Kotxeen ispiluak. Nola instalatu eta nola erabili?
Segurtasun sistemak

Kotxeen ispiluak. Nola instalatu eta nola erabili?

Kotxeen ispiluak. Nola instalatu eta nola erabili? Ispiluak autoaren ekipamenduaren osagaiak dira. Gidatzea erraztu ez ezik, gidatzeko segurtasunari ere eragiten diote zuzenean.

Gidatzeko segurtasunaren printzipio gidarietako bat errepidea eta ingurua arretaz behatzea da. Alderdi honetan, kotxe bateko ispilu onek eta behar bezala egokitutakoek funtsezko zeregina dute. Ispiluei esker, etengabe kontrolatu dezakegu autoaren atzean eta alboan gertatzen dena. Gogoratu kotxe baten gidariak hiru ispilu dituela eskura: barruko bat haizetakoaren gainean eta bi albokoak.

Kotxeen ispiluak. Nola instalatu eta nola erabili?Hala ere, ispiluetan zer eta nola ikusten dugun haien ezarpen zuzenaren araberakoa da. Lehenik eta behin, gogoratu ordena: lehenik eta behin gidariak eserlekua gidariaren posiziora egokitzen du, eta gero ispiluak doitzen ditu. Eserlekuaren ezarpenetan edozein aldaketak ispiluaren ezarpenak egiaztatzea eragin beharko luke.

Barruko atzeko ispilua doitzean, ziurtatu atzeko leiho osoa ikusten duzula. Horri esker, autoaren atzean gertatzen den guztia ikusiko dugu. Kanpoko ispiluetan, autoaren alboa ikusi beharko genuke, baina ez luke ispiluaren gainazaletik zentimetro 1 baino gehiago okupatu behar. Ispiluen doikuntza horri esker, gidariari bere autoaren eta behatutako ibilgailuaren edo beste oztoporen arteko distantzia kalkulatu ahal izango da.

– Arreta berezia jarri behar da eremu itsu deritzonaren eremua gutxitzeari, hau da. ispiluek estaltzen ez duten ibilgailuaren inguruan. - dio Radoslav Jaskulsky Skoda autoeskolako irakasleak. Kotxeetan alboko ispiluak agertu zirenetik gidarien arazoa izan da puntu itsuak. Irtenbide bat alboko ispiluari itsatsita edo bere gorputzari atxikitako plano kurbatu-ispilu osagarriak erabiltzea zen.

Kotxeen ispiluak. Nola instalatu eta nola erabili?Gaur egun, ia auto-fabrikatzaile nagusi guztiek ispilu asferikoak erabiltzen dituzte, hautsitako ispilu izenekoak, ispilu lauen ordez. puntu efektua. Radoslav Jaskolskyk ere adierazi du ispiluetan islatutako ibilgailuak eta objektuak ez datozela beti benetako tamainarekin, eta horrek maniobra-distantziaren ebaluazioan eragiten du.

Barruko ispiluak erabiltzean, gogoratu haien diseinuari esker gauez ere eroso erabil ditzakegula. Nahikoa da ispiluaren posizioa gaueko modura aldatzea. Ispilu fotokromikoak ere eskuragarri daude, ispilua automatikoki iluntzen dutenak atzeko trafikoaren argi kantitatea handiegia denean.

Behar bezala kokatutako ispiluak autoaren segurtasuna ez ezik, gune itsutik arazoen errudun bihurtuko ez garen bermea ere badira. Kontuz ibili bereziki errei-aldaketa edo aurreratzeak egitean. Era berean, udan, txirrindulariak zein motorrak errepideetan agertzen direnean, are gehiago bideratu beharko zenuke errepidea behatzean.

Gidatze-irakasleek ohartarazi dute atzerako ispiluan ikusten den motozikleta mugitzen ari den moto bat ikusezin bihurtzen dela pixka bat igaro ondoren eta gero berriro agertzen dela kanpoko ispiluan. Lehenago antzematen eta maniobra egin dezakegula ziurtatzen ez badugu, maniobrak tragedia sor dezake.

Gehitu iruzkin berria