Atzeko ispiluak VAZ 2107: diseinua, hobekuntza eta ordezkapena

Atzeko ispiluak trafikoaren segurtasuna bermatzen duten edozein autoren elementu garrantzitsuak dira. Kalitate handiko ispiluek gidariari errepideko egoera guztiz kontrolatzeko aukera ematen diote. VAZ 2107 ispilu arruntek ez dute baldintza modernoak betetzen. Hori dela eta, zazpiren jabeak aldatzen saiatzen ari dira edo modelo funtzionalagoekin ordezkatzen.

Atzeko ispiluak VAZ 2107

Atzeko ispiluak (ZZV) autoaren inguruko trafiko-egoera kontrolatzeko diseinatuta daude. Haien laguntzarekin, gidariak aldameneko erreien egoera ikusten du errei-aldaketa, aurreratzea eta atzera egitean.

VAZ 2107 ispilu arruntek ez dituzte autoen jabe modernoen beharrak asetzen:

1. Ispiluek ikus-eremu txikia dute eta eremu hil asko dituzte.
2. Nahi den errepidearen zatia ikusteko, gidaria makurtu eta biratzera behartuta dago.
3. Ispiluek ez dute euritik babesten duen biserarik. Ondorioz, oso zikintzen dira, eta eguraldi hotzean izotza izoztu egiten da gainazal islatzailean.
4. Ispiluak ez dira berotzen.
5. Ispiluak zaharkituta daude.

Hirurogeita hamarreko hamarkadan, kotxeak alboko ispilu batekin hornituta zeuden gidariaren aldean. Urte haietako trafikoa ez zen orain bezain trinkoa, eta ispilu bat nahikoa zen. Errepide-erabiltzaile kopuruaren hazkunde azkarrak bigarren ispilu bat agertzea ekarri zuen. Auto moderno batek hiru atzeko ispilu ditu, horietako bi ateen kanpoaldean instalatuta daude, eta bata haizetako kabinan.

Lehenengo auto sortak alboko atzeko ispilu batekin ekoitzi ziren.

APZak etengabe aldatzen ari dira. Haien tamaina handitu egin zen, esferikotasuna aldatu zen, berogailua eta motor elektrikoa agertu ziren. Orain alboko ispiluak autoen diseinuaren osagai garrantzitsu bat dira, eta kabinako ispilua funtzio anitzeko bihurtu da: erlojuak, monitore osagarriak, DVRak eta nabigatzaileak eraikitzen dituzte, atzetik datozen ibilgailuen faroetatik itzaltzeko funtzioa gehitzen dute, etab. .

Gidari moderno batek ezin du jada eskuineko ZZVrik gabe egin. Haren erabileraren praktika autoeskola guztien curriculumean sartuta dago jada. Eskuineko ispilurik gabe, ia ezinezkoa da kotxe bat aparkatzea merkataritza-guneetako patioetan eta aparkalekuetan. Alboko ispilu batekin alderantziz gidatzea ere arazoak ditu.

Gidarien ekintzak behatzen badituzu, haietako askok, batez ere belaunaldi zaharrenek, oraindik ere buelta ematen dute burua atzera egitean, edo buelta erdi bat atzera ere ematen dute errepidea jarraitzeko. Azken urteetako praktikaren ondorioa da, ispiluek ez baitzuten hain garrantzirik betetzen, edo auto bat ispilu deserosoekin gidatzearen ondorioa. Nahiz eta orain ispiluak nola erabiltzen diren ikasten saiatzen bazara atzera bueltan, oso zaila izango da hori egitea kalitate baxuko ispiluekin.

VAZ 2107rako ispilu barietateak

VAZ 2107-ren jabe askok ohiko RTA-ak eredu modernoagoetara aldatzen ari dira.

Ispilu unibertsalak

VAZ 2107rako ZZV unibertsalaren gama nahiko zabala da. Fabrikatzaile ezberdinetako modeloak kalitatean, funtzionalitatean, instalazio metodoetan eta abar desberdintzen dira. Ia edozein auto dendatan eros ditzakezu. Erosterakoan, ispiluak VAZ 2107-n instalatzeko lekuen tamainari eta lotzeari erreparatu behar diozu.

