzu beharko.

Beharrezko tresnak

Ispilua kentzeko, ez duzu tresna zehatzik eta aurkitzeko zailak behar. Oro har, behar duzun guztia edozein motoristaren garajean aurki daiteke.

  • bihurkin multzo bat (ziurrenik, kizkurrak eta lauak soilik erabilgarriak dira);
  • giltza torlojuen tamainaren arabera;
  • ispilu elementua kentzeko etxeko ile lehorgailua.

Esku abileen multzo honi eta dena modu eraginkorrean egiteko gogoa gehitu eta negozioa lortzeko aukera izango duzu.

Ispiluak kentzeko prozesua

Apaindegia

Barruko ispiluak modu desberdinetan instalatu daitezke ibilgailuaren markaren, modeloaren eta urtearen arabera. Bi metodo daude gehien erabiltzen direnak.

  1. Instalazio autoaren sabaian torlojuak edo torloju autorrotatzaileak erabiliz.
  2. Kola edo xurgagailuekin haizetakoan.

Beraz, etxeko auto askotan, gailu laguntzailea torloju arrunten bidez instalatzen da eta horrek desmuntatze prozesua asko errazten du. Horretarako, torlojuak desblokeatu besterik ez duzu egin behar, tapoia kendu ondoren.

Egin ezazu zuk zeuk atzeko ispiluaren ordezkapena: nola kendu, desmuntatu eta itsatsi berria

ispilu hori kentzeko, torlojuak desblokeatu besterik ez duzu egin behar

Egoera korapilatsuagoa izan daiteke ispilua kristalari itsatsitako euskarri batean muntatzen bada. Lehenik eta behin, egiaztatu ea posible den parentesia bera eta beira beira itsatsita bereiztea. Auto gehienetan, lokailuak bultzatuz edo norabide jakin batean biratuz bereizten dira.

Egin ezazu zuk zeuk atzeko ispiluaren ordezkapena: nola kendu, desmuntatu eta itsatsi berria

ispilua edalontzian itsatsita badago, saiatu euskarria euskarri plataformatik bereizten

Posible ez bada, metodo erradikal batera jo beharko duzu eta parentesia haizetakoarekin batera kendu beharko duzu. Egia esan, kola oso sendo mantentzen du elementuak, beraz ispilua bereizten saiatzen zarenean, edalontzia ustekabean kaltetu dezakezu.

Prozesu hau hasi aurretik, begiratu zure autoaren eskuliburua: elementu batzuk desmuntatzeko prozesua zehatz-mehatz deskribatu behar du. Gogoratu haizetako berria erostea garestia dela.

Seguruenik, ezin izango duzu parentesi plataforma ispilutik bereiztu, beraz hobe da ez arriskatzea eta apaindegi berezi batekin harremanetan jartzea. Gainera, desegiten ari bazara etorkizuneko tindaketaren mesedetan. Hala ere, zuk zeuk egitea erabakitzen baduzu, prestatu kristalean kola arrasto bat egongo dela.

Bideoa: barruko ispiluaren euskarria euskarri-plataformatik bereiztea

Alboan ezker eta eskuin

Alboko ispiluak bi kategoriatan banatzen dira:

Ia ibilgailu guztietan, ateko tapa kendu beharko duzu muntatzeko torlojuetara joateko. Argibideen eskuliburuan zure ereduan nola egin daitekeen jakin dezakezu.

Gainera, unitate mekanikoa duen pieza bat kentzeko, prozedura jakin bat jarraitu behar duzu.

  1. Kendu doitze-euskarria.
  2. Deskonektatu atearen barruko lotura torlojuak.
  3. Desmuntatu ispilua.

Bideoa: alboko ispilua desmuntatzen

Ispiluak elikatzen badira, prozedura zertxobait desberdina izango da.

  1. Deskonektatu terminal negatiboa bateriatik.
  2. Deskonektatu lokailua kableekin.
  3. Desblokeatu atearen barruko lotura torlojuak
  4. Desmuntatu.

