Nola garbitu motorra hozteko sistema?

Galdera, nola garbitu motorra hozteko sistema, hozte-jaka garbitzeko arazoak dituzten autoen jabeentzat interesgarria da. Badaude bai folk garbiketa produktuak (azido zitrikoa, gazura, Coca-Cola eta beste), baita formulazio teknologiko modernoak ere. Ikus ditzagun gertutik aukera horiek eta beste batzuk.

Hozte-sistema olio, herdoila eta gordailuetatik garbitzeko bitartekoak

Zenbat aldiz garbitu

Zenbait baliabideren deskribapen nominal batera pasatu aurretik, gogorarazi nahi dizut zein garrantzitsua den autoaren hozte-sistema aldizka garbitzea. Kontua da, erabiltzen den hozgarriaren arabera, herdoila, olio-gordailuak, izozteen aurkako deskonposizio produktuak eta eskala pilatzen direla erradiadorea osatzen duten hodien hormetan. Horrek guztiak hozgarriaren zirkulazioan zailtasunak eta bero transferentzia gutxitzea dakar. Eta horrek beti eragin txarra du barne-errekuntzako motorraren ezaugarrietan eta bere zati indibidualen higadura areagotzen du, hauen goiztiar huts egiteko arriskuarekin.

Erradiadore zikina

Azpimarratzekoa da sistema garbitzea barnekoa zein kanpokoa izan daitekeela (kanpoko garbiketak erradiadoreak kanpotik garbitzea esan nahi du bere gainazalean dauden zikinkeria, hauts eta intsektuen partikulak). Barne hozte-sistema garbitzea gomendatzen da urtean behin gutxienez. Hobe da udaberrian egitea, izozteak ez direnean, eta uda beroa datorrela.

Auto batzuetan, argi bat dago panelean erradiadore baten irudiarekin, eta horren distira horrek izozte-kontrako mailaren beherakada ez ezik, aldatzeko garaia ere adierazi dezake. Honek hozte-sistema garbitzeko garaia dela adierazten duen seinale gisa ere balio dezake. Garbiketa horren beharraren zeharkako seinale batzuk ere badaude:

Erradiadorearen ikonoa hozte sistemaren arazo bat adierazten du

• barne-errekuntzako motorraren maiz berotzea;
• ponpako arazoak;
• erreostatoaren seinaleei erantzun geldoa (inertzia);
• tenperatura altuko irakurketak dagokion sentsoretik;
• "sukaldearen" funtzionamenduan arazoak;
• Haizagailua abiadura handian dabil beti.

Motorra oso beroa bada, orduan tresna bat hautatzeko garaia da hozte-sistema garbitzeko, eta denbora eta aukera hau egiteko.

Hozte-sistema garbitzeko herri-erremedioak

Goian adierazi dugun bezala, bi agente mota daude: folk eta bereziak. Has gaitezen lehenengotik, merkeago eta frogatuago bezala.

Azido zitikoa

Azido zitrikoa erabiliz hozte-sistema garbitzeko

Azido zitriko ohikoena, uretan diluitua, erradiadorearen hodiak herdoiletik eta zikinkeriatik garbitzeko gai da. Bereziki eraginkorra da ur arrunta hozgarri gisa erabiltzen bada konposatu azidoak herdoilaren aurka eraginkorrak dira, eta konposatu alkalinoak eskalaren aurka. Hala ere, gogoratu azido zitrikoaren soluzio batek ez duela gai kutsatzaile esanguratsuak kentzeko.

Disoluzioaren konposizioa honako hau da: 20-40 gramo ere disolbatu litro 1 uretan, eta kutsadura handia bada, litro bakoitzeko azido kopurua 80-100 gramoraino igo daiteke (bolumen handiagoa sortzen da. antzeko proportzioa). Idealtzat jotzen da ur destilatuari azidoa gehitzean pH maila 3 ingurukoa da.