Askotan, auto eredu jakin batekin bat ez datozen fabrikatzaile ezezagun baten ispiluak kalitate txarrekoak dira. Prezio baxu batekin eroslea erakartzen dute. Esperientzia tristea dago halako ispiluen funtzionamenduan, mugitzean etengabe dardara egiten dutenean eta elementu islatzailea berez desbideratzen denean. Etengabe egokitu behar dituzu, eta horrek gidatzeko arreta galarazten du. Gogaikarria da eta ahalik eta azkarren kendu nahi ditut.

Sarritan, alboko ispilu berriak plastikozko triangelu arrunt bateko zuloetatik muntatzen dira. Gutxiagotan, beirazko markoari euskarriekin lotzen dira bi aldeetatik.

Ispilu unibertsalak triangelu estandar batean muntatzen dira autoaren barrualdetik torlojuak dituzten torlojuak edo torlojuak

Grapatzeko metodoa ez da hain fidagarria. Finkatzeko torlojuak askatzeak ispilua kristalezko markotik atera eta hegan egin dezake. Hori arriskutsua izan daiteke beste bide-erabiltzaileentzat.

Ispilu unibertsaletarako muntatzeko euskarriak kristalezko markoari atxikitzen zaizkio bi aldeetatik

Ikusmen-ispilu hobetuak

Askotan, VAZ 2107 Niva-ren ikusgarritasun hobearekin alboko ispilu handituak instalatzen dira VAZ 2121-n. ZZV Niva zaharretik zein berritik egokituko da. Ate-panelaren goiko aldean instalatzen dira, eta pinturarekin batera instalatzean kalteak izango dira. Etorkizunean alboko ispiluak aldatu beharra badago, panela leheneratu edo eranskin mota bereko ZZV bat instalatu beharko duzu.

VAZ 21213 ispiluen tamaina txikiagoa den arren, diseinu eta funtzionaltasun modernoak beren norabidean aukeratzen dute.

"Niva"-ren ispiluek ikusgarritasuna hobetu dute, baina ez dute itxura estetiko oso atsegina VAZ 2107-n

VAZ 2121eko ZZV-a plastikozko triangelu arrunt baten bidez ere konpondu dezakezu. Hala ere, kasu honetan, beharrezkoa izango da ispilurako muntaketa berri bat egitea bi euskarrietatik (VAZ 2107 eta VAZ 2121).

"Niva"-ren euskarria lurrean dago, VAZ 2107 ispiluaren sardexka bertan instalatu ahal izateko

Fabrikatutako euskarria ispiluan torlojututa dago eta leku arrunt batean instalatzen da. Diseinu hori ez da fidagarria izango - ispilu txiki bat muntatzeko diseinatutako mekanismoak baliteke ZZV astunagoa edukitzea. Mugitzean, horrela instalatutako ispiluak dardara egingo du. Hori dela eta, instalazio-metodo hau gidatzeko estilo lasaia duten VAZ 2107 jabeentzat bakarrik da garrantzitsua.

VAZ 2121-ren euskarria, angelu jakin batean instalatuta, ispilua posizio bertikalean edukitzeko aukera emango dizu.

Fidagarriagoa da lagin berri baten VAZ 2121etik ZZV instalatzeko aukera. Ispilu hauek txikiagoak dira, itxura modernoa eta ikuspegi ona eskaintzen dute. Nahiko tinko finkatu daitezke plastikozko triangelu arruntean VAZ 2107, eta bertan, behar izanez gero, zulo osagarriak egiten dira. Horrelako ispiluak bidaiarien konpartimentutik egokitu daitezke.

VAZ 2107-n "Niva" berriaren ispilua instalatzeak hobekuntza txiki bat beharko du

F1 ispiluak sintonizatzeko

Metalezko zurtoin luze bateko F1 ispiluak 1 Formulako kirol-autoen ispiluen antza dute. Ezin dira kabinatik egokitu. Salgai, erraz aurki ditzakezu VAZ 2107rako muntaketa duten ispilu multzo bat.