Atzeko ispilua desmuntatzea

Apaindegia

Barnealdea desmuntatzeko, hautaketa eta zurtoin bereziak beharko dituzu. Kaxa telefono mugikor baten edo bateria aldatzeko urrutiko aginte baten printzipio beraren arabera banatzen da.

  1. Aurkitu gorputzaren eta ispiluaren zatiaren elkargunea.
  2. Sartu zurtoina leku honetan eta sakatu irmo. Gorputzean hutsune bat sortu behar da.
  3. Emeki ibil ezazu hautaketa hutsune osoan zehar eta zatitu gorputza bi zatitan.
  4. Kendu ispilua. Behar dituzun elementu guztiak azpian egongo dira.

Bideoa desmuntatzeko prozesua

alboko

Alboko ispiluaren etxebizitza autoaren karrozatik bereiztu ondoren, desmuntatu egin behar da. Lehenik eta behin, ispiluko elementua kendu behar duzu. Baliteke prozesu hau ez izatea berdina marka desberdinetan, hala ere, gehienetan honako prozedura hau jarraitzen da.

  1. Etxeko ile-lehorgailu arrunta erabiliz, ondo berotu elementu islatzaileak gorputzarekin duen lotura. Aire-fluxuaren tenperaturak ez du oso altua izan behar, beraz, aire beroaren pistolak ez du funtzionatuko hemen.
  2. Bihurkin bihurri laua edo espatula txikia erabiliz, bereiz ezazu ispilua gorputzetik. Modelo batzuetan, okertu terminalak fase honetan. Beira kaltetu ez dadin, bihurkin edo espatula zinta elektrikoarekin edo zapi leunarekin bil daiteke.
  3. Diseinu batzuetan, bereizteko, zertxobait sakatu behar duzu erdian eta, horrela, albo batera bultzatu behar duzu. Horren ondoren, mugimendu leunekin, elementu islatzailea kendu daiteke.
  4. Ondoren, kendu erdiko torlojua plastikozko egituratik (baldin badago).
  5. Alboko ispiluen mekanismo guztiak markoaren azpian daude. Bihurkin batekin, horietako bat deskonektatu eta bere lekuan jar dezakezu. Egitura bere osagai guztietan bereiz dezakezu, doikuntza eta tolestura motorrak barne.

Bideoa: alboko ispilua desmuntatzeko prozesua

Ispilua modu berean muntatzen da, baina alderantzizko ordenan.

Nola konpondu eta nola itsatsi berri bat

Ispilua zuk zeuk desegin baduzu, ez da zaila itzuliko. Oro har, ekintza guztiak alderantzizko ordenan egiten dira.

Kola hautatzeari arreta berezia eskaini behar zaio, denak ez baitira prozesu honetarako egokiak.

Kola hautatzea

Hiru ispilu itsasgarri mota daude:

Erretxinen konposizioak ondo funtzionatuko du behar bezala lehortzen uzten baduzu. Normalean 10 ordutik egunera behar izaten da. Kasu honetan, pieza denbora guztian ondo sakatu behar da. Ikuspegi hori ez da oso erosoa, beraz, ez dira horrelako bitartekoak erabiltzen eguneroko bizitzan.

Argia sendatzeko nahasketek lanpara ultramoreak bereziak jasatean jarduten dute. Hau da ekoizpen metodo ohikoenetako bat. Hala ere, lanpararen jabe zoriontsua ez bazara, ez duzu konposizio hori erosi behar. Eguzki argia, batez ere argi barreiatua, ez da nahikoa eragin izateko.

Arrazoi hauengatik, kimikoki sendagarriak diren formulazioak dira ezagunenak. Gogoratzaile berezi batek polimerizazio prozesua hasten du. Oro har, kola bera eta aerosolen aktibatzailea dira, baina osagai bakarreko konposizioak ere aurkitzen dira.

Kontuan izan material batzuk ezin direla ispilua itsasteko erabili.

