Abarth: prezioen zerrendako modelo guztiak - Kirol-autoak
Kirol Autoak

Abarth: prezioen zerrendako modelo guztiak - Kirol-autoak

Abarth: prezioen zerrendako modelo guztiak - Kirol-autoak

Atletikoa, ausarta, izaera sendoa: Abarth-ek badaki maitatzen. Ikus ditzagun modeloak prezioen zerrendan

Abarth, Ferrari bezala, lasterketa autoak prestatzen zituen kirol talde gisa sortu zen, batez ere Fiat eta Lancia, eta kirol arrakasta, prestaketa eta ihes sistema oso zaratatsuengatik da ezaguna.

Sorrera Carlo Abarth (Ingeniari italo-austriarra) 1949an turismo-txapelketetatik kanpo utzi zuen bere Fiat 500 oso azkarrekin. 2007tik Abarth benetako marka bat da (FCAren jabetzakoa) FIAT modeloetan oinarritutako kirol-autoak ekoizten dituena.

eredu 500. Abarth horietako bi daude: 595 eta 695, edizio bereziak alferrik galtzen diren bitartean, edizio mugatu oso esklusiboekin.

Bestalde, azken etorrera dagoeneko hor dago. Abarth 124 Armiarma atzeko gurpilarekin eta goiko irekiarekin.

500. Abarth

Malgua, kementsua, gizartea: 500. Abarth gazte zein helduek gustuko dituzten kirol zaletasun horietako bat da. 500 urteko itxura jatorra da, eta 1,4 turboalimentatutako lau zilindroak, berriz, latzak, metalikoak, oso lasterkorrak dira. Gurpilaren epe motzak eta grabitate zentro altuak autoa gidatzeko arraro sentiarazten dute (eserlekua ere altua da), baina ezinezkoa da horrelako auto karismatikoa gidatzen ez gozatzea.

power Gaitasuna 500 144 CV-tik dator. 595 estandarra, 160 edo 180 CV bihurtzen dena. (eta 190 CV ere bai) bertsioetan. 595 Lehiaketa eta 695 Aurkaria, lasterketa eta esklusibo gehiago.

Prezioa 20.600 eurotik aurrera

Abarth 124 Armiarma

Fiat Spider oinarritzat hartuta, modeloa Abarth 124 Armiarma bere motorra heredatzen du 1.4 turbo, baina 170 CV-rekin. 140ren ordez. Trakzioa atzeko aldean dago, eta eskorpioiaren bertsioan irristatze diferentzial mugatua dago oraindik, trakzioa areagotzen duena.

Kanpokoa 124eko hamarkadako 70 armiarmako armiarmakoa da, airearen hartuneekin eta aleaziozko gurpil lasterketekin markatutako kanpaia beltz luzea.

Sei abiadurako eskuzko transmisioa maneiatzeko atsegina da, baina erosotasun handiagoa bilatzen dutenentzat automatikoa ere badago (berriro sei abiadurarekin). Mazdahorrek dibertsio pixka bat kentzen du.

Prezioa 36.000 eurotik aurrera

Gehitu iruzkin berria