Garbiketa prozedura bera erraza da. fluido zahar guztia xukatu eta soluzio berri bat bota behar duzu. ondoren, barne-errekuntzako motorra funtzionamendu-tenperaturara berotu eta utzi behar duzu ordu batzuetan (eta hobe gauez).). ondoren, sistematik disoluzioa xukatu eta haren egoera aztertu. Oso zikina badago, prozedura 1-2 aldiz errepikatu behar da likidoa nahikoa garbi egon arte. Horren ondoren, ziurtatu sistema urarekin garbitzen duzula. ondoren, bota hozgarri gisa erabili nahi duzun agentea.

Azido azetikoa

Azido azetikoa erabiliz hozte-sistema garbitzeko

Soluzio honen eragina goian deskribatutakoaren antzekoa da. Azido azetikoaren soluzioa oso ona da hozte-sistematik herdoila kentzeko. Disoluzioaren proportzioak honako hauek dira: litro erdi ozpin ur ontzi bakoitzeko (10 litro). Garbiketa prozedura antzekoa da: fluido zaharra xukatzen dugu, berria bete eta autoa funtzionamendu-tenperaturetara berotzen dugu. hurrengoan autoa utzi behar duzu DVSm martxan 30-40 minutuz Izan ere, erradiadorearen garbiketa kimikoan zerbait gerta dadin. ondoren, garbiketa-likidoa hustu eta haren egoera ikusi behar duzu. Errepikatu prozedura likidoa garbi egon arte. ondoren, sistema ur egosi edo destilatuarekin garbitu behar duzu, eta, ondoren, etengabe erabili nahi duzun hozgarria bete.

Fanta

Fanta erabiliz hozte-sistema garbitzeko

Aurreko puntuaren antzekoa. Hala ere, alde garrantzitsu bat dago hemen. Kontua da, azido fosforikoa erabiltzen den Coca-Cola ez bezala, Fanta erabiltzen duela azido zitrikoa, garbiketa efektu txikiagoa duena. Hori dela eta, auto-jabe batzuek izoztearen ordez isurtzen dute hozte-sistema garbitzeko.

Horrela gidatu behar duzun denborari dagokionez, dena sistemaren kutsadura-mailaren araberakoa da. hots, oso zikin ez badago, eta prebentziorako garbiketa gehiago egiten bada, nahikoa da barne-errekuntzako motorra 30-40 minutuz funtzionatzen uztea inaktiboetan. Zikinkeria zaharra ondo garbitu nahi baduzu, horrela ibil zaitezke 1-2 egunez, ondoren destilatua sistemara bota, modu berean ibili, xukatu eta bere egoera aztertu. Destilatua zikin badago, errepikatu prozedura sistema garbitu arte. Amaieran, ez ahaztu urarekin ondo garbitzea eta izozte aurkako berriarekin betetzea.

Kontuan izan sukaldeko hodietan zulo edo pitzadura txikiak badaude, baina zikinkeriak "estu egin" baditu, garbitzean zulo hauek ireki daitezkeela eta ihesa sortuko da.

Azido laktikoa edo gazura

Auto baten barne-errekuntzako motorraren hozte-sistema garbitzeko aukera bikaina da azido laktikoa. Hala ere, arazo esanguratsu bat gaur egun azido laktikoa lortzea oso zaila izatean datza. Baina lortu ere lortzen baduzu, erradiadorean isuri dezakezu eta pixka bat ibil zaitezke (edo utzi autoa motorra martxan dagoela).

Azido laktikoaren alternatiba merkeagoa da gazura. Erradiadorea eta hozte-sistemako beste elementu batzuk garbitzeko antzeko propietateak ditu. Seruma erabiltzeko algoritmoa hau da:

Gazuraren erabilera

• aldez aurretik 10 litro gazur inguru prestatu (ahal bada, etxean egindakoa, ez dendakoa);
• iragazi erositako bolumen osoa 2-3 aldiz gazta-oihalaren bidez, gantz zati handiak iragazteko;
• lehenik eta behin, xukatu hozgarria erradiadoretik, eta bota gazura bere lekuan;
• gidatu 50-60 kilometro berarekin;
• beharrezkoa da seruma egoera beroan xukatu, zikinkeriak hodietako hormetan berriro itsasteko denborarik izan ez dezan (kontuz ibili!);
• utzi motorra hozten;
• bota aurretik egositako ura erradiadorean;
• Barne-errekuntzako motorra martxan jarri, berotzen utzi (15-20 minutu inguru);ura xukatu;
• utzi motorra hozten;
• bete ezazu etengabe erabiltzeko asmoa duzun izozte-kontrakoa;
• airea bota sistematik, behar izanez gero hozgarriaz bete.