Bi materialen osagai itsasgarriak osaera hori du, beira edo metalean erabiltzen denean ezin baita guztiz solidotu. Bidaiarien barruko airearen tenperatura altuak edo eguzkiaren izpiek beirak berotzeak leundu egingo dute eta ispilua desagertu egingo da. Etxeko itsasgarriak ispilua guztiz ustekabean erori bada bakarrik erabil ditzakezu eta orain autoz zerbitzura premiaz joan behar zara.

Hiru aldiz probatu nuen supergluan. Baieztatzen dut: ez du aste bat baino gehiago irauten.

Nola itsatsi haizetakoa

Kola egokia hartu ondoren, atzeko ispilua dagokion tokira itzultzen has zaitezke. Aukeratu egun epela horretarako edo instalatu berogailu bat garajean: airearen tenperatura 20 eta 25 ºC artean egon behar du.

  1. Garbitu euskarriaren plataforma itsasgarri zaharraren hondakinetatik.
  2. Apur bat lixatu euskarriaren gainazala itsasgarri-efektua hobetzeko.
  3. Modu berean, lixatu haizetako eremua itsasteko lekuan.
  4. Koipegabetu euskarria eta beira-eremua.
  5. Aplikatu kola geruza fin bat euskarriari.
  6. Ihinztatu aktibatzaile berezi bat pieza erantsita dagoen tokian.
  7. Lotu piezaren alde itsasgarria beirari. Saiatu aurreko denboran utzitako arrastoa jotzen.
  8. Sakatu ispilua kristalaren kontra eta eutsi paketean adierazitako denboran.
  9. Pieza ondo kokatuta dagoela ziurtatu ondoren, garbitu ispilua aktibagailuaren aztarnetatik eta itsatsi euskarriaren inguruan.
  10. Instalatu haizetakoa bere lekuan (kendu baduzu), argibide-eskuliburuaren arabera.

Prest! Argibide guztiak zehatz-mehatz jarraitu badituzu, ispiluak fabrikan edo gutxienez autokonponketa denda batean instalatuta dagoela dirudi.

Oso kontuz eta adi ibili! Oker itsatsitako ispilu bat ezin da mugitu, beraz, prozesu osoa berriro hasi behar duzu.

Nola instalatu euskarriaren gainean

Desmuntatzerakoan euskarri-plataforma kristaletik bereizten ez bazenuen, are errazagoa izango da muntatzea. Horretarako, aurkitu finkatze-elementua: torlojua edo giltza izan daiteke. Horren ondoren, konektatu euskarria hanka plataformara.

Gainera, kristalean itsatsita ez dauden euskarri bereziak daude, baina sabaian edo autoko beste elementu batzuetan instalatuta daude, adibidez, eguzkitako biseretan.

Funtzio osagarriak dituzten ispiluak instalatzea

Gailu modernoek islatzeaz gain, funtzio gehigarri batzuk ere badituzte. Berogailuz horni ditzakezu edo monitore batekin kamera bat instalatu dezakezu.

berotzen

Berokuntza-funtzioa oso erosoa da kanpoko alboetako ispiluetarako, hezetasun handian lainotzea eta eguraldi hotzean izotzez estaltzea eragozten baitu.

Berogailuak zati hauek ditu:

Salgai daude bi berogailu bereiziak eta ispiluak beraiek integratutako elementu batekin. Biak instalatzeko nahiko errazak dira. Horretarako, hurrengo urratsak egin behar dituzu.

  1. Kendu atearen estalkia.
  2. Kendu alboko ispiluak argibideen arabera.
  3. Pasatu hariak atearen albotik eta kanpoko ispiluetara.
  4. Kendu elementu islatzailea karkasarekin elkargunea aurrez berotu ondoren.
  5. Kendu torlojua eta kendu markoa (baldin badago).
  6. Tira hariak markoaren gorputzetik, kendu muturrak eta instalatu konektoreak.
  7. Ordezkatu markoa eta eraman hariak bertatik.
  8. Konektatu hariak berogailuaren kontaktuetara eta instalatu.
  9. Ordeztu ispilua eta muntatu egitura osoa atzera.
  10. Konektatu bidaiarien konpartimentu barruan dagoen kablearen zatia atzeko leihoko berogailu-errelearekin.
  11. Egiaztatu mekanismoaren funtzionaltasuna.

