Bumper VAZ 2105: zein jarri
Edukia
VAZ 2105 ez da etxeko fabrikatzaile baten modelorik ezagunena. "Sei" eta "zazpi" modernoagoek 2105a gainditu dute hainbat modutan. Hala ere, Pyaterochka da ahalik eta zerbitzu-bizitza luzeena duena, eta, neurri handi batean, gorputzaren babesari zor zaio.
Bumper VAZ 2105 - helburua
Ezinezkoa da ibilgailu-flota moderno bat imajinatzea bumper bezalako ekipamendurik gabe. Dagoeneko fabrikatik hutsik egin gabe dagoen edozein auto aurrealdeko zein atzeko bufferekin hornituta dago, eta horien funtzio nagusia babesa da.
VAZ 2105-ko buferrak gorputza kolpe mekaniko handietatik babesteko behar da, eta kanpoaldeko azken elementua ere bada: bufferak autoari diseinu eta estetika osoa ematen dio. Gidatzean beste auto batzuekin talka eginez gero, kolpeak kolpearen indar osoa hartuko du, horrela autoaren gorputzean eta bidaiarien konpartimentuan eserita dauden pertsonengan eragina leunduz.
Gogoratu beharra dago VAZ 2105-en buferrak direla txirbil eta txorten guztien parte-hartzea gidariaren baldarkeria edo esperientzia falta dela eta. Baina bumper, oro har, inpaktu mota honen aurrean erresistentea da.
Bumper neurriak
VAZ 2105 1979tik 2010era ekoiztu zen. Denbora horretan zehar, aluminioz eta plastikoz egindako bumper elementuak egin ziren modeloa hornitzeko. Aurrealdeko buforrak U forma du, atzekoak, berriz, diseinu horizontalean egina.
Zein bumper jarri daiteke "bost"-en
Auto-gidariek sarritan esperimentatzen dute VAZ bumperekin. Esaterako, esperientziadun "bost gidariek" iritzia dute VAZ 2105 bumper VAZ 2107-erako ekipamendu-aukera onena izan daitekeela. Alde batetik, hori horrela da, produktuak tamaina eta geometria berdinak direlako. Baina, bestalde, "bost"-en buffer-ak iraunkorragoak eta kolpeekiko erresistenteagoak dira, eta, beraz, ez du zentzurik "zazpiak" aldatzeak.
Posible da eta alferrikakoa da, buferrak ia berdinak dira, material bakarra desberdina da, 05 gehiago merezi du. eta haietatik oso pareko zoragarria egin dezakezu estilismoa eginez. Gainera, 07 gainjarri bat jarri diote, margotu, zorroztu, leundu, bero tratamenduaren ondoren bakarrik zaharberritu. eta plastikozko alboko hormak egiten dira.
pintura ez da zurituko? Niretzat, 5 bumper-en abantaila handi bat 7 eta lehengo modelo kromatuekin alderatuta ez da herdoiltzen!!! 7-k-n, lehenengo bigarren neguaren ondoren, bumper-eko kromo-hornidura loratzen da, eta 5ean, gutxienez, henna.
VAZ 2105-n bi bumper mota instalatzen dira:
- aurrealdea aluminiozko aleazioz egina, normalean gainjarri moduko dekorazioa duena;
- atzealdea guztiz plastikozkoa da.
Egitura aldetik, edozein VAZ-en bumper bat erantsi dezakezu "bost". Horretarako, ia ez da beharrezkoa lokailuak aldatzea edo buffer-aren diseinuan ezer aldatzea. Elementu bat ordezkatzean, komeni da kontuan hartzea autoaren ikusgarritasuna ez ezik, piezaren prezioa eta fabrikazio materialaren indarra ere.
VAZ 2105-en, afizionatu batzuek atzerriko autoen buferrak ere muntatzen dituzte, baina horrek hobekuntza handiak beharko ditu. Fiat autoen buffera aukerarik onena jotzen da, nahiz eta elementu horiek aldaketa batzuk eskatuko dituzten bufferaren beraren muntaian eta geometrian.
Garrantzitsua da ulertzea VAZ 2105-en jatorrizko itxura sortzeak ezohiko bumper erabiliz ez duela babesaren arazoa konpontzen. "Bost"-en fabrikako buforrek bakarrik babesten dute gorputza talketatik modu ezin hobean eta, horrela, istripu batean kalte handienak saihesten dituzte.