Kontuan izan serumak bere propietate garbitzaileak dituela 1-2 orduz. Horregatik, aipatu 50-60 km-ak egin behar dira denbora horretan. Ez du merezi denbora gehiago gidatzea, seruma sistemako zikinkeriarekin nahasten baita.

Soda kaustikoa

Propietate hau modu ezberdinean ere deitzen da: sodio hidroxidoa, "alkali kaustikoa", "soda kaustikoa", "kaustikoa" eta abar.

Gainera, kobrezko erradiadoreak garbitzeko soilik erabil daiteke (sukerako erradiadorea barne). Soda gozogintza ez da aluminiozko gainazaletan erabili behar.

Kobrezko erradiadoreen fabrikatzailearen argibide ofizialen arabera, algoritmo honen arabera jokatu behar duzu:

Soda kaustikoa

• kendu erradiadorea autotik;
• garbitu barrualdea ur arruntarekin eta putz ezazu aire konprimituarekin (1 kgf / cm2-ko presioa gainditu gabe) erradiadoretik ur garbia irten arte;
• prestatu 1 litro inguru 10eko soda kaustikoko soluzio;
• berotu konposizioa gutxienez + 90 ° C-ra;
• bota prestatutako konposizioa erradiadorean;
• utzi 30 minutuz prestatzen;
• disoluzioa xukatu;
• 40 minutuz, garbitu erradiadorearen barrualdea ur beroarekin eta bota aire beroarekin txandaka (aldi berean, presioa ez da 1 kgf / cm2 baino handiagoa izan behar). ponparen mugimenduaren aurkako noranzkoan.

Gogoratu sosa kaustikoak erredurak eta ehun biziak korroditzen dituela. Hori dela eta, kalean lan egin behar duzu eskularruekin eta arnasketa batekin.

Erreakzio kimiko baten ondorioz, apar zuria ager daiteke erradiadorearen hodietatik. Hau gertatzen bada, ez kezkatu, hau normala da. Garbitu ondoren hozte-sistemaren estutasuna barne-errekuntzako motor hotz batean egin behar da, ur beroa azkar lurruntzen baita eta arazoa izango da ihesaren lekua aurkitzea.

Zer ez da gomendagarria hozte-sistema hustutzea

Herri-erremedio deitzen direnen artean, erabiltzeko gomendatzen ez diren horietako batzuk daude, nahiz eta auto-jabe batzuek oraindik erabiltzen dituzten, eta kasu batzuetan ere laguntzen dute. Eman ditzagun adibide batzuk.

Coca-Cola

Coca-Cola arazgailu gisa erabiltzea

Auto-jabe batzuek Coca-Cola erabiltzen dute olioa, emultsioa, eskala eta herdoila hozteko sistema garbitzeko. Kontua da daukala azido ortofosforikoa, zeinekin erraz ken dezakezu aipatutako kutsadura. Hala ere, azidoaz gain, likido honek azukre eta karbono dioxido kopuru handia dauka, eta horrek zenbait arazo sor ditzake.

"Cola" garbiketa-fluido gisa erabiltzea erabakitzen baduzu, hobe da lehenik karbono dioxidoa askatzea, hedapen prozesuan barne-errekuntzako motorraren osagai indibidualak kaltetu ez daitezen. Azukreari dagokionez, likidoa erabili ondoren, hozte-sistema ur arruntarekin ondo garbitu behar duzu.

gogoratu ere azido fosforikoak hozte-sistemaren plastikozko, kautxuzko eta aluminiozko piezak kalte ditzakeela. Hori dela eta, "Cola" sisteman gorde daiteke 10 minutu baino gehiagoz!