Orain, eguraldi txarrarekin, ez duzu autotik atera eta ispilua zuk zeuk garbitu beharrik. Ezaugarri oso erosoa da, batez ere ekipamenduaren prezio baxua kontuan hartuta.

Bideoa: ispilua berogailu batekin instalatzeko prozesua

monitorearekin

Monitoreak ohikoak dira gaur egungo goi-mailako autoetan. Oro har, kontrol panelean instalatzen dira eta autoari buruzko informazioa, DVR edo kameraren irudia bistaratzen dute.

Konfigurazio honekin auto bat ordaindu ezin baduzu, baina kabinako monitore baten ideia gustatzen bazaizu, arreta jarri atzeko ispilu bereziei monitore batekin.

Egitura instalatzeko zatirik zailena kableatuak behar bezala jartzea eta potentzia konektatzea da. Oro har, hariak ispiluari lotzen zaizkio: beltza negatiboa (-12V), gorri positiboa (+12V), urdina seinale iturri bat konektatzeko, baita RCA konektoreak ere, eguneroko bizitzan tulipak deitzen direnak.

Oro har, monitoreek hiru konektore dituzte, horietako bat elikaduraz arduratzen dena, eta beste biak seinalea jasotzeaz. Aldi berean, aurreko zein atzeko kamera konekta ditzakezu. Lehenespenez, aurreko kameraren bideoa pantailan bistaratuko da. Baina atzeko seinale bat jasotzean, monitorea automatikoki aldatuko da.

Kableen eta entxufeen koloreak alda daitezke ispiluaren modeloaren arabera.

Pasatu hariak lurrean edo sabaian zehar. Aukeratu aukerarik onena zure auto ereduaren ezaugarrien arabera.

Ispiluak berak, oro har, muntaketa bereziak ditu fabrikakoaren gainean zuzenean instalatzeko aukera ematen dutenak. Nahi izanez gero, monitorearen funtzioa desaktibatu daiteke, eta orduan ohiko ispilu bat izango duzu, baina, zoritxarrez, islapen apur bat okerrago batekin.

Bideoa: zuk zeuk egin ezazu monitorea eta atzeko kameraren instalazioa

Kamera batekin

Monitore bat instalatzeak zentzua du kameraren irudia bertan bistaratzeko asmoa duzunean. Ispilu arruntek puntu itsuak dituzte, beraz, kamerak autoaren atzean dagoen eremuaren ikuspegia nabarmen zabaltzeko aukera ematen du. Gainera, oso erosoa da horrelako ekipamenduak aparkatzerakoan erabiltzea.

Hobe da kamera bat eta ispilua erostea kitan monitorea duen: horrela errazagoa izango zaizu konektatzea.

Muntatzeko metodoaren arabera, kamera guztiak hainbat motatan bana daitezke:

Muntatutako kamerak dira ezagunenak, txikiagoak baitira eta ez baitute manipulazio larririk behar gorputzarekin edo autoaren beste elementu batzuekin. Plakaren gainean jarri ohi dira. Bertan nahiko ikusezina da, beraz, ez duzu lapurtu ahal izango ote den beldur izan behar.

Kamera guztiek monitorean bistaratzen diren aparkaleku-lerro bereziak dituzte. Horietatik angelua kalkula dezakezu, makinaren parametroak ebaluatu eta bistaratzen den objektuarekiko distantzia ulertu. Hasieran ezohikoa dirudi, baina esperientziarekin beharrezko trebetasun guztiak eskuratuko dituzu.

Aurrealdeko eta atzeko kamerak sistema optiko desberdinak dituzte, beraz, ez dira trukagarriak.

Kamera monitorera konektatzeko beharrezko kableatu guztiarekin dator. Besteak beste, kitzikapen-haria, positiboki kargatutako korronte batekin monitoreak aktibatzen dituena, baita potentzia-kablea ere.

Seinalearen printzipioa honako hau da: alderantzizko martxa aldatzen duzunean, korrontea ematen zaio kamerari, eta, aldi berean, ispiluko pantaila pizteko seinalea bidaltzen du. Alderantzizkoa gelditu bezain laster, irudia automatikoki desagertuko da.

