OHV motorra - zer esan nahi du zehazki?

Artikuluaren edukitik, balbula-motor batean denbora nola antolatzen den ikasiko duzu. OHC lehiakidearekin alderatu genuen eta bi bizikletaren alde onak eta txarrak azaldu genituen.

OHV motorra - nola ezagutu?

Buruko balbula-motorra goiko balbula izeneko diseinu arraroa da. Unitate hauetan, kam-ardatza zilindro-blokean kokatzen da eta balbulak zilindro-buruan daude. Mota honetako sincronizazio-uhalak balbulen tarteak maiz doitzea eskatzen duten larrialdi-unitateak dira.

Hala ere, OHV motorraren aldaerak daude fidagarritasunagatik harritzen dutenak. Ez da erraza merkatuan horrelako motor batekin ondo zaindutako ale bat aurkitzea. Jasogailu hidraulikoz hornitutako modeloak denboraren diseinu askoz hobea jaso zuen. 

OHV motorra - historia laburra

1937 balbula aireko motorren historiako urterik garrantzitsuena da. Bultzada hau erabiltzeak Popular ereduaren boterea areagotu zuen, eta horrek are gehiago igo zuen lehiarako. Egoera politikoarekin lotutako krisia gorabehera, auto mitikoaren salmentak ehuneko 40 baino gehiago hazi ziren. 

Skoda Popular balbula gaineko balbulen unitateaz harro zezakeen bakarretako bat izan zen. 1.1 litroko bolumena eta 30 CV-ko potentzia zuten lau zilindroko motorrez hornituta zeuden, garai haietarako indartsuak. Bertsio honetan, autoak karrozeria estiloetan aurki litezke: sedan, descapotable, roadster, anbulantzia, entrega furgoneta eta Tudor. Autoa oso ezaguna zen mundu osoan, baina Poloniako errepideak ere konkistatu zituen.

Buruko balbulen motorra zuen autoa oso balio ona zuen. Aproposa zen Poloniako errepide hautsiak eta zuloak egiteko. Lau aldiko motorrak 27 zaldi garatzen zituen eta batez besteko erregaiaren kontsumoa 7 l/100 km baino ez zen.

OHV motorrak OHC-rekin galtzen du

OHV motorra OHC diseinu gazteago batekin ordezkatu da. Motor berrien funtzionamendua isilagoa eta uniformeagoa da. Buruko kame-ardatz baten abantaila da huts egiteko joera gutxiago duela, balbulen argitasun doikuntza gutxiago behar duela eta exekutatzeko merkeagoa dela.

OHV motorra - Skoda motor berritzailea

OHV motorra, zalantzarik gabe, garai batekoa da. Ez da harritzekoa, bere ekoizpena hasi zenetik 80 urte baino gehiago igaro baitira. Zalantzarik gabe, ordea, Skodak asko zor diola diseinu horri, zeinak joerak ezarri zituen hurrengo urteetarako. Bildumatzaileentzako auto hauen modelorik desiragarrienak OHV motor batekin hornitutako ondo kontserbatutako adibideak dira. Gaur egun, Skoda ere abangoardian dago bere aurrekoen ondorengoak merezi duten berrikuntzak eta ingurumena errespetatzen duten auto ereduak garatzen eta ezartzen.