Hobe da motorraren hozte-sistema oliotik, emultsiotik eta herdoiletik garbitzea
Edukia
Hozte-sistemaren garbitasuna ez da kosmetikoa, motorraren zati metalikoen eta fluidoaren arteko energia-truke normalaren oinarria da. Motorretik erradiadorera beroa transferitzeko, izozte aurkakoa erabiltzen da - uretan oinarritutako izozte-kontrako likidoa etilenglikola gehituta. Hozte-jakaren hormak ordena mantentzeko beharrezkoak diren substantziak ditu, baina sortzen dira eta izozte aurkakoa degradatu egiten da, kutsadura-iturri bihurtuz.
Noiz garbitzen da motorra hozteko sistema?
Kalitate handiko izozte-kontrakoa etengabe erabiltzen baduzu, ordezkatu denboran eta ziurtatu substantzia arrotzak ez direla sartzen, orduan sistema ez da garbitu beharrik.
Korrosioaren aurkako, detergente, sakabanatzaile eta gehigarri normalizatzaileak izozte aurkako ziurtatuetan daude. Baina funtzionamendu-arauak urratzen diren egoerak daude, eta garbiketa beharrezkoa bihurtzen da.
Olioa izoztearen aurkako sartzen da
Motorreko leku batzuetan, hozte- eta olio-kanalak ondoan daude, zigiluen urraketak olioa izozte-antilozarekin nahastea dakar. Batez ere, buruaren giltzadura zilindro-blokearekin hautsi egiten da.
Presiozko olioa hozte-sisteman sartzen hasten da, non bero-transmisioa eragozten duen film bat eratzen du barneko hormetan, partzialki deskonposatzen da, hauspeatzen eta kokea egiten du.
herdoila
Izozteak metalekiko babes-gaitasuna galtzen duenean, haien gainazalean korrosioa hasten da. Oxidoek ez dute beroa ondo eroaten, sistemak eraginkortasuna galtzen du.
Gainera, korrosioak oxidazio-erreakzio gehiagoren azelerazio katalitikoa du. Garbitzeko, kimikoki kendu behar da, ez baitago hozte-jaka eta erradiadoreen barruko gainazaletan sarbiderik.
Emultsioa
Sisteman sartzen diren petrolio-produktuak urarekin kontaktuan jartzen direnean, dentsitate-maila ezberdineko emultsioa lortzen da, eta horrek sistemaren funtzionamendua nabarmen eteten du.
Substantzia hauek guztiz garbitzea nahiko zaila da, urak ez du hemen lagunduko. Garbiketa-soluzioen parte diren substantzia nahiko aktiboak beharko dira.
Flushing egiteko 4 folk erremedioak
Folk produktu kimikoak motorrak garbitzeko bereziki diseinatuta ez daudenak dira, baina eraginkorrak maila ezberdinetan. Soluzio horiek oso gutxitan ken ditzakete kutsatzaile mota guztiak, baina hori ez da beti beharrezkoa. Beren propietate nabarmenenak arazo oso zehatzak ezabatzeko erabil ditzakezu iturriak ezagutzen badira.
Azido zitikoa
Azido asko bezala, azido zitrikoak herdoilarekin erreakzionatzeko gai da oinarrizko metalari eragin gabe. Erradiadorearen aluminioa ere nahiko erresistentea da, azido askorekin azkar eta bortizki erreakzionatzen duena, berehala desegiten baita.
Burdinurtuzko eta altzairuzko piezetatik, azido zitrikoak ondo kentzen ditu gordailuak herdoilduak, gainera, gantz-gordailuak ere garbi ditzake. Substantzia honekin platerak garbitzea aspalditik ezaguna da sukaldeko praktikan.
Lan-disoluzioaren gutxi gorabeherako kontzentrazioa 200 eta 800 gramo bitartekoa da (asko kutsatutako sistema baterako) ur ontzi bakoitzeko (10 litro). Soluzioa motor bero batera isurtzen da fluido zaharra hustu eta sistemaren hasierako ur garbiarekin garbitu ondoren.
Ordu batzuk igaro ondoren, azidoa xukatu eta motorra ondo garbitzen da ur korrontearekin. Prozedura errepikatu daiteke garbiketa osoari buruzko zalantzak izanez gero.
Azido laktikoa
Esnearen azido laktikoa garbiketa metodo ezagun eta eraginkorrenetako bat da. Oso leun funtzionatzen du, ez du ezer suntsitzen, eta, beraz, pixka bat ibil zaitezke, emaitza hobea lortuz.
Seruma ondo iragazi behar da erabili aurretik, gantz edo proteina barne izan ditzake, eta horrek egoera okerrera egingo du hobetu beharrean. Izotz-kontrakoaren ordez hornidura hornitu ondoren, hainbat hamarnaka kilometroko ibilbidea onartzen da, eta ondoren ur garbiarekin garbitu behar da izozte aurkakoa bota aurretik.
