Transmisio automatikoa Hyundai-Kia A8LF2
Edukia
8 abiadurako Hyundai-Kia A8LF2 automatikoa 2016an erakutsi zen lehenengoz eta aurreko gurpileko trakzioko modeloetan instalatuta dago Carnival, Sorento eta Santa Fe bezalako modeloetan. Transmisio automatiko hau gehienetan 2.0 eta 2.2 litroko diesel motorrekin batu ohi da, 450 Nm-ko momentua dutenak.
A8 familiak ere barne hartzen ditu: A8MF1, A8LF1, A8LR1 eta A8TR1.
Zehaztapenak Hyundai-Kia A8LF2
| Mota | makina hidraulikoa |
| Engranaje kopurua | 8 |
| Gidatzeko | aurrean / beteta |
| Motorraren edukiera | 3.8 litro arte |
| momentua | 450 Nm arte |
| Nolako olioa bota | Hyundai ATF SP-IV |
| Koipearen bolumena | 7.1 litro |
| Olio aldaketa | 60 km-tik behin |
| Iragazkien ordezkapena | 120 km-tik behin |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
A8LF2 transmisio automatikoaren pisua katalogoaren arabera 98 kg-koa da
Gear ratioak transmisio automatikoa Hyundai-Kia A8LF2
2018ko Kia Sorento baten adibidea 2.2 litroko diesel motorra duena:
| Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | atzeko |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Zer autok Hyundai-Kia A8LF2 kutxa batekin hornituta daude
| 6. tamaina (IG) | 2016 - 2018 |
| Palisade 1 (LX2) | 2019 - gaur egun |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - gaur egun |
| Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
| Inauteriak 3 (YP) | 2018 - 2021 |
| Inauteriak 4 (KA4) | 2020 - gaur egun |
| Kadentzia 2 (YG) | 2016 - 2020 |
| Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
| Sorento 3 (BAT) | 2017 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - gaur egun |
| Telluride 1 (AKTIBATUA) | 2019 - gaur egun |
A8LF2 transmisio automatikoaren desabantailak, matxurak eta arazoak
Hasierako urteetan aldaketa-kutxaren ezarpenekin arazoak izan ziren, firmwarearen bidez konpondu zirenak
Ospetsuena martxa-aldaketa espontaneoa da gurutzaldian zehar.
Foroak ere deskribatzen ditu momentu-bihurgailuak bermepean ordezkatzeko kasu asko.
Gainera, makinak ez du irristaketa batere onartzen eta azkar sartzen da larrialdi moduan.
Eta gainontzeko koadroak iritzi mistoak dira oraindik, oraindik kexa asko daude horri buruz