Zer egin autoa lurperatzen bada?

Hidroplanoa gainazal hezeetan gertatzen den fenomeno arriskutsua da eta izotz gainean irristatzearen antzeko ondorioak dituena. Higatuta eta gutxi puztuta dagoen pneumatiko batek trakzioa galtzen du dagoeneko 50 km/h-ko abiaduran, behar bezala puztutako pneumatiko batek trakzioa galtzen du autoa 70 km/h-ko abiaduran mugitzen denean, eta berria 100 km-ko abiaduran bakarrik. /h.

Hidroplanoa gainazal hezeetan gertatzen den fenomeno arriskutsua da eta izotz gainean irristatzearen antzeko ondorioak dituena. Higatuta eta gutxi puztuta dagoen pneumatiko batek trakzioa galtzen du dagoeneko 50 km/h-ko abiaduran, behar bezala puztuta autoa 70 km/h-ra doanean, eta berria 100 km/h-ko abiaduran bakarrik.

Pneumatikoek gehiegizko ura xukatzen ez dutenean, hausten da Zer egin autoa lurperatzen bada? errepide-azalera eta trakzio galerak gidariari ibilgailuaren kontrola galtzea eragiten du. Fenomeno horri hidroplanoa deritzo, eta hiru faktore nagusik eragiten dute haren eraketa: pneumatikoen egoera, errodaduraren sakonera eta presioa barne, mugimenduaren abiadura eta errepideko ur kantitatea. Lehenengo bietan gidariaren eragina dute, beraz, errepidean egoera arriskutsu bat gertatzea bere portaeraren eta ibilgailuaren zaintzaren araberakoa da neurri handi batean. Errepidearen zorua bustita badago, lehen urratsa moteldu eta kontu handiz gidatzea da, eta bereziki kontuz ibili bihurguneetan. Derrapeak ekiditeko, balaztak zein direkzioa kontu handiz eta ahalik eta gutxien egin behar dira, aholkatzen du Zbigniew Veseli Renault autoeskolako zuzendariak.

IRAKURRI ERE

Land Cruiser-ek lerratu egin dezake

10 urte ESP

Hidroplanearen sintomak bolantean joko sentsazioa, askoz errazago kontrolatzen dena, eta kotxearen atzealdea alboetara "korritzea" dira. Aurrera zuzen zihoala gure ibilgailuak derrapea egin duela nabaritzen badugu, lehenik eta behin lasai egotea da. Ezin duzu balazta zorrotzik edo bolanteari buelta eman», azaldu dute Renault autoeskolako entrenatzaileek. Moteldutzeko, kendu oina gasolinatik eta itxaron autoa bere kabuz moteldu arte. Balaztatzea saihestezina bada eta ibilgailua ez bada ABS ekipatuta, egin maniobra hau modu leun eta taupada batean. Horrela, gurpilak blokeatzeko arriskua murriztuko dugu”, gaineratu dute Renault autoeskolako entrenatzaileek.

Autoaren atzeko gurpilak blokeatzen direnean, gaingiroa gertatzen da. Kasu honetan, bolanteari aurre egin behar diozu eta gasolina asko gehitu, autoak buelta eman ez dezan. Hala ere, ezin dituzu balaztak jarri, horrek gaingiroa areagotuko duelako, azaldu dute Renault autoeskolako monitoreek.

Patinatzea bira batean gertatzen bada, azpivirajeaz ari gara, hau da. aurreko gurpilekin trakzio-galera. Berrezartzeko, berehala kendu oina gasetik eta berdindu pista.

Trakzioa galduz gero larrialdiko maniobrak egiteko tartea uzteko, mantendu ohi baino distantzia handiagoa besteengandik. Zer egin autoa lurperatzen bada? ibilgailuak. Horrela, talka bat saihestu dezakegu beste ibilgailu baten irristaketa bada.