Soda kaustikoa
Produktu alkalino oso kaustikoa, organikoak eta gantz-gordailuak ondo garbitzen dituena. Baina zaila da kaustikoarekin barrutik segurtasunez garbitu daitekeen motor bat imajinatzea. Ia guztietan, aluminioa eta bere aleazioak masiboki erabiltzen dira, eta horretarako konposizio kaustikoa erabat kontraindikatuta dago.
Posible al da motorrean kendutako banakako piezak eta burdinurtuzko zilindro-blokeak garbitzea, motorretan oraindik kontserbatzen direnak. Bloke-buruak eta erradiadoreak, baita hodi asko ere, gaur egun nonahi daude aleazio arinez eginak.
Azido azetikoa
Bere propietateetan limoiaren antzekoa da, nahiko segurua aluminiorako, proportzioak eta metodologia berdinak dira. Erreakzioa bizkortzeko motorra berotzea ere komeni da, baina ezinezkoa da makina funtzionatzea, funtzionamendu-tenperatura maximoan eta erabilera luzean, azidoa metalak disolbatzen hasten da.
Funtzionatzen ez duten edo motorraren piezetarako oso arriskutsuak diren garbiketak
Garbitzeko erabiltzen den substantzia alferrikakoa bada, ez da ezer txarrik gertatuko, likidoan esekita dauden gordailuak ere garbituko dira. Baina sistemako zenbait substantzia arrotzen ezustekoak kalteak sor ditzake, askotan konponezinak.
ur arrunta
Ura lehen eta azken garbiketa egiteko erabiltzen da bere kostu eta erabilgarritasun baxuagatik. Desiragarria da eskala osatzen duten gatz mineral gutxieneko ura erabiltzea, baita propietate azidorik gabe ere. Egokiena, destilatua, baina ez da doakoa. Ordezkoa desizoztu edo egosiko da.
Ur-hodi askotan nahikoa kalitateko ura dagoen arren. Ez da baterietarako egokia, eta ez dio hozte sistemari kalterik ekarriko.
Izozte aurkakoa isuri aurretik azken hustura izan ezik. Kasu honetan, ura destilatu edo desionizatu egin behar da, bestela izozte-antiko gehigarriek ur horren hondarrak garbitzeko baliabidearen zati bat galduko dute. Ezin izango da guztiz kendu, horretarako autoa hankaz gora jarri beharko litzateke.
Coca-Cola
Edari honen konposizioak azido ortofosforikoa barne hartzen du, korrosioaren arrastoetan ondo funtzionatzen duena. Baina harez gain, kola errezeta sekretuan motorrarentzat oso desiragarriak diren osagai askoz gehiago daude. Horregatik, gizakientzat ere kaltegarria den likido hori ezin da defentsarik gabeko motorra isuri, are gehiago.
Bai, eta azido fosforikoa ere, metal ferrosoen herdoila izan ezik, nahi ez diren erreakzioak sor ditzake beste osagaietan.
Etxeko produktu kimikoak (Whiteness, Mole, Calgon)
Etxeko formulazio guztiak eraginkorrak dira kutsatzaile sorta oso estu batean, eta hozte sistemak askotariko zikinkeria biltzen du, beraz, garbiketa efektu osoa ez du funtzionatuko.
Eta horietako bakoitzak ezusteko eragiten die aluminioari, kautxuari eta plastikoari. Onenean, ez dute lagunduko, ontzi-garbigailuak bezala, adibidez, eta txarrenean, alkaliak aluminiozko piezak kaltetuko ditu.
Nola garbitu hozte sistema azido zitrikoarekin - urratsez urrats argibideak
Abiadurari, kalte minimoari eta erabilgarritasun errazari dagokionez optimoa den azido zitrikoko soluzio bat erabiltzea erabakitzen bada, orduan gutxi gorabeherako teknika hau izango da:
- xukatu izozte-kontrako zaharra sistematik sukaldeko txorrota irekiz, baldin badago;
- garbitu ur korrontearekin edo bota ura hainbat aldiz, utzi motorra martxan eta xukatu;
- prestatu 200 gramo hautseko lan-soluzio bat 10 litro ur destilatu bakoitzeko;
- isuri disoluzioa motorra, martxan jarri eta utzi martxan 60-70 gradutan berotu arte;
- xukatu azidoa, ebaluatu garbitutako zikinkeria kopurua, asko badaude, ondoren errepikatu prozedura disoluzioaren zati berri batekin;
- Garbitu motorra berriro urarekin, xukatu, aire konprimituarekin putz egin eta gomendatutako markako izozte-antioze berri bat bete.
Funtzionamenduan zehar, merezi du izozte kontrako freskoen kolorea eta gardentasuna jarraitzea. Azkar gris edo marroi bihurtzen bada, garbiketa errepikatu eta hozgarria berriro aldatu beharko duzu.
Oso baztertuta dagoen sistema bat oso denbora luzez garbitu daiteke, hau ordezkapen puntualaren arreta ezarengatik ordaina da.