F1 kirol-ispiluak VAZ 2107 sintonizatzean erabiltzen dira normalean

Horrelako ispiluak plastikozko triangelu arrunt batean instalatzen dira, honela:

1. Phillips bihurkin bat erabiliz, askatu ispilua doitzeko palanka bermatzen duen torlojua.
   

   VAZ 2107 ispilu estandarraren doikuntza palankaren torlojua Phillips bihurkin batekin askatzen da

2. Tapoiaren bi torlojuak kontrol palankaren albotik askatzen ditugu. Palanka ateratzen dugu.

3. Triangeluan ispilu multzoko entxufea instalatzen dugu. Ispilu bat eransten diogu txanoari.

VAZ 2107 batean instalatuta dagoen kirol-ispilu multzo batek ez du aldaketarik behar

Egia esanda, ispilu hauek praktikoak eta erosoak baino ederragoak dira. Haien ikusgarritasuna txikia da, horregatik sarritan egokitu behar izaten dira, errepideko gidariak batzuetan aulkiaren bizkarraren edo eserlekuaren posizioa aldatu nahi duelako eta, aldi berean, ispilua apur bat eskuinera egokitu behar delako. kanpoan. Leihoa ireki eta eskua luzatu behar duzu, beraz, erosotasuna eta erosotasuna nahiago badituzu, ispilu horien aldeko ez den aukera bat egitea gomendatzen da.

VAZ 2107rako bereziki diseinatutako ispiluak

NPK POLYTECH-ek fabrikatutako alboko ispiluak salgai aurki ditzakezu, VAZ 2107rako bereziki diseinatutakoak. ZZV hori lotzea guztiz bat dator ohiko ispiluekin lotzea. Plastikozko triangelu batekin ere badator. VAZ 2107 NPK-k "POLYTECH"-ek dozena bat modelo baino gehiago eskaintzen ditu.

Argazki galeria: NPK POLYTECH-ek ekoitzitako VAZ 2107rako ispiluak

LT-5A modeloak urrezko gainazala du

LT-5B ASFERICA ereduak ohiko koloreko gainazal esferikoa du

LT-5GO modeloak gainazal urdina eta berogailua ditu

LT-5GO ASFERICA modeloak gainazal esferiko urdina eta berogailua ditu

LT-5UBO ASFERICA modeloak gainazal esferikoa, berogailua eta txandakako seinalea ditu

R-5BO modeloak gainazal erregularra eta berogailua ditu

R-5B modeloak gainazal erregularra du

R-5G modeloak gainazal urdina du

T-7AO modeloak urrezko gainazala eta berogailua ditu

T-7BO ASFERICA modeloak gainazal erregularra eta berogailua ditu

T-7G ASFERICA modeloak gainazal urdin esferikoa du

T-7UGO modeloak gainazal urdina, berogailua eta txandakako seinalea ditu

T-7UAO modeloak urrezko gainazala, berogailua eta txanda-seinalea ditu

T-7UBO modeloak gainazal erregularra, berogailua eta txandakako seinalea ditu

NPK "POLYTECH" ispilu guztiek hauek dituzte:

• gorputz iraunkorra;
• kalitate handiko elementu islatzailea ikus-eremu zabalekoa;
• argitasuna eta itsuaren aurkako estaldura areagotu;
• doikuntzarako kable-unitatea;
• berokuntza.

Ispilu-ereduak forma, tamaina, aukeren erabilgarritasuna eta estaldura islatzailearen kolorean desberdinak dira.

