Zein da kotxe bateko klima-kontrolaren eta aire girotuaren arteko aldea
Gauza onak, dakizuenez, azkar ohitzen zara. Badirudi Errusia iparraldeko herrialdea dela, baina gaur egun erositako auto gehienak aire girotuak dituzte. Lehenago aukeren zerrendan aire girotua sartzen bazen, orain FAVORIT MOTORS Taldeko kontzesionarioetan salgai aurkezten diren auto askorentzat, dagoeneko oinarrizko ekipamenduan sartuta dago.
Eragiketa printzipioa
Aire girotuak ohiko hozkailu baten antzera funtzionatzen du. Sistema zigilatua, zeinetan olio-gehigarriak dituen hozgarria ponpatzen den, konpresore batek, erradiadore batek eta hargailu-lehorgailu batek osatzen dute. Konpresorean, hozgarria konprimitu egiten da eta gas-egoeratik likido-egoerara aldatzen da. Berotu egiten da, tenperatura jaisten da autoa mugitzen ari denean airea harrotzeagatik edo haizagailuaren funtzionamenduagatik. Hargailu-lehorgailutik igaro ondoren, hozgarria berriro egoera likidotik gas egoerara igarotzen da eta hoztu egiten da. Aire freskoa autoaren barrualdean sartzen da.
Aire girotuak airea lehortzen du: euripean gidatzen denean nahikoa da piztea eta leihoak izerditzeari utziko dio. Baina gehiegizko aire lehorrak kalte egiten dio autoko pertsonen osasunari: ura lurruntzen hasten da larruazaletik, iletik eta arnas aparatuko mukietatik. Ondorioz, birusak gorputzean sartzea errazagoa da. Hori dela eta, hotzak ohikoak izaten dira aire lehorra arnastean. Hori dela eta, aire girotua piztuta beropean denbora luzez gidatzen denean, beharrezkoa da ura edan.
Klima kontrola eta aire girotua - desberdintasunak
Ohiko aire girotua ez bezala, klima-kontrolak kabinan aurrez zehaztutako tenperatura mantendu dezake. Sistemak hainbat tenperatura sentsore eta kontrol-unitate elektroniko bat ditu. Nahikoa da nahi den balioa ezartzea, eta barrualdea hoztu ondoren, elektronika adimendunak automatikoki murriztuko ditu tenperatura eta aire-fluxuaren intentsitatea.
Zona biko klima kontrolatzeko aukera ematen du gidariaren eta bidaiariaren tenperatura baldintza desberdinak ezartzeko. Business klaseko autoak hiru edo lau zonako klima-kontrolarekin hornituta daude, eta horrek erosotasun gehigarria sortzen du bigarren lerroko bidaiarientzat.
Mikrobus batzuek bi aire girotu dituzte, baten potentzia ez baita nahikoa bidaiarientzako konpartimentu handi bat hozteko.
Aire girotua matxura
Ibilgailuen ekipamenduak karga nabarmenak jasaten ditu etengabe: etengabeko bibrazioak eta kolpeak, tenperatura aldaketak. Ingurune oldarkorrak - errepideko hainbat produktu kimikoak - ere negatiboki eragiten du. Diseinatzaileek ez dute makinan etxeko hozkailuetan instalatutako hodi itxiak erabiltzeko aukerarik.
Sistemaren elementuak gomazko hodien bidez lotzen dira, estutasuna pixkanaka desagertzen da. Aldi berean, hozte-eraginkortasuna gutxitzen da eta, konponketak garaiz egiten ez badira, unitate garestiak huts egin dezake. Aire girotua okerrago funtzionatzen hasi dela nabaritzen baduzu, jarri berehala harremanetan FAVORIT MOTORS Enpresa Taldeko espezialista teknikoekin.
Estutasuna apurtzen den lekuak zehaztuko dituzte. Ikusmenean, zailak dira identifikatzen, beraz, artisauek gehigarriak gehitzen dizkiote hozgarriari. Linterna ultramorearekin nabarmenduz, arazo-eremuak konpon daitezke. Estankortasuna berreskuratu ondoren, sistema hozgarriz betetzen da olio-gehigarriekin.
Porrotaren beste arrazoi batzuk egon daitezke. Adibidez, erradiadorearen eta sistemaren beraren kutsadura. Batzuetan, hoztasuna ez da nahikoa kabinan sartzen, kabinako iragazkia beteta dagoelako. Diagnostiko zuzena espezialistak bakarrik egin dezake.
Nola saihestu aire girotuaren hotzeriak
Aire-hodietan hezetasuna pilatzen da, eta bakterioak eta onddoak ugaltzeko baldintza optimoak sortzen dira. Seinaleetako bat lizun-usaina da. Hau desatsegina ez ezik, osasunerako arriskutsua ere bada. "Legionalaren gaixotasuna" termino berezi bat ere badago. 1976an istilu baten ondoren agertu zen, "American Legion" erakunde publikoaren kongresuko 130 parte-hartzaileetatik 2000 larri gaixotu zirenean.
Sintomak pneumoniaren antza zuten, eta 25 pertsona ezin izan ziren salbatu. Errudunak garai hartan gutxi aztertutako bakterioak ziren, legionella izenekoak, hoteleko klimatizazio sisteman hazten zirenak.
Ikusten duzunez, garbitasuna kontrolatu behar da. Aire girotua desinfektatzea gomendatzen da prebentzio-helburuetarako, gutxi gorabehera 1 urtean behin. FAVORIT MOTORS Enpresen Taldeko langile kualifikatuek aire girotua desinfektatu dezakete programatutako mantentze-lanen barruan, lan hori bereziki erabilgarria da neguaren ondoren.
Medikuek ez dute gomendatzen beroan ahalik eta tenperatura baxuena ezartzea, nahi duzun arren. Lehenik eta behin 25C ezarri behar duzu eta 15 minutu inguru igaro ondoren 5 gradu jaitsi. Ez da desiragarria aire hotza zuzenean aurpegira zuzentzea. Hobe da aire-hodietako pitak gora eta alboetara orientatzea; kasu honetan, autoaren barrualdea uniformeki hozten da eta hotzeria hartzeko aukera gutxiago dago.
prebentzioa
Funtzionamendu egokia izateko, aire girotua aldian-aldian piztu behar da zenbait minutuz - sistema osoa lubrifikatuta dagoen bitartean. Prozedura egin behar da, neguan barne. Hainbat modelotan, tenperatura sentsoreak ez du utziko unitatea hotzean funtzionatzen, beraz, tenperatura positiboa duen gela batean piztu dezakezu. Adibidez, merkataritza gune bateko lurpeko aparkalekuan.
Garrantzitsua da erradiadorea garbi mantentzea ere, baina arriskutsua da presio handiko garbigailu batekin garbitzea - deformatzeko eta ezgaitzeko aukera dago.
Hobe da zerbitzua FAVORIT MOTORS Enpresen Taldeko espezialisten esku uztea!
