Proba Bugatti Chiron Pur Sport: arinagoa eta oldarkorragoa - aurrebista

Bugatti Chiron Pur Sport: arinagoa eta oldarkorragoa - aurrebista

Bugatti bertsio berria aurkeztu du Quiron deitu "Kirol hutsa. It Limited Edition Frantziako hipercar bakarra kaleratuko da 60 lagin, bakoitza kostatuko da 3 milioi, zergarik ez.

Motor bera, baina indartsuagoa

transmisioa berria Bugatti Chiron Pur Sport 16 CV izaten jarraitzen du W1.500 Chiron "estandarra" da, baina takometroaren zona gorria 6.900 bira / min (+150 bira / min) arte handitzen du transmisioari egindako aldaketa garrantzitsuei esker.

Argaltzeko tratamendua

Baina batez ere berria Bugatti Hiron Pur Sport pisua galtzeko prozedura egin zioten, eta ondorioz, bere pisua bi tonatik behera jaitsi zen, fcon 1.976 кг... 16 kg galtzen dira magnesio hari ultraligero berriei esker, aerodinamika hobetzen ere laguntzen duten bitartean, gainerako 3 kg gutxiago titaniozko disko eta kuxin berriak dituzten magnesio balaztei esker.

Identifikazio markak

ez Bugatti Hiron Pur Sport Karbono-zuntzezko karrozeria ikusgai dagoen hainbat bereiz daitezke, aurrealdeko buforrak aire sarrera handiagoak dituen bitartean, atzeko difusorea birdiseinatu eta 3D inprimatutako titaniozko isuri-hodi berri integratuta daude. Baina ezaugarri berri deigarriena 1,90 metroko zabalera duen atzeko hegal handia da, Chiron Pur Sport-en aerodinamika hobetzen laguntzeaz gain, itxura oldarkorragoa ematen diona.

Barne

Thekabina Bugatti Chiron Pur Sport ia erabat estalita dago Alcantaran, eserlekuetan ez ezik, bolantean, zoruan eta ateen panelen barnean ere badago. Barruan ere ez da falta erdiko tunela, markoaren markoa eta ateak estaltzen dituen karbono zuntzik. Pur Sport bereizgarria ere argi ikusten da erregaia betetzeko tapoian, eserlekuaren buruko euskarrietan eta erdiko tunelaren alboetan.