Taula: NPK POLYTECH enpresak ekoitzitako ispiluen ezaugarri teknikoak

Model	islatzailea	Berokuntza	Gehitu. txanda-seinalea	Neurriak, mm	Erreflektorearen tamaina, mm	Ezaugarri orokorrak
LT-5A	Золотистый	No	No	250h135h110	165 × 99	Hausnarketa-koefizientea: 0,4 baino gutxiago. Izotza desizozteko denbora -15С-tan, min: 3 baino gehiago (berogailua badago). Funtzionamendu-tenperatura tartea, С: -50°С…+50°С. Berokuntza-sistemaren elikadura-tentsioa, V: 10–14. Korronte-kontsumoa, A: 1,4 (berogailua badago).
LT-5B ASPHEREICA	White	No	No	250h135h110	165 × 99
LT-5GO	Blue	No	No	250h135h110	165 × 99
LT-5GO ASFERICA	Blue	Bai	No	250h135h110	165 × 99
LT-5UBO ASFERIKOAK	White	Bai	Bai	250h135h110	165 × 99
R-5BO	White	Bai	No	240h135h110	94 × 160
R-5B	White	No	No	240h135h110	94 × 160
R-5G	Blue	No	No	240h135h110	94 × 160
T-7AO	Золотистый	Bai	No	250h148h100	94 × 164
T-7BO ASFERICA	White	Bai	No	250h148h100	94 × 164
T-7G ASFERICA	Blue	No	No	250h148h100	94 × 164
T-7UGO	Blue	Bai	Bai	250h148h100	94 × 164
T-7UAO	Золотистый	Bai	Bai	250h148h100	94 × 164
T-7UBO	White	Bai	Bai	250h148h100	94 × 164

Atzeko ispilua VAZ 2107 kabinan

Bidaiarien konpartimentuan instalatutako atzeko ispilua alboko APBetan erortzen ez den errepidearen zati bat ikusteko diseinatuta dago. Hau da autoaren atzean dagoen gunea eta handik hurbil dagoena. Gainera, barruko ispilua erabiliz, atzeko eserlekuan dauden bidaiariak beha ditzakezu.

VAZ 2107 kabinako ispilu arrunta eguzki-biseren artean sabaian bi torlojurekin finkatzen da. Bere posizioa doitzeko aukera ematen duen bisagra baten gainean esekita dago eta egun/gau etengailu batekin hornituta dago. Muntatze horrek ez du onartzen atzerriko autoen ispiluak instalatzea VAZ 2107-n.

Sabaiko estalkiaren estalkiaren azpian finkatzeko bi torloju daude, ispilua ken dezakezun askatuz.

Autoen jabeek ispilu estandarra aldatzen dute gehienetan, ikuspegi angelua handitzeko. Hala ere, badaude RTWren beste aldaera batzuk.

Atzeko ispilu panoramikoa

Ispilu estandarrak atzeko leihoaren eta inguruko espazio mugatuaren ikuspegi orokorra eskaintzen du. Ispilu panoramikoak ikus-angelua zabaltzeko eta gainazal esferikoaren ondorioz hildako eremuak deitzen diren harrapatzeko aukera ematen du. Harekin, atzeko ateetako alboko leihoak ere ikus ditzakezu.

Ispilu panoramikoak instalatzen dira, normalean, ispilu arrunt baten gainean askatze azkarreko besarkada erabiliz. Horrek polifazetiko bihurtzen ditu. Ispilu-estaldura mota desberdinak daude:

• distiraren aurkakoa, gidaria itsutzetik babestuz;
• itzalaldia;
• distiratsua, hausnarketa distiratsuagoa bihurtuz, atzeko leiho tindatu batekin komenigarria dena;
• tindatua.

Ispilu panoramiko baten laguntzaz, atzeko ateetako alboko leihoak ere ikus daitezke

Gogoratu behar da ispilu panoramikoan atzetik doan autoarekiko distantzia benetakoa baino handiagoa dela irudituko dela. Hori dela eta, arriskutsua da gidatzeko esperientzia gutxi duten gidarientzat horrelako ispiluak instalatzea.

Atzeko ispilua bideo-grabagailuarekin

DVR-rekin DVR-k aukera ematen du haizetakoan gailu gehigarririk ez instalatzea eta, beraz, ikusmena ez mugatzea. Horrelako konbinazioak, DVR baten funtzioak guztiz betetzen dituztenak, oso ezagunak dira gaur egun. Erregistratzailearen lentea barrutik errepidera zuzentzen da, eta irudia ispiluaren gainazalean bistaratzen da. Horrelako RAPek elikadurarako konektoreak dituzte, mikroUSB, SD memoria txartelak eta entzungailuak.

DVR bat duen ispilu batek lekua aurreztuko du haizetakoan eta ez du gidariaren ikuspegia mugatuko

Atzeko ispilua pantaila integratua duena

Ispiluan integratutako pantailari esker, atzeko kameraren irudia ikusteko aukera dago. Atzerako engranajea pizten den momentuan hasten da lanean, eta gainerako denboran itzali egiten da eta ez du ikuspegia mugatzen.