Fairy

Gidari batzuek Fairy etxeko koipe garbitzaile ezaguna edo haren baliokideak erabiltzen dituzte hozte sistematik olioa garbitzeko. Hala ere, erabilera arazo ugarirekin lotuta dago. Lehenik eta behin, bere konposizioa gantz jangarriei aurre egiteko diseinatuta dago, eta ezin dio motorraren olioari aurre egin. Eta erradiadorean sartzen saiatzen bazara ere, barne-errekuntzako motorra hainbat dozena aldiz bete eta "irakin" beharko duzu.

Hori dela eta, EZ dugu gomendatzen Fairy eta antzeko produktuak bezalako koipe garbitzaileak erabiltzea.

Calgon eta bere analogoak

Calgon, Tiret eta antzeko produktuak ez dira gomendagarriak erradiadoreak garbitzeko, haien helburua ur-hodietatik kare-kalteak kentzea baita.

"Zuria"

"Whiteness"-en berezitasuna da sodio hipokloritoa duela, aluminioa korroditzen duena. Eta zenbat eta handiagoa izan likidoaren tenperatura eta lan-azalera, orduan eta korrosio azkarragoa gertatzen da (lege esponentzial baten arabera). Hori dela eta, inola ere ez isuri hainbat orban kentzeko sistemara, batez ere lixiba eta bertan oinarritutako konposatuak («Mr. Muscle» barne) dituztenak.

"satorra"

Zirkulu estuetan ezaguna, "Mole" sosa kaustikoan oinarritzen da. Horren arabera, ezin dituzte aluminiozko erradiadoreak eta beste gainazal batzuk prozesatu. Kobrezko erradiadoreak (hots, sukaldeko erradiadoreak) garbitzeko baino ez da egokia eta kenduz soilik, garbigailu bat sisteman zehar eginez, gomazko zigiluak eta zigiluak hilko dituzu.

Beste nahasketak

Gidari batzuek azido zitrikoa (%25), bicarbonatoa (%50) eta ozpina (%25) nahasketa bat erabiltzen dute garbitzeko. Hala ere, ez dugu gomendatzen gauza bera egitea, oso zakarra baita eta kautxuzko eta plastikozko piezak herdoiltzen baititu.

Garbitzaile hauek sukaldeko erradiadoreak garbitu behar badituzu eta hozte-sisteman likidorik eramateko asmorik ez baduzu bakarrik onartzen dira.

Erradiadorea garbitzeko fluido bereziak

Goian aipatutako bitartekoak, noski, auto baten erradiadorea eta hozte-sistema garbitzeko erabil daitezke, baina dagoeneko zaharkituta geratu dira bai moralki bai teknologikoki. Gaur egun, produktu kimikoen fabrikatzaileek kontsumitzaileei diru nahiko arrazoizko kostua duten garbiketa produktu ugari eskaintzen dizkiete kontsumitzaileei, hau da, autoen jabe arrunt baten eskura.

Likido motak

Hainbat motatako garbiketa-likidoak daude erradiadoreentzako, konposizio kimikoaren arabera banatzen direnak. hots:

• neutral. Horrelako likidoek ez dute gehigarri oldarkorrik (hots, alkaliak eta azidoak). Hori dela eta, ez dira gai kutsadura nabarmena garbitzeko. normalean, formulazio neutroak erabiltzen dira profilaxi gisa.
• garratza. Izenak dioen bezala, haien konposizioaren oinarria hainbat azido dira. Horrelako fluidoak bikainak dira konposatu ez-organikoak garbitzeko.
• alkalinoak. Hemen oinarria alkalina da. Kutsatzaile organikoak kentzeko bikaina.
• Bi osagaiak. Alkali eta azidoen arabera egiten dira. beraz, garbitzaile unibertsal gisa erabil daitezke, hozte-sistema eskala, herdoila, izozteen aurkako deskonposizio produktuak eta beste konposatu batzuetatik garbitzeko.

