BMW Motorrad CES 2016 - Motorcycle Aurrebista
Inaugurazioa dela eta CES Las Vegasen 2016 (urtarrilaren 6tik 9ra programatuta) BMW motoa bi berritasun interesgarri aurkezten ditu: i motozikletetarako laser kaskoa eta goiko pantailarekin kaskoa.
Head-up display Casco con
2003an, BMW izan zen Europako lehen fabrikatzailea buru erakustaldia BMW auto baten aukera gisa. Beno, gaur egun, BMW Motorradek, beti ere bide segurtasunari erreparatuta, teknologia hau motozikletetara eramaten du.
Nola? Aplikatuzhead-up display sul casco... Zer erakutsi daiteke pantailan? Pantaila guztiak libreki programatu daitezke. Hala ere, segurtasun ikuspegitik laguntza onena eskaintzeko, hobe litzateke informazio erabilgarria eta garrantzitsua soilik ikusi gidariarentzat edozein unetan.
Ikusi aukerak daude segurtasunari buruzko informazioa: Motozikleten osasun datuak, hala nola pneumatikoen presioa, olio eta erregai mailak, abiadura, hautatutako engranajea, abiadura mugak, zirkulazio seinaleen ezagutza eta berehalako arrisku ohartarazpenak.
Baina interesgarriena teknologia honen etorkizuneko aplikazioari buruzkoa da: V2V (ibilgailuz ibilgailu) komunikazio futuristarekin, informazioa denbora errealean ere ikus daiteke, adibidez, gertuko arriskuez ohartarazteko..
Gainera, goitik beherako pantailatik ere funtziona daiteke nabigatzailea... Eta, aldi berean, kaskoa buru erakustaldia bideoa grabatu dezake aurreko kamerari esker. Etorkizunean, atzerako ispilu gisa funtziona dezakeen atzerako kamera bat egon daiteke.
Bistaratze teknologia lehendik dauden kaskoetan txerta daiteke gidariaren erosotasuna edo segurtasuna kaltetu gabe. Bi bateria ordezkagarriz hornitutako sistemaren funtzionamendua bost ordukoa da gutxi gorabehera.
Hurrengo urteetan BMW motoa teknologia berritzaile hau serieko produkziora egokitzeko moduan garatzen ahalegintzen da eta, horrela, dagoeneko ekipamendu sorta bati segurtasun elementu gehigarria gehitzen dio.
BMW Concept K 1600 GTL BMW Motorrad laserrarekin
BMW motoa Aspaldidanik motozikletentzako talde optikoak garatzen eta hobetzen aritu da urteetan zehar bihurguneko faro egokitzaileak, eguneko LED argiak eta balazta-argi dinamikoak sartuz.
Eta, askotan gertatu ohi den bezala, garapen horrek efektu sinergikoa izan du BMW ibilgailuekin.
Kontzeptuaren kasuan 1600 GTLra, eta fari laserra BMW motoa BMW Group Automotive Division proiektuan hartutakoa. Laser teknologia berritzailea dagoeneko eskuragarri dago BMW 7 Serie berrian eta baita BMW i8an ere.
BMW motoa gaur egun frogatutako teknologia futurista hau motozikletetarako egokitu du. Laser bidezko argiek argi bereziki argia eta garbia igortzen ez ezik, gutxienez 600 metroko izpi liluragarria igortzen dute, argi tradizionalen bikoitza.
Ondorioz, gauean gidatzeko segurtasuna nabarmen handitu da, ez bakarrik autonomia handituz, baita errepidea zehaztasunez argiztatuta ere.
Gainera, laser teknologiak bizitza luzea bermatzen du diseinu trinko, sendo eta mantentze-lanik gabeko diseinuari esker. Une honetan, teknologia oso garestia da oraindik eta, beraz, zaila da epe laburrean ekoizteko bizikletetan aplikatzea.
