Martxan arazoak
Desatseginenak abisatu gabe gertatzen diren autoen bat-bateko matxurak dira. Esaterako, sorpresa handi bat motorra abiarazteko ezintasuna izan daiteke, neguan ez ezik.
Desatseginenak abisatu gabe gertatzen diren autoen bat-bateko matxurak dira. Esaterako, sorpresa handia izan daiteke motorra abiarazteko ezintasuna, neguan ez ezik.
Duela minutu bat arazorik ez zegoen eta berehalako matxura baten seinalerik ez zegoen arren, gure autoa agian ez da martxan jarri nahi. 
Hala ere, autoak matxura batzuen berri "informatu" diezaioke gidariari. Suspentsioan kolpeak jasaten dira, eta isilpeko isilunearekin, lan askoz ozenagoarekin. Bestalde, motorra pizteko arazoak bat-batean gerta daitezke, duela minutu bat abiaraztearen lehen mugimenduen ondoren motorra martxan jarri bazen ere.
Pizte-sistema edo erregai-sistema izan daiteke errua. Nahikoa da horietako batek huts egitea, eta autoa ezin da martxan jarri. Gure flotan konponketa aukerak oso mugatuak ditugu, baina horrek ez du esan nahi errepideko laguntzara aldez aurretik kondenatuta gaudenik. Arazoak konpontzen saiatu zaitezke eskura duzun oinarrizko tresna multzo batekin.
Diagnostikoak motorra erregaiaren fluxua egiaztatzen hasi behar du. Erregai-injekzio-unitateek erregai-ponpa elektrikoak erabiltzen dituzte, beraz, piztea piztu ondoren, zurrumurru leun bat entzun beharko zenuke segundo batzuetan, autoaren edo maletarraren atzetik nabarmenagoa dena, ponpa funtzionatzen ari dela jakinaraziz. Horrek esan nahi du ponpa funtzionatzen ari dela, baina ezin dugu inondik inora ziurtatu erregaia motorra iristen denik.
Egiaztatzeko, askatu behar duzu motorraren konpartimentuko erregai-lerroa edo injekzio-erraileko torlojua eta egiaztatu bertan erregairik dagoen. Konexioa askatu bezain laster, presiodun erregaia ihes egingo da. Egin hau kontu handiz eta babestu eremua zapi edo paper batekin.
Hala ere, ponpa martxan entzuten ez baduzu, egiaztatu lehenik fusibleak. Egokia aurkitzeak ez luke arazorik izan behar. Martxan dagoenean eta ponpa oraindik martxan ez dagoenean, baliteke ponparen errelea akatsa izatea. Zoritxarrez, zaila izango da aurkitzea, baita zelaian egiaztatzea ere.
Berrezarri ezin den alarma akastunak edo inmolizatzaile batek ere ponparen hutsegite eragin dezake.
Erregai-sistema ondo badago eta motorra oraindik martxan jartzen ez bada, egiaztatu pizte-sistema. Lehen urratsa konexio elektrikoak, fusibleak eta bujiak egiaztatzea da. Horretarako, ordea, bigarren pertsona bat behar duzu motorra abiarazteko.
Maletinean ordezko bujia badugu, nahikoa da motorraren bujiari hari bat kendu eta ordezko bujian jartzea. Ondoren, jarri txinparta metalezko piezaren gainean eta jarri motorra. Txinpartarik ez egoteak pizte-bobina, modulua edo motorraren ordenagailua hondatuta dagoela adieraziko du.
Hala ere, ekintza gehiago ezinezkoak dira tresna egokirik gabe, baina modu honetan egindako aldez aurretiko diagnostiko batek, zalantzarik gabe, deitutako espezialistari lagunduko dio, akatsaren detekzioa azkartu eta konponketaren faktura murriztuko baitu.