Pantaila integratua duen ispiluak atzeko kameraren irudia erakusten du

VAZ 2107 atzeko ispiluen ordezkapena

VAZ 2107 atzeko ispilua desmuntatzeko, Phillips bihurkin bat besterik ez duzu behar. Hau honela egiten da:

1. Jaitsi edalontzia bere posizio baxuenera.
2. Ispilutik gertu, beiraren zigilatzeko goma mugitzen dugu.
   

   Ispilua desmuntatu aurretik, beira zigilatzeko goma kendu behar duzu

3. Askatu torlojua kristalezko markoaren kanpoaldetik.

   

   Alboko ispilua desmuntatzeko, torloju bakarra askatu behar duzu

4. Kendu ispilua kristalezko markotik.

   

   Ispilua kristalezko markoan ondo sartzen da, baina lokailuak kendu ondoren, erraz kendu daiteke

5. Ispilu berrian, doikuntzako eskuoihalaren alboko panel triangeluarra bermatzen duten hiru torlojuak askatzen ditugu, kristalezko markoko ispilu estandarraren lekuan sartzeko. Panel honekin, ispilua beirazko markoari lotzen zaio.

   

   Ispilu berria kristalezko markoan askatasunez sartzeko, panel triangeluarra bermatzen duten torlojuak askatu behar dituzu.

6. Ispilu berri bat instalatzen dugu ohikoaren ordez eta ispiluaren muntatzeko torlojuak estutzen ditugu, ispilua kristalezko markoan estutuz.

   

   Ispilu berri bat instalatu ondoren, torlojuak estutu behar dituzu kristalezko markoari sakatuz

7. Beira zigilatzeko goma bere tokira itzuliko dugu.

   

   Zigilatzeko kautxua ispiluan instalatuta dago

RAP ordezkatzeko prozedura osoa ordubete baino gehiagokoa izango da. Ispilu berotuak edo elektrikoki erregulagarriak jartzen badira, funtzio horietarako kontrolak instalatu beharko dira kabinan eta haiei konektatuko zaie kableatuak, normalean ZZVrekin batera datorrena.

Bideoa: VAZ 2107 ispiluak ordezkatzea

https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng

VAZ 2107 alboko ispiluen konponketa

Zenbait kasutan, alboko ispiluak zuk zeuk konpontzen saia zaitezke. Hau erabilgarria da:

• pitzatu edo hautsitako elementu islatzailea;
• ispiluaren berokuntza huts egin du;
• Ispilu elektrikoaren unitatearen kablea trabatuta edo apurtuta dago.

Konponketa egin aurretik, komeni da ispilua autotik kentzea. Normalean ispilu-elementua doikuntza-mekanismoan muntatzen da plastikozko kisketak erabiliz. Ez da hain ohikoa ispiluaren aurreko aldean torlojutako azkoin batekin lotzeko aldaera (adibidez, VAZ 2108–21099).

Ispilutik gainazal islatzailea kentzeko:

1. Aukeratu tresna egokia. Munturara irits daitekeen bihurkin bat edo beste objektu kurbatu bat izan daiteke.
2. Zehaztu ispilua ispiluaren barruan non dagoen. Horretarako, biratu islatzailea gehienezko angeluraino eta begiratu barrura.
3. Erabili bihurkin baten edo beste tresna baten muturra giltzarrapoaren kontra atseden hartzeko eta bultza ezazu doikuntza-mekanismoarekin lotu gabe.
   

   Ispiluaren gainazal islatzailea kentzeko, bihurkin batekin askatu behar duzu kisketa eta doikuntza mekanismoa.

4. Deskonektatu giltza eta kendu elementu islatzailea.

Ispilua hondatuta ez badago, ispilua desmuntatzerakoan, ez saiatu ertzetan engantxatuz ateratzen. Bestela, lehertu daiteke. Hautsitako islatzaile bat beti ordezkatzen da berri batekin.