Ez erabili bi produktu ezberdin aldi berean. Mugitu zaitez bakar batera! halaber, ez erabili konposatu alkalino edo azido oso kontzentratuak, sistemaren gomazko eta plastikozko elementuak kaltetu ditzakete eta.

Likido ezagunak

Autoaren hozte-sistema garbitzeko gure herrialdeko likido ezagunenen ikuspegi orokorra aurkezten dizugu, baita likido hau edo beste erabili zuten motorzaleen berrikuspen batzuk ere. Espero dugu beheko informazioa zuretzat erabilgarria izatea eta hozte-sistema garbitzeko modurik onena ezagutuko duzula.

Hozte-sistema garbitzeko 3 fluido onenak

LAVR Erradiadorea Flush LN1106

LAVR Erradiadorea Flush Classic. LAVR auto kimikoen marka errusiarra da. LAVR Radiator Flush Classic edozein autoren hozte-sistema garbitzeko irtenbide bikaina da. Produktuen katalogoaren zenbakia LN1103 da. 0,43 litroko pakete baten gutxi gorabeherako kostua $ 3 ... 5 da, eta 0,98 litroko pakete batek $ 5 ... 10.

430 ml-ko bolumena duten botilak nahikoa izango dira 8 ... 10 litroko bolumen osoa duten hozte-sistema batean erabiltzeko. Konposizioa sistemara isurtzen da, eta ur epelarekin betetzen da MIN markaraino. Horren ondoren, barne-errekuntzako motorrak 30 minutu inguru funtzionatu beharko luke inaktiboetan. ondoren, agentea sistematik kentzen da eta ur destilatuarekin garbitzen da 10 ... 15 minutuz, motorra inaktibo egonik. Horren ondoren, izozte aurkako berria bete dezakezu.

Produktuaren propietate erabilgarriak honako hauek dira: izozte-kontrakoaren iraupena % 30 ... 40 handitzea, eskala eraginkorra kentzea, izozte-kontrakoaren deskonposizio-produktuak, herdoila eta zikinkeria. Korrosioaren inhibitzaile bat dauka, ponparen eta termostatoaren iraupena areagotzen du.

Feedback Positiboa	Iritzi negatiboak
Lavr flushing besterik ez nuen erabili, handik gutxira izen bereko eraztun-deskarbonizatzaile bat erabili nuelako, emaitza ikusi nuen, horregatik erabaki nuen patua ez tentatzea eta konpainia bereko droga erabiltzea ...	Ez da iritzi negatiborik aurkitu.
Era berean, garai batean VAZ-21099-n Lavr erabiltzen zen. Inpresioak positiboak baino ez dira. Baina bi urtean behin garbiketa egiten nuen. Beraz, ez nuen inoiz zikinkeriarik izan hozte sisteman.	.

7 minutuko Hi-Gear erradiadorearen garbiketa

Hi-Gear Radiator Flush - 7 minutu. Hi-Gear-ek AEBetan fabrikatua. CIS herrialdeetan ezartzen da, baita Europan eta Amerikan ere. Hi-Gear hozte-sistema garbitzea oso tresna ezaguna da mundu osoko motorzaleen artean. artikulua - HG9014. 325 ml-ko lata baten prezioa 6-7 dolar ingurukoa da. 2017az geroztik, 2021 amaieratik aurrera, garbiketaren kostua %20 handitu da.

325 ml-ko lata bat nahikoa izango da hozte-sistema 17 litroraino garbitzeko. Produktua autoen eta kamioien hozte-sistemak garbitzeko erabil daiteke. Ezaugarri bereizgarri bat funtzionamendu denbora laburra da, hots 7 minutu.

Produktuaren propietate erabilgarriak honako hauek dira: erradiadorearen eraginkortasuna % 50 ... 70 handitzen duela, zilindroen hormen gainberotzea ezabatzen duela, hozgarriaren zirkulazioa leheneratzen duela, barne-errekuntzako motorra gehiegi berotzeko probabilitatea murrizten du, eta ponparen zigilua babesten du. Agenteak ez du azidorik, ez du neutralizaziorik behar eta ez da plastikozko eta kautxuzko piezekin erasokorra.