VAZ 2105-i etxean egindako buforrak jartzen al dituzte
Askotan, istripu larri baten ondoren, etxeko auto baten jabeek bumper berri bat erosteko dirurik ez gastatzea erabakitzen dute, baina material inprobisatuekin egitea. Norbaitek modu independentean guztiz fidagarria den buffer bat solda dezake eta gorputzari lotu. Hala eta guztiz ere, etxean egindako bumper bat zein sendoa eta ederra den, horrelako produktuak auto batean instalatzea legearen arazoekin dago. Arau-hauste Administratiboen 1 Kodearen 12.5. zatiak dio debekatuta dagoela karrozeriaren elementuetan matrikulatu gabeko aldaketak dituen auto bat ustiatzea. Horretarako, 500 errubloko isuna ezartzen da.
7.18. Ibilgailuaren diseinuan aldaketak egin dira Errusiar Federazioko Barne Arazoetako Ministerioko Estatuko Bide Segurtasuneko Ikuskaritzaren edo Errusiar Federazioko Gobernuak zehaztutako beste erakunde batzuen baimenik gabe.
Baina Arau-hauste Administratiboen Kodean dagoen zerrendak ez du auto baten egitura-elementu baten izena "bumper" gisa. Esan dezakegu legeak ez duela ofizialki isunekin zigortzen auto batean fabrikakoa ez den bumper bat jartzeagatik. Hala ere, trafikoko poliziek halako auto bat geldi dezakete bere itxura ezohikoagatik. Kasu honetan, nekez aterako da idatzizko protokolotik.
Aurreko bumper-a kentzea
Hasiberri batek ere aurrealdeko bufoia kendu dezake VAZ 2105etik - prozedura sinple eta erraza da. Hiru tresna baino ez dituzu behar lana egiteko:
- xafla mehe laudun bihurkin bat;
- 10rako giltza irekia;
- muturreko giltza 13.
Prozesua bera 10 minutu inguru irauten du:
- Kendu bumper estalkia bihurkin baten puntarekin.
- Kendu moztura, bumper-aren gainazala bera ez urratzeko kontuz.
- Giltzak erabiliz, askatu azkoinak buffer muntatzeko euskarriaren torlojuarekin (bumper-aren barnealdean daude).
- Tira buffera zuregana eta kendu euskarritik.
Bumper berria alderantzizko ordenan instalatzen da. Beharrezkoa izanez gero, torlojuak eta azkoinak ordezka ditzakezu oso herdoilduta badaude.
Bideoa: nola kendu aurreko bumper
Atzeko bumper-a kentzea
VAZ 2105-tik atzeko buffera kentzeko, tresna-multzo bera beharko duzu: bihurkin laua eta 10 eta 13rako giltza irekiak. Desmuntatzeko prozedura ia ez da desberdina aurreko bumper kentzeko prozesuarekin, hala ere, lokailuen ñabardura batzuk kontuan hartzea merezi du. Ekoizpen-urte batzuetan, VAZ 2105-a atzeko bumper-ekin hornitu zen, gorputzean torlojuekin ez ezik, torlojuekin ere finkatzen ziren. Ondorioz, estalkia ezin izan da azkar kendu - torlojuak bihurkin batekin askatu behar izan dituzu.
bumper fangs
VAZ 2105-ek bumper-aren "kolpeak" bezalako kontzeptuak ditu. Buffera posizio horizontalean mantentzen laguntzen duten gailu bereziak dira. Kolpeak plastikoz eta kautxuz eginda daude eta euskarria osatzen dute, baita gorputzaren beraren babesa hobetzen ere. VAZ 2105-n, burrunba-kotzak zuzenean finkatzen dira euskarriaren gainazalean, zutabe baten eta blokeo-garbigailu baten bidez. Buffera banan-banan eta hatzekin kendu dezakezu pitzatuta edo apurtuta badaude eta ordeztu behar badira.
Bideoa: kaleko lasterketak VAZ 2105-en - buferrak pitzatzen ari dira
VAZ 2105 normalean zailtasunik sortzen ez duen auto bat da ordezko piezak konpontzeko edo ordezkatzeko. Esperientziarik gabeko gidari batek ere modeloan bumper alda dezake. Hala ere, kontuan izan behar da jatorrizko itxurako buffer eder batek ez duela gorputza talka gogor batetik babesten, beraz, babes propietate onak dituzten fabrikako buffer estandarrak hautatzea gomendatzen da.