Kamerak funtziona dezan, pasa kableak autoaren atzealdetik aurrealdera eta konektatu argibideen arabera. Monitorea eta kamera bat multzo gisa erosi badituzu, ez da zaila izango: behar diren entxufeak eta kableak konektatu besterik ez dago haien kargaren arabera (gehi plus eta minus minus).

Balizko funtzionamendu okerra eta ezabatzea

Aldatutako ispilua zuk zeuk desmuntatu, desmuntatu eta instalatu ondoren, arazo batzuk sor daitezke. Askotan, gaizki itsatsitako ispiluak ezusteko momentuan erortzen dira, eta horrek istripu bat sor dezake.

Zer egin ispilua zuritzen bada

Barneko ispilua erori egin daiteke eragin fisikoaren ondorioz edo berez. Euskarridun eraikuntzak bere lekuan eusten ez duen arrazoi nagusia itsasgarri okerra da. Epoxia aukeratu baduzu, plataformaren euskarria ziurrenik ez da nahikoa denboran posizio batean egon. Arazo bera gerta liteke argi ontzeko produktu bat UV lanpara berezirik gabe erabiltzen baduzu. Etxeko kolak ere ez du emaitza onik emango: tenperatura aldaketek eta autoaren bibrazio aktiboek ispilua zuritu dezakete gidatzen ari zaren bitartean.

Hori konpontzeko, egitura bere tokira itzuli behar da eta gogortzaile kimiko batekin kola erabili behar da.

Batzuetan euskarria duen plataforma bat kristal zati batekin batera eror daiteke. Horrek esan nahi du dagoeneko mikropitzadurak sortu direla bertan, eta gainerako beiraren zehar heda daitezke. Kasu honetan, jarri harremanetan auto-zerbitzu batekin: espezialistak diagnostikatu eta esango dizute zein beharrezkoa den haizetakoa aldatzea.

Orain salgai bentosa berezietan euskarriak aurki ditzakezu. Ez dira kola dutenek bezain estu itsasten, baina kendu eta berriro lekuan jar ditzakezu haizetakoa kaltetzeaz kezkatu gabe.

Zer egin pitzatuz gero

Ispilu pitzatu batek eragozpen asko sor ditzake autoaren jabeari. Pitzadura larri batek irudia desitxuratu dezake, hau da, atzean dagoen objektuarekiko benetako distantzia kalkulatzea oztopatu dezake. Arazo hau apaindegian zein alboko ispiluetan gerta daiteke. Gehienetan, desmuntatze edo instalazio desegokian gertatzen da. Arrazoiak desberdinak izan daitezkeen arren: adibidez, gurpilen azpitik hegan ateratzen den harri zorrotz bat, aldameneko autoen jabe gaiztoak eta hooligan arruntak ere bai.

Dena den, elementu islatzailea ordezkatu behar da. Horretarako, arretaz kendu ispilua karkasatik eta instalatu berri bat. Arretaz jarraitu pieza desmuntatzeko eta muntatzeko argibideak. Zure ekintzez ziur ez bazaude edo elementua berriro kaltetzeko beldur bazara, jarri harremanetan tailer espezializatu batekin. Ispiluak ordezkatzeko zerbitzuak ez du asko kostatzen, baina nerbioak eta dirua aurreztuko dituzu arrakastarik gabeko saiakeretan.

Bideoa: ispilu-xafla ordezkatzea

Kalina, Grants eta Priors-en kanpoko atzeko ispiluko ispiluaren elementua ordezkatzea

Kotxeen ispiluak desmuntatzea eta desmuntatzea erabilgarria izan daiteke zure ekipamendua aldatzen baduzu. Zuk zeuk egitea ez da hain zaila, batez ere kable elektrikoarekin esperientzia baduzu. Bestela, jarri harremanetan adituekin: haien laguntzarekin, zure ispiluak azkar eta kualitatiboki eraldatuko dira.

Gehitu iruzkin berria