BOV 8×8 Otter erosteko gomendatua

BOV 8x8 prototipoa IDEB-2018ko erakustaldi dinamikoan, Bratislavan aurtengo apirilean egin zena.

Urriaren 19an prentsaurreko bat antolatu zen Bratislavan, eta bertan, Eslovakiako Defentsa Ministerioko ordezkariek programa zirkularraren ezarpenaren egungo egoera aurkeztu zuten.

borroka ibilgailua 8×8.

Konferentzian, Eslovakiako Errepublikako Defentsa Ministerioko ordezkariak: Peter Gaidos Defentsa ministroa, Jan Holko MO RSko zuzendari nagusia, BOV 8 × 8 proiektuaren kudeatzailea Peter Kliment teniente koronela eta Danka Chapakova MO RSko bozeramailea jendaurrean aurkeztu zuten lehenengo aldiz. denbora ibilgailuaren izena, lehen BOV 8 × 8 bezala ezagutzen zen - "Otter". Gaidos ministroak iragarri zuen finlandiar eta eslovakiar lankidetzaren ondorioz sortutako borroka ibilgailu berri baten garapen fasea arrakastaz amaitu zela. Bere esparruan, prototipoak etapa anitzeko probak gainditu zituen: teknikoak (fabrika), kontroleko, militarrak eta, azkenik, kontrol-proba osagarriak eta behin eta berriz proba militarrak, baldintza teknikoak betetzen direla egiaztatzeko eta aurreko proban oinarrituta formulatutako iruzkinak egiteko. etapak. .

Halaber, urteko 43. astean, RSko Defentsa Ministerioak RSko Ministroen Kontseiluari 8 × 8 CWA programari buruzko txostena eta bere kontratazioari buruzko gomendioak aurkeztu zizkion sailen arteko kontsulta laburtuetan. Gaidos ministroaren arabera, BOV 8×8 Vydra proiektuak Eslovakiako defentsa industriari ere lagunduko dio, eta hori gomendio ona da Defentsa Ministerioaren ikuspuntutik. Serieko ibilgailuak Eslovakian ekoiztu behar dira tokian tokiko osagai eta multzoen proportzio handiarekin, baita Eslovakiako defentsa-industriaren lanaren ekarpen garrantzitsuarekin ere. Eslovakiako 16 enpresa eta erakundek eta Txekiar Errepublikako enpresa batek hartuko dute parte autoen ekoizpenean. Gaur egun, zifra hauek ez dira derrigorrezkoak, gutxi gorabeherako aukerak dira. Jan Holko zuzendariaren esanetan, ibilgailuen ekoizpen kooperatiboaren sisteman parte hartzeko pertsona zehatzen hautaketa kontratazio publikoaren zuzenbidearen arloko legezko araudiaren arabera egingo da. Osagai guztiekin "Otter" seriearen prezioak ez du 3,33 milioi euro garbitik gorakoa izan behar (3,996 milioi euro gordin). 2024rako, RSko Defentsa Ministerioak 81 8 × 8 BOV eskatzea aurreikusten du, erosketa-kostu osoa 417 milioi euro gordinetik gorakoa izan behar ez duena (balio zehatzagoa dago - 416,8 milioi euro). Zenbateko horrek 323 euroko (970 euro garbi) ekipamenduak erosteaz gain, logistika (000 milioi), beharrezko munizioa erostea (269 milioi), dauden azpiegiturak egokitzea (975 milioi). ) eta auto prototipo bat erostea (000 milioi). 17 ibilgailuetatik 65 borroka-bertsioan entregatuko dira, bederatzi komando-bertsioan eta 5 mediku-bertsioan.

Proiektua ezartzeak onura gehiago agintzen dizkio Eslovakiako ekonomiari: defentsa industriaren funtsezko eskumenak mantentzetik, lanpostu berriak sortuz, aurrekontua zergekin, dibidenduekin eta gizarte segurantzarekin hornitzeraino. Holko zuzendariaren arabera, BOV 8 × 8 Vydra ibilgailuen ekoizpenak Eslovakian 42 euro inguru ekarriko ditu estatuko aurrekontura kontratua gauzatzean.

RSko Ministroen Kontseiluak ibilgailuak erostea onartzen badu, 8 × 8 Vydra BOV serieko ekoizpena 2019an hasiko da. Datorren urtean, aurreprodukzioko lau makina eta hasierako bederatzi produkzio lerro kaleratzea aurreikusi da. Lehenengo ibilgailuak RSko Indar Armatuen Lurreko Indarretako 21. eta 22. batailoi mekanizatuetara entregatu behar dira, eta horietan BVP-1 ogizko infanteria borrokatzeko ibilgailuak ordezkatuko dituzte.