Zer esan nahi du zehazki OHCk eta zerk egiten du ezberdin?

Artikuluaren bidez jakingo duzu zein autok zeuden goiko kame-ardatz-motorrekin eta jakingo duzu zein den DOHC eta SOHC arteko aldea.

kame-ardatz gaineko motorra

OHC motorrek balbula-denboratze-sistema mota berezi bat dute, zeinetan balbula gidatzeko ardatza zilindro-buruan zuzenean kokatuta dagoen. Auto moderno gehienek OHC motorrak erabiltzen dituzte. Erabiltzeko erraza da, kate batek edo gurpil elastiko batek bultzatuta, hortzdun gurpilarekin.

SOHC-k ospearen gailurra lortu zuen

SOHC motorrak XNUMXeko hamarkadan izan ziren ezagunenak. Larrialdi gutxiago dira, DOHC baino indartsuagoak, baina ez zuten merkatua irauli. SOHC sistemaren abantaila denbora-elementurik ez izatea da, hala nola pushrods eta blokeatzeko palankak. Horri esker, motorra arina da eta abiadura oso ona ematen du.

DOHC irtenbide ezin hobea da?

DOHC motorrak bi kam-ardatz ditu eta mundu osoan erabiltzen da buruak bi cam-ardatz dituzten pistoi-motorrei erreferentzia egiteko. Balbula-denboratze mota hau duten motorrak dira, alde handiz, eraginkorrenak eta gomendagarrienak. Askoz potentzia gehiago ematen dute erregai gutxiago kontsumituz. 

DOHC motorra eraginkorra eta ekonomikoa da, eta horregatik da hain ezaguna auto ekoizleen artean.