Transmisio automatikoa Hyundai A8LF1
Edukia
Hyundai A8LF8 edo A1F8 36 abiadurako transmisio automatikoa 2016az geroztik bakarrik muntatu da eta aurrealdeko eta gurpil guztietarako trakzio ereduetan instalatzen da, hala nola Carnival, Sorento, Santa Fe eta Palisade. Transmisio automatiko hau 6 Nm-ko momentua duten V360 potentzia-unitate indartsuetarako pentsatuta dago.
A8 familiak ere barne hartzen ditu: A8MF1, A8LF2, A8LR1 eta A8TR1.
Zehaztapenak Hyundai A8LF1
| Mota | makina hidraulikoa |
| Engranaje kopurua | 8 |
| Gidatzeko | aurrean / beteta |
| Motorraren edukiera | 3.8 litro arte |
| momentua | 360 Nm arte |
| Nolako olioa bota | Hyundai ATF SP-IV |
| Koipearen bolumena | 7.0 litro |
| Olio aldaketa | 60 km-tik behin |
| Iragazkien ordezkapena | 120 km-tik behin |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 270 000 km |
A8LF1 transmisio automatikoaren pisua katalogoaren arabera 95.1 kg-koa da
Gear ratioak transmisio automatikoa Hyundai A8LF1
2020ko Hyundai Palisade baten adibidea 3.5 litroko motorra duena:
| Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | atzeko |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Zer autok Hyundai A8LF1 kutxa batekin hornituta daude
| 6. tamaina (IG) | 2016 - gaur egun |
| Palisade 1 (LX2) | 2018 - gaur egun |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - gaur egun |
| Kadentzia 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Inauteriak 4 (KA4) | 2020 - gaur egun |
| Sorento 3 (BAT) | 2018 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - gaur egun |
| K8 1 (GL3) | 2021 - gaur egun |
| Telluride 1 (AKTIBATUA) | 2019 - gaur egun |
A8LF1 transmisio automatikoaren desabantailak, matxurak eta arazoak
Ekoizpenaren lehen urtean, firmware sorta oso bat kaleratu zen kontrol-puntuaren kolpeei aurre egiteko
Bestela, kutxa honek oraindik ez du arazo handirik markatu.
Jabeak kexu dira irristatzean transmisio automatikoa azkar pasatzen dela larrialdi moduan.
Lubrikatzailea maizago berritzea ere gomendatzen da, solenoideek zikinkeriari beldur handia diote hemen.
Orokorrean, ia inoiz ez dugu horrelako makina automatikorik ezagutzen eta gutxieneko informazioa dago gutxienez.