Batzuetan ispilu berotuak huts egiten du. Konponketak egiteko, eraikineko ile-lehorgailua eta tamaina egokiko berogailu berri bat beharko dituzu. Ekintzak hurrenkera honetan egiten dira:

1. Plastikozko markotik elementu islatzailea kentzen dugu.
   

   Ispilu berotua konpontzean, islatzailea plastikozko markotik kentzen da

2. Elementu islatzailea ile-lehorgailuarekin berotzen dugu. Kola urtu arte itxarongo dugu eta islagailutik berogailua kenduko dugu.

3. Azalera itsasgarri-hondakinen eta koipea garbitzen dugu.
4. Elementu berogailu berri bat itsasten dugu lehendik dagoen itsasgarri-oinarri batekin.
5. Ispilua plastikozko marko batean instalatzen dugu eta ispiluan sartzen dugu.

Ispilua muntatzean, sarrailak lekuan sartzen direla ziurtatu behar duzu eta elementu islatzailea gorputzean ongi eusten duela.

Doikuntza kable-unitatea konpontzeko ispilua desmuntatu eta diskoa bera kendu behar da. Sarritan kablea hausten da joystick-arekin edo ispiluarekin lotzeko puntuetan. Merkatuan disko-multzo egoki bat aurkitzea nahiko zaila da, baina saia zaitezke kablea bereizita ordezkatzen edo sakatu.

Doikuntza kable-unitatea ordezkatzeko prozedura ispilu-ereduaren araberakoa da. Kasu orokorrenean, prozedura hau da:

1. Ispilu elementua kenduko dugu.
2. Askatu doikuntza-jokoa.
   

   Doikuntza-mekanismoaren joystick-a kentzeko, hiru torloju askatu behar dituzu

3. Elementu islatzailea instalatuta dagoen mekanismoa kentzen dugu.

   

   Kable-unitatea ordezkatzean, elementu islatzailea atxikita dagoen mekanismoa kentzen da

4. Kable diskoa karkasatik ateratzen dugu eta arazoa konpontzen dugu. Joystick-aren aldean kablea hautsita badago, kable-unitatea desmuntatu gabe egin dezakezu.

   

   Joystick aldean kablea hautsita badago, ez da kable-unitatea kendu beharrik.

5. Ispilua alderantzizko ordenan muntatzen dugu, etapa bakoitzean bere errendimendua egiaztatuz.

Askotan ispiluaren barne-mekanismoa konpontzea oso zaila dela adierazi nahi nuke. Kable mekanismoaren matxurari aurre egin behar izan nion behin baino gehiagotan, eta konpontzerako orduan, kableak oxidatu eta ez ziren mugitu. Batzuetan ezinezkoa da desmuntatzea ere, bere muturrak sakatzen edo soldatuta daudelako. Kableei hozka egin eta eskuekin ispilua aldi baterako egokitu behar izan nuen leiho irekitik, ispilu berriak erosi aurretik. Hori dela eta, konponketarekin jarraitu aurretik, matxuraren kausa zehaztu behar duzu.

Atzeko ispiluen kromatua

Batzuetan zaila da salgai dagoen VAZ 2107rako egokia den kromatuzko alboko ispilua aurkitzea. Hala ere, kromatzea zure eskuekin egin daiteke. Bi modutara egin dezakezu:

• ispiluaren gorputzean kromo-binilozko filma aplikatzea;
• ispilua kromo-pintura berezi batekin margotzea, eta ondoren bernizatzea.

Metodo hauek ez dute ekipamendu berezirik eta material garestirik erabili behar.

Ispiluaren gorputzean kromo-binilozko filma aplikatzea

Ispilu bati kromozko binilozko filma aplikatzeko, honako hauek beharko dituzu:

• paperik gabeko labana;
• arrakala (filma gorputzaren gainazalean leuntzeko);
• eraikuntza ile-lehorgailua.

Filma honela aplikatzen da:

1. Ispiluaren karkasaren gainazala zikinkeriaz garbitu eta lehortu egiten da. Kasu honetan, edozein garbiketa-agente erabil dezakezu.
2. Ispilu baten tamainako moztutako film zati bati paperezko babesa kentzen zaio.
3. Eraikuntzako ile-lehorgailu baten laguntzaz, filma 50-60 º C-ra berotzen da.
4. Berotutako filma norabide guztietan luzatzen da. Erosoagoa da hori elkarrekin egitea, pelikula bazterretatik helduta. Filma luzatzen da, bere tamaina % 15-20 handitzeko. Hori egiten da filma moztuko den lekuetan zimurrak ager ez daitezen.
   

