Neguko pneumatikoak Yokohama Ice GUARD iG50: iritziak, erabilera ezaugarriak
Motorzaleentzako aholkuak

Neguko pneumatikoak Yokohama Ice GUARD iG50: iritziak, erabilera ezaugarriak

Eredua Europako klima kontuan hartuta garatu da. Produktua 14-17 hazbeteko diametroarekin ekoizten da eta forma ezberdina du, tamainaren arabera. Esate baterako, 235 mm-tik gorako zabalera duten pneumatikoek pista gehigarri bat dute, erdialdean dagoena.

"Yokohama IG 50" kautxua "Velcro" kategoriakoa da. Bere ekoizpen prozesuan, konpainia japoniarrak azken teknologia erabili zuen. Eta prezio merkeari esker, eredua nahiko ezaguna da Errusiako merkatuan. Gidariek iritzi nahasiak uzten dituzte Yokohama ice GUARD iG50 pneumatikoei buruz. Hala ere, jende askok marruskadura pneumatiko hau aukeratzen du bere norabide-egonkortasunagatik eta elurretako bideetan duen grip handiagatik.

Ereduaren deskribapena

Taskorik ez dagoen arren, pneumatiko hauek errepideetan ibilaldi eroso eta segurua eskaintzen dute neguko denboraldian. Gainera, Japoniako pneumatikoak BluEarth teknologia berritzailea erabiliz egiten dira, ingurumena errespetuz.

Hauek dira IG50-ren eta bere parekideen arteko desberdintasun nagusiak:

  • kautxuzko konposatu leunagoa, Belkroari izotzari eusteko aukera ematen diona;
  • koska-kopuru handiagoa, eta ondorioz, elur-gainazalean egonkortasuna areagotzen da.
Neguko pneumatikoak Yokohama Ice GUARD iG50: iritziak, erabilera ezaugarriak

Pneumatikoak Yokohama Ice Guard IG50

Eredua Europako klima kontuan hartuta garatu da. Produktua 14-17 hazbeteko diametroarekin ekoizten da eta forma ezberdina du, tamainaren arabera. Esate baterako, 235 mm-tik gorako zabalera duten pneumatikoek pista gehigarri bat dute, erdialdean dagoena.

Globoaren barrualdean 3 luzetarako saihets daude sorbaldaren eremuarekin batera. Zati honetako kautxuak zurruntasun handia du, eta horri esker, presioa uniformeki banatzen da kontaktu-adabakian, makinaren maniobragarritasuna eta balaztatzeko eraginkortasuna hobetzen dira.

Barrualdearekin alderatuta, kanpoaldea leunagoa da. Hemen, akoplamendu ertzak ez dira hain masiboak, baina lamelen kopurua handiagoa da. Errodadura asimetriko honek Belkroari trakzio ona ematen dio elurretan.

Gidariek ez dute gurpiletan ibili beharrik, kautxuan alakatutako zirrikituek funtzionatzen hastean erakusten baitute beren eraginkortasuna. Horrez gain, IG50-k deformazioarekiko erresistentea den markoa erabiltzen du. Honek ijezketa-erresistentzia koefizientea handitzen du eta erregaiaren kontsumoa murrizten du.

Diseinuaren ezaugarriak

Yokohama ice GUARD iG50 neguko pneumatikoen berrikuspen ugarik adierazten dute pneumatiko hauen portaera neguan ez dela studed modeloena baino okerragoa.

Guztia gomazko konposatuaren egituragatik. Bere egitura hezetasuna xurgatzen duten burbuila ugariz osatuta dago. Forma zurrunak eta hutsak dira. Ezaugarri horiei esker, gurpila izotz gainazalera "txiki" daiteke, eta pneumatikoek higadura eta deformazioarekiko erresistenteak dira.

Gomazko konposatuak gel zuri bat ere badu. Errodadurari elastikotasuna ematen dio eta ukipen adabakitik ura eraginkortasunez kentzen du.

Horrez gain, IG 50-k 2D-ko 3 xafla mota erabiltzen ditu:

  • bolumetriko hirukoitza (puxikaren erdian);
  • hiru dimentsiokoak (sorbalda-blokeetan).

Alde anitzeko gainazalak trakzio-elementu anitz sortzen ditu eta errodaduraren zurruntasuna hobetzen du. Horrelako pneumatikoak dituen auto batek maneiu bikaina du espaloi lehor eta hezean.

Abantailak eta desabantailak

Eredua ondo alderatzen da bere kontrako zorrotadarik gabekoekin, atxikipen propietateengatik. Abantaila nagusiak:

  • zarata xurgatzeko maila handia;
  • egonkortasun ona abiadura handian ere;
  • pista heze eta elurtuta dagoen izkinetan irristatze falta;
  • pisu arina;
  • azelerazio azkarra;
  • kostu baxua (batez besteko prezioa 2,7 mila errublotik aurrera).
Neguko pneumatikoak Yokohama Ice GUARD iG50: iritziak, erabilera ezaugarriak

Yokohama Ice Guard IG50

Edozein Velkro bezala, pneumatikoek eragozpenak ditu. Yokohama ice GUARD iG50 pneumatikoen berrikuspenetan gidariek desabantaila hauek adierazten dituzte:

  • izotza eta espaloi hezeari helduleku kaskarra;
  • alde ahula - errepideko hobi batek erraz eragiten du alboetan hausturak;
  • irristaketa indartsua elurretako porridgen;
  • maniobragarritasun falta muturreko gidatzeko garaian.
Beste desabantaila bat erori berri den elur soltean gidatzen baduzu. Proiektorearen lamina txikiak ixten ditu. Moteldu egiten saiatzen zarenean, autoa patinetan sartu daiteke.

Yokohama Ice Guard IG50 Iritziak

"Velcro" klase ekonomiko hauek neguan trakzio bikaina erakusten dute hirian. Baina izozte larrietan, adituen arabera, hobe da Yokohama ice GUARD iG50 Plus pneumatikoak erabiltzea.

Ikusi ere: Alboko horma sendoa duten udako pneumatikoen balorazioa - fabrikatzaile ezagunen modelo onenak

Japoniako pneumatiko hauei buruzko iritzi kontrajarriak daude foroetan. Baina maizago iruzkin positiboak topatzen ditu:

Neguko pneumatikoak Yokohama Ice GUARD iG50: iritziak, erabilera ezaugarriak

Jabeak Yokohama Ice Guard IG50 berrikusten du

Neguko pneumatikoak Yokohama Ice GUARD iG50: iritziak, erabilera ezaugarriak

Yokohama Ice Guard IG50 jabeen iritzia

Neguko pneumatikoak Yokohama Ice GUARD iG50: iritziak, erabilera ezaugarriak

Jabeek Yokohama Ice Guard IG50-i buruz diotena

Jabeek funtzionamendu isila, pisu baxua, prezio merkea, asfaltoan maneiu ona dela adierazi dute. Baina ez da gomendagarria ice GUARD iG50 erabiltzea negu elurra duten eremuetan.

Yokohama ICE GUARD IG50 PLUS Velcro JAPAN OLD HORSE-tik!

Gehitu iruzkin berria