Automobilgintzako enbragea - diseinua eta erabiltzerakoan akats ohikoenak

Enbragea zer den eta nola funtzionatzen duen jakiteak auto egokia aukeratzen edo haren bizitza luzatzen lagunduko dizu. Horregatik, oso garrantzitsua da ibilgailuen diseinuaren oinarriak ezagutzea, nahiz eta ez izan eta ez baduzu mekaniko izan nahi. Gidari gisa, mekanismoen funtzionamenduaren oinarrizko printzipioak ezagutu behar dituzu matxura gertatzen denean behar bezala erantzun ahal izateko. Gainera, ezagutza horri esker, gidatzeko teknika hobetuko duzu, eta horrek errepidean segurtasuna areagotuko du. Azken finean, hau da kotxe bat gidatzeko gauzarik garrantzitsuena! Zer jakin behar duzu loturari buruz?

Nola funtzionatzen du enbrageak? Zer da hau?

Enbragea ardatzak elkarrekin lotzen dituen gailu bat da transmititzeko momentua. Horri esker, motorra deskargatzen du funtzionatzen duen bitartean. Autoa piztean eta itzaltzean sakatzea gomendatzen da. Aldi berean, saihestu erdi-akoplamenduan gidatzea, hau da. bakarrik partzialki sakatuta pedala, horrek gailuaren diskoaren higadura azkarragoa ekar dezakeelako. Dena den, ezerk ez du sakatzen sakatzea, adibidez, semaforo batean gelditzen direnean. Garrantzitsua da, halaber, ez dela mekanismo bereziki delikatua eta ez duzula gehiegi kezkatu behar.

Nola dago enbragea auto batean?

Automobilaren enbragea hiru elementu nagusik osatzen dute. Hauek dira:

• errodamendua (zuzenean pedalera konektatuta);
• makinaren presioa;
• ezkutua (gehien ordezkatzen den elementua). 

Diskoak goiko errematxeekin itsatsitako puntak ditu, autoa abiatzean ez dadin kikildu. urraduraren aurkako erresistentzia handia izan behar dute. Aipatzekoa da zati hau askotan ordezkatzen dela enbrage osoa ordez. Hala ere, kasu gehienetan hobe da mekanismo osoa ordezkatzea. Horrek segurtasun maila askoz handiagoa izango du.

Automobilgintzako enbrage motak - fabrikatzaile bakoitzak berea sortzen du

Auto fabrikatzaile bakoitzak enbrage apur bat desberdinak egiten ditu. Auto eredu desberdinetarako ere, apur bat desberdin eraiki daitezke. Hezea eta lehorra bana daitezke, baina kotxeen kasuan, egia esan, azken honetaz bakarrik ari gara. Hainbat mota izenda daitezke:

•  marruskadura-enbragea. Horrelako mekanismoek diseinu desberdinak izan ditzakete, baina automobiletan gehien erabiltzen direnen artean daude;
• enbrage elektromagnetikoa eremu elektromagnetiko baten bidez presioa sortzen duten disko korrugatuekin;
• momentu bihurgailua, zirkuitu itxi batean dagoen likidoari esker funtzionatzen duena.

Enbrage mota bakoitzak modu desberdinean funtzionatzen du eta baldintza desberdinetan hobeto funtzionatzen du. Gogoratu zure ametsetako autoa erosi aurretik, pieza hau aukeratzeaz eta bere ezaugarriak zure gidarira egokitzeaz ere pentsatu behar duzula.

Zer da kotxe batean enbragea askatzea?

Deskonektatzean enbragea aldian-aldian konektatzen dira ardatzak. Bi modutara kontrola daiteke: kanpotik edo automatikoki biraketa-abiaduraren bidez (edo biraketa-noranzkoa). Mekanismo mota horien artean marruskadura dago, hau da, momentuaren bidez kontrolatzen dena. Zentrifugo edo norabide bakarreko enbrage gisa ere erabil daitezke. Hala, esan daiteke ibilgailu gehienetan bereizi gisa deskriba daitekeen gailu bat dagoela. Ba al dago beste gailu hau? Oh, ziur. Banaezinak diren akoplamenduetara jotzen dugu.

Banaezina den enbragea - nola funtzionatzen du enbrage mota honek?

Akoplamendu horrek elementu aktibo bat eta pasibo bat konbinatzen ditu. Horrek esan nahi du martxan dagoen bitartean ez dagoela itzaltzeko modurik, izenak dioen bezala. Akoplamendu iraunkorrak honela banatzen dira:

• gogor;
• autoerregulatzailea;
• jasangarria. 

Aipatzekoa da autoaren elementu hori ekipamendu mekanikoa izan ohi dela, elektronika gehigarririk gabe. Zerrendatutako mota bakoitza mota eta azpimota gehigarrietan bana daiteke, baina mekanikari buruz ez baduzu jorratzen, horrek ez luke garrantzitsua izan behar zuretzat.

Enbragea auto batean - zer bilatu?

Gidari gisa, zure autoaren enbragearen iraunkortasunean eragin handiena duzu. Nola zaindu behar bezala? Lehenik eta behin, saihestu enbrage erdiarekin ibiltzea eta beti pedala sakatu guztiz behera. Erreparatu ere ekintzari berari. Pedalea zurruntzen ari dela sentitzen baduzu, baliteke enbragea laster ordeztu beharko duzula. Ibilgailua gehiago astintzen hasten bada, agian mekanikariarengana ere joan beharko duzu. Gogoratu abiaraztean enbragea sakatuz, motorraren iraupena luzatzen duzula.

Dagoeneko ikasi duzu enbrage motak, haien diseinua eta elementu oso garrantzitsu honek auto guztietan nola funtzionatzen duen. Ez ahaztu gure aholkuak arretaz kontuan hartzea eta ez egin akatsik, batez ere enbrage erdiarekin gidatzen duzunean. Mekanismo honek ezin hobeto funtzionatu behar du, gidatzeko erosotasuna horren araberakoa baita.