   Ispiluaren gorputzari estuago egokitzeko, filma norabide guztietan luzatzen da
5. Filma hozten da eta gorputzaren zati lau handienaren gainean jartzen da. Erdialdetik ertzetara, filma gomazko edo plastikozko arrasto batekin leundu egiten da, zimurrak agertu arte.
6. Tolesturak dituzten filmaren atalak ispiluaren gorputzaren ertzera luzatzen dira. Beharrezkoa izanez gero, eremu hauek ile-lehorgailuarekin berotzen dira.
   

   Filma ispiluaren gorputzaren erdialdetik ertzetara luzatzen da
7. Filmaren azalera osoa berotzen da. Ondorioz, ispiluaren gorputz osoan zehar luzatu behar da burbuilarik eta zimurrik gabe.
8. Filmaren ertza librea marjina batekin mozten da eta barruan bilduta dago - elementu islatzailea instalatzen den tokian.
9. Ezkutuan dagoen ertza berotu eta zapaltzen da.
10. Filmaren gainazal osoa berriro leundu egiten da arrakala batekin.

Nire praktikan, zinema erabili behar izan nuen. Arrakastaz itsatsi ahal izateko, trebetasun batzuk landu eta lortu behar dituzu, horiek gabe dena hondatu dezakezu.

Bideoa: ispiluaren gorputzean kromozko binilozko filma aplikatzea

Ispilua kromo paperarekin estali.

Kromatuzko ispiluak pinturarekin

Margotzeko ispiluak gela lehor, ondo aireztatu eta epel batean egin behar dira. Lanak arnasgailuan, betaurrekoekin eta eskularruekin egitea gomendatzen da. Ispiluaren gorputzean kromozko pintura aplikatzeko, beharrezkoa izango duzu:

• plastikozko edo nitro pinturarako primer beltza;
• kromozko pintura;
• laka;
• leuntzeko oihala;
• koipegabetzailea;
• plastikoa matizatzeko lixa-papera.

Lana ondoko hurrenkeran egiten da:

1. Ispilua kotxetik kentzen da.
2. Ispilua desmuntatzen da, margotu beharreko gainazala baino ez da geratzen.
3. Kasu distiratsua bada, lixa-paperarekin matazatuta dago.
   

   Gainazal mate batean, oinarri-primagailua distiratsuan baino hobeto itsasten da.
4. Gainazala garbitu, koipeztatu eta lehortu egiten da.
5. Oinarrizko geruza gisa, pintura beltza edo nitro pintura aplikatzen da gainazalean.
6. Laka gainazalean aplikatzen da.
7. Berniza guztiz lehortu ondoren, gainazala ezpainzapi batekin leuntzen da - azken emaitza leuntzearen kalitatearen araberakoa da.
8. Chrome pintura leundutako gainazalean aplikatzen da. Hobe da hau hainbat geruza mehetan egitea.
9. Kromozko pintura lehortu ondoren, berniza gainazalean aplikatzen da.
10. Berniza osoa lehortu ondoren, gainazala berriro leundu egiten da.
    

    Kromozko pinturarekin kromatutako ispiluak nahiko ikusgarriak dirudite

Prozesuan, oso garrantzitsua da pinturaren polimerizazio osoa arte itxarotea, eta horrek zenbait egun iraun dezake batzuetan.

Kromatuzko gainazala oso leuna denez eta estaldura bera oso mehea denez, autokromatuaren desabantaila guztiak argi ikusiko dira. Hori dela eta, pintura geruza bakoitza aplikatzean, hauts eta zikinkeria partikulak gainazalean ez daudela ziurtatu behar duzu. Lanak egin aurretik, gelan garbiketa hezea egitea gomendatzen da.

Horrela, alboko eta apaindegiko atzeko ispilu ugari instalatu daitezke VAZ 2107-n. Hau zure eskuekin egin dezakezu. Ispiluak aukeratzeko gomendioak arretaz aztertzea eta instalatzeko argibideak jarraitzea baino ez da beharrezkoa.