Feedback Positiboa	Iritzi negatiboak
Hi-Gear (AEB) garbiketa erabili nuen, lehen autoa erosi nuenetik bulego honetako produktuak erabiltzen ari naiz, ez da inoiz kexarik egon, batez ere "injektoreen garbitzaileei" buruz.	Hadovskaya garbitzea gehiago gustatu zait + merkeagoa da.
Flux merke baten ondoren, ez zen hobera egin. Baina hi-gear-ek lagundu zuen	.

LIQUI MOLY erradiadoreen garbitzailea

LIQUI MOLY erradiadoreen garbitzailea. Alemaniako auto kimiko konpainia ezagun baten produktu ezaguna da. Hozteko eta berotzeko edozein sistematan erabil daiteke. Ez du alkali eta azido erasokorrik. 300 ml-ko lata baten gutxi gorabeherako prezioa $ 6...8 da. - 1994. artikulua.

Motorra hozteko sistema oliotik, emultsiotik eta herdoilatik garbitu nahi duten autoen jabeentzat ezin hobea. 300 ml-ko pote bat nahikoa da 10 litro garbitzeko likido sortzeko. Agentea hozgarriari gehitzen zaio eta barne-errekuntzako motorra martxan uzten da 10 ... 30 minutuz. Horren ondoren, sistema garbitu eta izozte aurkako berria isurtzen da.

Garbiketa-agenteak koipea, olioa eta kare-gordailuak disolbatzen ditu, zikinkeria eta sedimentuak kentzen ditu. Gainera, plastikoekiko, kautxuarekiko neutroa da, edozein hozgarrirekin bateragarria. Ez du azido eta alkali erasokorrik.

Feedback Positiboa	Iritzi negatiboak
Egia esateko, harritu ninduen toberetan garbitutako olioaren emaitzarekin, atzamarra sartu nuen toberan, ez zegoen olio kutsurik ere.	Likumoliak garbitu nituen, ez zuen ezer ematen, baina deposituko aparra zutik dago.Informazioan idatzita zegoen herdoila ere kentzen duela, bai, beraz, guztiz kontrakoa zen.
Sutegiko erradiadorea ordezkatu ondoren, ur higiezinarekin bete nuen, ondo garbitu nuen, zergatik diot ona dela, nik neukan antiizozte zaharra, printzipioz, garbi zegoelako, aldatzeko garaia zen eta garbitu ondoren etorri zen. apur bat apur bat atera, gero izozte aurkako berria bete, beraz, orain malko bat bezala, urdinxka bakarrik.	Liquid Molly auto zahar batean saiatu zen - nire ustez zaborra

Normalean, hozte-sistemaren garbitzaile bakoitzaren ontzian erabiltzeko argibideak aurkituko dituzu. Ziurtatu irakurtzen duzula zuzenean erabili aurretik.

Hau ez da gure herrialdeko dendetan saltzen diren autoen hozte-sistema garbitzeko produktuen zerrenda osoa. Hala ere, ezagunenak baino ez ditugu finkatu, besteek baino hobeto frogatu baitute. Produktu horietako edozein erabil daiteke sistema garbitzeko, adibidez, olioa izozte aurkakoan sartu denean.

Findings

Ikus dezakezunez, sistema eragilea garbitzeko tresnen aukera nahiko zabala da. Erabiltzea gomendatzen dizugu tresna profesionalak, eta ez barne-errekuntzako motorraren hozte-sistema etxean garbitzeko erabiltzen diren hainbat metodo, tresna bereziak erostea posible ez denean. Beraz, autoaren hozte-sistemak eta beste matxura posibleetatik babestuko dituzu eta haien bizitza luzatuko duzu. Hainbat azidok sedimentua ez ezik, sistema eragilearen osagai eta atal batzuk hirotzen dituztenez.

halaber, gogoratu izozte-kontrako marka batetik bestera aldatu nahi baduzu, behin betiko garbitu behar duzula hozte-sistema ur distilatu garbiarekin. Hau da sistema eragilearen prebentzio garbiketa metodorik errazena eta merkeena.